Videoclipuri dezvăluie atacul unei drone Kamikaze asupra flotei Rusiei de la Marea Neagră

În dimineața zilei de 29 octombrie, navele de război ale Flotei Ruse de la Marea Neagră cu sediul la Sevastopol s-au trezit atacate de șaisprezece roboți kamikazi. Potrivit Rusiei, apărarea aeriană extinsă cu tunuri și rachete pe uscat și nave de război rusești au doborât nouă drone ucrainene.

Rusia a susținut inițial că a învins atacul fără daune, la fel cum a negat lovitura de succes asupra navei sale de crucișător cu rachete. Moskva chiar până după ce s-a scufundat. Nu contează fumul văzut ridicându-se din portul Sevastopolului.

Dar surse ucrainene au lansat apoi filmări video alb-negru înregistrate de bărci kamikaze care au reușit în mod clar să se izbească de navele rusești: Marea Neagră. nou flagship, fregata cu mai multe roluri amiralul Makarov, si dragatorul de mine Ivan Golubets.

Într-adevăr, rapoarte interne rusești indica ambele au fost avariate, cu a lui Makarov radar a fost eliminat și Ivancarea lui s-a găurit.

Makarov este posibil să fi fost selectat pentru lansare Rachete de croazieră de atac terestre Kalibr la bombardează orașele ucrainene, deși Flota Mării Negre mai are multe alte nave care pot monta rachete Kalibr. Puteți citi mai multe despre Amiralul Makarovistoria lui evitând atacurile anterioare ucrainene, precum și starea sa actuală într-o viitoare Forbes articol de colegul meu David Axe.

Ivan Golubets este un dragă mine de tip Project 266M Aqumarine cu o deplasare de 873 de tone, cu un echipaj de 68 de persoane. Echipat cu multiple traule de curățare a minelor, are și armament defensiv inclusiv rachete antisubmarin, rachete antiaeriene Strela portabile și două de 30 de milimetri fiecare. tunuri gatling, tunuri automate de 25 de milimetri și mitraliere grele de 12.7 milimetri.

Între asta și multiplii săi senzori radar și sonar, teoretic ar fi trebuit să aibă mijloacele de a detecta și distruge micile USV-uri care sosesc. Rusia admite oficial avarii minore aduse navei, în timp ce un oficial ucrainean anonim a spus New York Times
NYT
suferise daune grave, posibil paralizându-l.

Jurnalistul ucrainean Andriy Sapliyenko a postat un alt videoclip care arată perspectiva unor USV-uri suplimentare care se îndreaptă spre navele de război rusești. Această înregistrare folosește o cameră color, ceea ce implică posibil ca Ucraina a folosit mai mult de un tip de USV.

Spre deosebire de înregistrarea alb-negru, USV-urile cu camere color au fost detectate în mod clar, cu elicoptere, nave și bărci care pulverizează mitralieră și tunuri asupra lor. Având în vedere modul în care este editat videoclipul (adică niciunul nu este suficient de aproape pentru a lovi o navă), se pare că focul defensiv rusesc a reușit să distrugă aceste USV-uri. La un moment dat, USV evită, fie intenționat, fie din neatenție, să se ciocnească cu o barcă rusească.

Sapliyenko susține că cel puțin trei nave de război rusești capabile să transporte rachete Kalibr au fost lovite de atac, adăugând că „Există șanse mari ca mai multe nave să nu fie doar avariate, ci și scufundate”.

Atacul aerian și maritim simultan este în mod clar o strategie deliberată menită să suprasatureze și să distragă atenția teoretic extinsă apărare cu mai multe straturi din jurul acestor nave de război. Astfel, în timp ce atacul aerian și majoritatea USV-urilor au fost distruse înainte ca acestea să poată lovi ceva, aproape sigur au creat condițiile care să permită a cel puțin două USV-uri să evite observația și să lovească navele rusești.

Deocamdată nu este clar cât de gravă este prejudiciul cauzat de atac și o repetare a acestuia MoskvaScufundarea dramatică a lui pare puțin probabilă, având în vedere apropierea de unități de reparații din apropiere. Cu toate acestea, atacul va perturba, fără îndoială, operațiunile navale de suprafață ale Rusiei, care au fost deja reduse puternic din punct de vedere geografic în urma scufundării Moskva de rachete terestre ucrainene.

Rusia a ripostat prin suspendându-i participarea într-o inițiativă intermediată de Turcia, cu Ucraina care garantează trecerea în siguranță prin Marea Neagră pentru navele de cereale ucrainene, o mișcare care amenință din nou foametea globală. Altfel, această înțelegere ar fi expirat pe 19 noiembrie. Moscova și-a justificat retragerea susținând că atacul asupra navelor sale de război a încălcat un aranjament pentru trecerea în siguranță a transportului civil de cereale. Kremlinul amenința deja să se retragă, totuși, din cauza plângerilor legate de dificultățile legate de sancțiuni pe care le avea în vânzarea cerealelor în străinătate.

Reimpunerea unei blocade rusești asupra transportului de cereale din Ucraina ar putea fi dificilă fără desfășurarea navelor mult dincolo de Sevastopol și, prin urmare, expunerea acestora la atacuri. Cu toate acestea, Rusia ar putea apela la submarine, avioane de atac naval sau rachete antinavă terestre Bastion-P cu rază lungă de acțiune pentru a harry transporturile de cereale care pleacă din Odesa.

