(Bloomberg) — În timp ce colapsul epic al prețului acțiunilor Tesla Inc. a dominat titlurile în ultimul an, pentru unele companii mai mici de vehicule electrice, dezastrul a fost și mai rău, un semn că investitorii văd puține alternative atractive în sector.
Cele mai citite de la Bloomberg
Doi dintre cei mai proeminenți producători de vehicule electrice noi - Rivian Automotive Inc. și Lucid Group Inc. - și-au pierdut aproximativ 90% din valorile acțiunilor lor de la vârfurile lor de pe piață, în comparație cu o scădere de 69% pentru Tesla. Companiile s-au străduit să crească producția de vehicule pe fondul problemelor lanțului de aprovizionare, așa cum investitorii s-au supărat față de companiile foarte apreciate fără câștiguri.
„Performanța stocurilor Tesla a avut cu siguranță un impact asupra grupului, iar problemele de producție ale acestui grup au cântărit, de asemenea”, a declarat analistul Canaccord Genuity, George Gianarikas.
Un reprezentant Rivian a refuzat să comenteze scăderea prețului acțiunilor, în timp ce Lucid nu a răspuns la o solicitare de comentarii. Ambele acțiuni s-au tranzacționat în scădere la New York joi, Rivian a scăzut cu până la 3%, iar Lucid a scăzut cu 3.4%.
Creșterea uluitoare de 740% a acțiunilor Tesla în 2020 a contribuit la stimularea euforiei investitorilor în sector. Stocurile de vehicule electrice de toate tipurile – indiferent dacă companiile producau mașini de pasageri, vehicule comerciale, autobuze sau mașini de nișă – au explodat și ele, chiar și cele mai mici nume deținând evaluări de câteva miliarde de dolari. Rivian și Lucid au fost prezentate drept potențiale „următoarea Tesla”, cu evaluări mai mari decât companiile de mașini vechi de un secol.
Lucid a început tranzacționarea în iulie 2021, iar valoarea capitalului său a ajuns la 91 de miliarde de dolari în noiembrie acelui an. Acțiunile Rivian au atins vârful la doar câteva zile după oferta publică inițială din noiembrie 2021, evaluând compania la 153 de miliarde de dolari - mai mult decât Volkswagen AG, în ciuda faptului că Rivian avea venituri zero la acea vreme.
Creșterea ratelor dobânzilor în ultimul an și temerile de recesiune au redus apetitul pentru risc al investitorilor, făcându-i să fugă de companiile neprofitabile cu o creștere preconizată ridicată. Rivian valorează acum 14.8 miliarde de dolari, în timp ce Lucid este evaluat la 13.7 miliarde de dolari. Chiar și Tesla, care este profitabilă, a căzut, aruncând o umbră asupra restului industriei.
Lucid a construit 7,180 de sedanuri Air în 2022, foarte departe de proiecția sa de 20,000 de vehicule la începutul acelui an, deoarece se confrunta cu probleme în lanțul de aprovizionare și cu probleme de logistică. Rivian și-a ratat, de asemenea, obiectivul anual de producție de 25,000 de mașini.
Scăderea prețurilor acțiunilor lor va crește costul finanțării prin capitaluri proprii pentru producătorii de automobile, care încă investesc masiv în afacerile lor.
Lucid, care avea 3.3 miliarde de dolari în numerar, a declarat în noiembrie că ar putea strânge capitaluri proprii de până la 1.5 miliarde de dolari în lunile următoare. Deocamdată, Rivian nu are nevoie imediată să exploateze piețele de capital - compania avea aproximativ 13.2 miliarde de dolari în numerar la 30 septembrie, ceea ce a spus că este suficient până în 2025, deși a cheltuit mult pentru a aduce modele pe piață și a extinde producția. .
„Oamenii sunt îngrijorați că, având în vedere ritmul de producție, nu vor putea fabrica mașini suficient de repede pentru a ajunge la punctul în care nu vor mai avea nevoie să strângă bani”, a spus Gianarikas de la Canaccord despre Rivian.
Startup-urile EV par din ce în ce mai riscante într-un moment în care investitorii caută active sigure. Producția de mașini era deja o afacere intensivă în capital, axată pe lanțul de aprovizionare. În plus, industria este foarte sensibilă la schimbările economice și la creșterea costurilor de împrumut care cresc costul finanțării achiziției unei mașini. Și pe măsură ce consumatorii își strâng șnururile poșetei, vehiculele electrice care sunt de obicei mai scumpe decât vehiculele pe benzină vor fi afectate mai puternic.
