Mărturie din Senatul de Sud-Vest cu privire la colapsa vacanțelor pentru remedieri

Southwest Airlines intenționează să-și ceară scuze înainte de a Senat panel de joi despre criza transportatorului din decembrie, care a blocat sute de mii de călători în preajma Crăciunului.

„În retrospectivă, nu am avut suficientă rezistență operațională în timpul iernii”, a declarat directorul de operațiuni Andrew Watterson într-o mărturie scrisă, care a fost revizuită de CNBC, înaintea Comitetului pentru Comerț al Senatului. auz.

Southwest a anulat peste 16,700 de zboruri între 21 decembrie și 31 decembrie, deoarece software-ul său de programare a echipajului nu a putut ține pasul cu întreruperile masive de zbor din cauza vremii brutale de iarnă de la coasta la coastă. Dezastrul a generat o lovitură de 800 de milioane de dolari înainte de taxe și a condus transportatorul la o pierdere netă în ultimul trimestru.

Watterson intenționează să spună comitetului că transportatorul a făcut îmbunătățiri pe termen scurt pentru a comunica mai ușor cu echipajele atunci când lucrurile merg prost și a îmbunătățit instrumente care urmăresc stabilitatea operațiunii.

Cu aceste instrumente de atenuare, „avem încredere în rețeaua noastră de zboruri și în programele pe care le-am publicat pentru vânzare”, intenționează să spună Watterson, potrivit mărturiei. „Actualizarea la software-ul Crew ne va echipa pentru a gestiona mai bine recuperarea după un eveniment de anulare în masă.”

Președintele comisiei, senatorul Maria Cantwell, D-Wash., a convocat audierea în timp ce presiunea politică crește asupra unei serii de întreruperi de zbor anul trecut, care au crescut costurile călătoriilor, dacă nu le-au deraiat, pentru mii de consumatori.

Legislatorii au, de asemenea, ochii îndreptați asupra taxelor aeriene. Președinte Joe Biden își propune să reducă taxele pentru locuri, printre alte taxe, și a menționat problema în timpul său De stat al Uniunii discurs miercuri seara.

CEO-ul Southwest, Bob Jordan, un veteran de peste trei decenii la transportator, care a lucrat timp de un an, nu va participa la audiere de joi. Un purtător de cuvânt a spus că Jordan avea angajamente anterioare, inclusiv un eveniment pentru angajați.

Audierea va include, de asemenea, mărturia lui Casey Murray, președintele sindicatului piloților din sud-vest; Sharon Pinkerton, vicepreședinte senior al politicii legislative și de reglementare la Airlines for America, un grup industrial care reprezintă cele mai mari companii aeriene din țară; Paul Hudson, președintele grupului pentru drepturile consumatorilor Flyers' Rights; și Clifford Winston, membru senior la Brookings Institution.