Rusia are învinuit „specialiști” britanici pentru atac, precum și pentru sabotarea conductei submarine Nordstream I în general se crede că ar fi fost comisă de Rusia în sine. Se știe că Regatul Unit are au transferat vânători de mine submarine drone (lansate la rândul lor din ambarcațiuni cu drone fără echipaj) pentru activități de deminare în apropierea gurilor Dunării, dar nu și kamikaze ofensivi din câte se știe.

Sursele rusești susțin, de asemenea, o mare parte din SUA Dronă de supraveghere de lungă durată RQ-4B Global Hawk decolat din Italia a efectuat probabil recunoașteri înainte de atac în numele Ucrainei în acea dimineață.

În încercarea de a păstra demnitatea, Moscova susține adesea că eșecurile sale militare șocante în invadarea Ucrainei sunt rezultatul forțelor secrete ale NATO din Ucraina. Cu toate acestea, nu se poate nega faptul că mijloacele de supraveghere ale NATO care operează în afara Ucrainei au furnizat informații care au fost extrem de benefice pentru planificarea atacurilor ucrainene.

Între timp, guvernul ucrainean nu și-a revendicat responsabilitatea pentru atac, deși jurnalistul ucrainean Yuri Butusov Rapoarte atacul a fost executat în comun de armata Ucrainei și de agenția de informații SBU. Hackerii ucraineni au postat, de asemenea, un mesaj batjocoritor pe site-urile militare rusești în această dimineață, care sugerează că va avea loc un atac.

Robotii marittimi misterioși ai Ucrainei

În septembrie, o barcă robotizată curioasă a fost găsită eșuată lângă țărmul Sevastopolului, baza principală a Rusiei. Flota Mării Negre. După ce a fotografiat misterioasa ambarcațiune, Marina Rusă a remorcat-o înapoi în apă și a aruncat-o în aer - o metodă de eliminare care întărește cu siguranță teoriile conform cărora acest USV ar fi fost construit în Ucraina pentru a organiza atacuri kamikaze asupra Marinei Ruse.

O analiză a calculat că barca ar fi avut o secțiune transversală radar de doar 6 metri pătrați – mai mică decât cea a unui periscop submarin, deși încă detectabilă de la kilometri distanță dacă se caută în mod activ.

Teoretic, USV-ul prăbușit ar fi trebuit să avertizeze Marina Rusiei despre posibila amenințare cu atacuri kamikaze din partea Marinei de coastă a Ucrainei. La urma urmei, Flota Mării Negre are numeroase bărci mici, și chiar o unitate de delfini ucigași dresați, special conceput pentru a proteja împotriva atacurilor de sabotaj din partea forțelor de operațiuni speciale navale ale NATO, inclusiv oameni-broaște și ambarcațiuni mici. În mod clar, această preștiință nu a dus la contramăsuri suficiente.

De asemenea, atunci nu a fost clar dacă Ucraina deținea mult mai multe dintre roboții USV-uri necunoscute până acum, dincolo de cel pierdut în septembrie, sau dacă asta a reprezentat un truc unic, nereușit. Menținerea legăturilor de control radio pe distanțe lungi cu vehiculele de suprafață cu drone este mult mai dificilă decât cu dronele aeriene, iar prăbușirea USV din Sevastopol ar putea sugera că designul ucrainean a fost imatur din punct de vedere tehnic.

Cu toate acestea, atacul coordonat din 29 octombrie implică că Ucraina a produs cel puțin opt dintre USV-uri și lasă un semn de întrebare cu privire la câte mai poate avea în rezervă sau poate produce rapid.

Incertitudinea dacă Ucraina poate repeta o astfel de lovitură va complica planificarea navală a Rusiei în viitor, chiar dacă menținerea liniilor maritime de aprovizionare către Crimeea crește în importanță din cauza paralizării podului feroviar care leagă Rusia continentală de Crimeea peste strâmtoarea Kerci la începutul lunii octombrie.

Atacul USV cel puțin parțial de succes al Ucrainei marchează, de asemenea, o descoperire fără precedent pentru navele de suprafață fără echipaj. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, atacurile în port au fost întreprinse de oameni-broaște, comandouri în lansări și mini-submarine. Aceste operațiuni cu risc ridicat/recompensă mare au dus uneori la pagube masive navelor țintă, dar deseori s-au încheiat cu capturarea sau moartea comando-urilor, chiar și atunci când au avut succes! Japonia în plus au folosit torpile kamikaze și bărci cu motor la sfârşitul celui de-al Doilea Război Mondial.

USV-urile fără echipaj apar acum ca o metodă viabilă de a lansa astfel de atacuri fără a expune echipajul uman la moarte sau capturare probabilă. Desigur, USV-urile kamikaze ale Ucrainei par în anumite privințe comparabile cu o torpilă – dar probabil că au traversat distanțe mult mai mari de la punctul lor de lansare la țintă și pot fi folosite mai flexibil.

Încă o dată, invazia Ucrainei de către Putin a dus la inovarea și testarea în luptă a unei arme robotizate, limitate anterior la jocuri de război și exerciții teoretice.