„Majoritatea acțiunilor tehnologice neprofitabile au fost puternic afectate anul trecut din cauza înăspririi politicilor Fed și a impactului proporțional asupra ratelor dobânzilor”, a declarat Ivana Delevska, director de investiții la SPEAR Invest. „Dar, în plus, elementele fundamentale ale vehiculelor electrice s-au deteriorat în al patrulea trimestru, deoarece a devenit clar că o ofertă prea mare vine pe piață.”
Pentru Rivian, vânzarea a fost deosebit de urâtă. A avut performanțe mai slabe decât Tesla și Lucid, precum și alți producători de vehicule electrice, cum ar fi Nikola Corp., Fisker Inc., Polestar Automotive Holding UK Plc, Workhorse Group Inc. și Lordstown Motors Corp.
Dezavantajele de a fi un producător mai mic de vehicule electrice în aceste vremuri au devenit mai clare săptămâna trecută, când Tesla a anunțat o reducere a prețurilor pentru gama sa de produse, o mișcare despre care analiștii au spus că ar putea veni ca o lovitură mai mare pentru concurenții săi, care vor fi obligați să o urmeze. În sesiunea de tranzacționare de vineri, după anunțarea reducerii, acțiunile Rivian și Lucid au scăzut mai mult decât cele ale Tesla.
Scăderea valorilor acțiunilor și reducerile de preț nu sunt singurele riscuri cu care se confruntă startup-urile. Ritmul vânzărilor de vehicule electrice este, de asemenea, de așteptat să fie mai lent decât se aștepta anterior. Potrivit BloombergNEF, deși adoptarea mașinilor electrice va continua să crească în 2023, va fi într-un ritm mai cald decât în ultimii doi ani.
„Chiar și fără o recesiune, riscul pentru „următorul Tesla” este crescut”, a spus Delevska de la SPEAR. „Tesla are acum amploare și profitabilitate și, deși ne așteptăm la un dezavantaj semnificativ pentru această profitabilitate, nu credem că Tesla va înceta. Mulți dintre noii veniți o vor face.”
Graficul tehnic al zilei
Acțiunile Netflix Inc. aproape s-au dublat față de minimul din 2022, pe măsură ce gigantul de streaming se apropie de valoarea de piață a Walt Disney Co. Compania de streaming din Los Gatos, California, nu a fost mai valoroasă decât Mouse House de mai bine de un an, deoarece acțiunile companiei de streaming au fost lovite de dezamăgiri consecutive ale câștigurilor în prima jumătate a anului 2022. Netflix a început de atunci cu privire la unele modificări majore, inclusiv introducerea unui nivel mai ieftin, susținut de anunțuri, pentru a atrage noi abonați și a-i păstra pe cei vechi. Compania este programată să raporteze rezultatele din trimestrul al patrulea după închiderea pieței joi.
Top Tehnologii
Apple Inc. lucrează la o serie de dispozitive menite să provoace Amazon.com Inc. și Google pe piața casei inteligente, inclusiv noi afișaje și un set-top box TV mai rapid, după ce și-a relansat difuzorul HomePod mai mare.
Se estimează că veniturile din producția de cipuri la nivel mondial sau turnătorii vor scădea în acest an, deoarece cererea se răcește rapid pentru cipurile avansate care au susținut economiile asiatice bazate pe tehnologie Taiwan și Coreea de Sud.
China intenționează să lanseze o aplicație susținută de guvern pentru a integra o varietate de servicii, inclusiv transport-hailing, un semn al mai multă implicare a statului într-un sector afectat de controverse.
Twitter Inc. are bani mai mult decât suficienți pentru a face primele plăți ale dobânzii, estimate să însumeze aproximativ 300 de milioane de dolari. Dar, odată cu apropierea rapidă a datei plății, există totuși o oarecare anxietate cu privire la ceea ce ar putea face miliardarul impulsiv, Elon Musk, pentru a ușura povara datoriilor de 12.5 miliarde de dolari a companiei de social media.
CEO-ul Tesla, Elon Musk, se îndrepta spre aeroport în august 2018, când a luat o „decizie în scurt timp” de a scrie pe Twitter că „se gândește” la privatizarea companiei cu „finanțare asigurată” pentru că tocmai citise un articol de știri. dezvăluind că Arabia Saudită a investit masiv în producătorul de mașini electrice, a spus avocatul său.
Campania lui Donald Trump cere companiei-mamă a Facebook să-i restabilească accesul pe motiv că el este candidat la președinția din 2024 și că a-l ține departe de platformă interferează cu procesul politic.
– Cu ajutorul lui Subrat Patnaik.
(Adaugă mișcări ale acțiunilor în al patrulea paragraf, actualizează evaluările în al șaptelea.)
Cele mai citite din Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-price-rout-overshadows-144827816.html