Este un an oribil care se termină într-o notă falsă.
Dar aceasta nu este cu adevărat o surpriză nici pentru investitori, nici pentru acționarii Rivian.
Parvenitul, văzut ca unul dintre cei mai serioși rivali ai Tesla, a avut un an 2022 de coșmar. Nimic nu a mers așa cum a sperat trupa din Irvine, CA.
rivian (RIVN Obțineți un raport gratuit , care a început să producă mașini în 2021, a prezis că 2022 va fi anul intensificării sau producției în masă. Din păcate, s-a dovedit a fi una cu dificultăți sporite. Producătorul auto a întâmpinat multe probleme, inclusiv întreruperi majore legate de lanțului de aprovizionare , ceea ce a determinat-o să reducă la jumătate obiectivul său inițial de producție de 50,000 de vehicule la jumătatea anului. Rivian a fost atunci mai puțin ambițios, plănuind să producă doar 25,000 de vehicule pe parcursul întregului an.
Dar nici măcar această bară joasă nu a putut fi atinsă. Grupul tocmai și-a publicat cifrele de producție pentru 2022 și acestea arată că grupul auto a produs doar 24,337 de vehicule.
Una dintre puținele note bune este că Rivian a făcut progrese mari în trimestrul al patrulea, timp în care compania a fabricat 10,020 de vehicule, potrivit unui comunicat de presa.
„Realizare incredibilă” Firma, care are în prezent o singură fabrică în Normal, Illinois, a livrat 20,332 de vehicule pentru întregul an 2022, inclusiv 8,054 în trimestrul al patrulea.
rivian
Într-un e-mail adresat angajaților, CEO-ul RJ Scaringe a spus că compania a produs de fapt 25,051 de vehicule. Dar puțin peste 700 dintre aceste vehicule nu erau pregătite pentru a fi livrate consumatorilor, deoarece unele piese încă lipseau. Software-ul nu fusese încă validat la anumite vehicule, iar roțile trebuiau încă aliniate la altele.
Scaringe, însă, i-a lăudat pe angajați, descriind performanța lui Rivian drept „o realizare incredibilă”. Potrivit CEO-ului, Rivian s-ar fi putut descurca mai bine dacă nu ar fi fost problemele lanțului de aprovizionare care au forțat compania să închidă fabrica pentru 20 de zile și au întrerupt alte 50 de zile de producție.
Vremea rea l-a forțat și pe Rivian să închidă fabrica pentru încă cinci zile, a spus Scaringe.
Anunțurile lui Rivian au fost destul de bine primite pe Wall Street, unde acțiunile au câștigat peste 1% la tranzacționare electronică, după ce au pierdut aproape 6% în timpul sesiunii. Este opusul rivalului Tesla (TSLA Obțineți un raport gratuit , care a fost sancționat dur pe 3 ianuarie după ce a anunțat cifre de livrare sub așteptări. Acțiunile Tesla au pierdut mai mult de 12% în această sesiune de tranzacționare.
Stocul a scăzut cu 83% Dar Rivian, care a devenit public cu multă fanfară în noiembrie 2021, a scăzut dramatic în 2022. Acțiunile au scăzut cu 83% într-un an. Capitalizarea pieței a scăzut cu peste 75 de miliarde de dolari. Valoarea de piață a lui Rivian este în prezent de 15.3 miliarde de dolari, în timp ce a depășit 100 de miliarde de dolari la scurt timp după IPO. Acesta este un adevărat dezastru pentru acționari.
Motivele problemelor lui Rivian au fost aceleași de la începutul anului: întreruperi continue ale lanțurilor de aprovizionare care cresc costurile și au un impact colosal asupra ambiției sale de a produce vehicule în masă.
De asemenea, producătorul auto a încheiat, în urmă cu câteva zile, un parteneriat strategic cu Mercedes-Benz (DMLRY , ceea ce i-ar fi permis să pătrundă pe piața europeană și să-și reducă costurile.
„Am decis să întrerupem discuțiile cu Mercedes-Benz Vans cu privire la memorandumul de înțelegere pe care l-am semnat la începutul acestui an pentru producția comună de camionete electrice în Europa”, a declarat Scaringe pe 12 decembrie. „Pe măsură ce evaluăm oportunitățile de creștere, urmărim cele mai bune randamente ajustate la risc ale investițiilor noastre de capital.”
Rivian arde o mulțime de numerar și se confruntă cu costuri în creștere din cauza, în special, din cauza creșterii prețurilor la materiile prime și a altor costuri logistice. Pe termen scurt, sfârșitul parteneriatului complică ambițiile lui Rivian de a concura cu Tesla, care este prezentă pe trei piețe importante – America de Nord, China și Europa.
Pe parcursul celui de-al treilea trimestru, firma și-a mărit pierderile, înregistrând o pierdere netă de 1.72 miliarde dolari, față de 1.23 miliarde dolari în trimestrul al treilea din 2021.
„De-a lungul trimestrului, costul materialelor noastre a fost afectat de presiunile inflaționiste, care credem că vor continua să aibă un impact asupra marjei noastre brute în viitorul apropiat”, a spus Rivian.
Sursa: https://www.thestreet.com/technology/tesla-rival-rivian-narrowly-misses-its-bet?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo