Platforma de expediere Freightos devine publică în acordul SPAC

Freightos a strâns peste 80 de milioane de dolari prin fuziunea sa cu

Achiziția Gesher I Corp

Principalii investitori au fost managerul de active britanic

M & G

PLC, care a contribuit cu 60 de milioane de dolari. Qatar Airways Ltd. a investit 10 milioane de dolari.

Compania a cunoscut o afacere în plină expansiune în timpul pandemiei pentru platforma sa, deoarece cererea de transport maritim a crescut vertiginos, în timp ce capacitatea redusă și întreruperile lanțului de aprovizionare a făcut ca tarifele de transport să crească. Platforma Freightos funcționează ca o Expedia sau Travelocity pentru transportul de marfă, permițând companiilor cu mărfuri să livreze să compare prețurile și să rezerve spațiu pe avioane și nave. 

Freightos a gestionat 668,000 de tranzacții anul trecut, o creștere de peste două ori față de anul precedent, potrivit dosarelor companiei. Valoarea brută a tranzacțiilor de pe platformă sa dublat, de asemenea, la 611 milioane USD în aceeași perioadă. 

Freightos încasează venituri prin perceperea taxelor utilizatorilor pentru tranzacții. Compania nu a publicat încă rezultatele financiare detaliate de sfârșit de an pentru 2022, dar a raportat venituri în trimestrul al treilea de 4.7 milioane de dolari, în creștere cu 56% față de perioada de anul trecut.

Volumele comerţului internaţional au s-a retras în ultimele luni întrucât cheltuielile de consum care au ajutat fluxurile de bunuri de combustibil au scăzut înapoi și prețurile de transport au scăzut în timp ce marii retaileri s-au retras la reaprovizionarea stocurilor. Costul mediu de expediere a unui container pe unele dintre cele mai aglomerate căi comerciale din lume între Asia și Coasta de Vest a SUA a scăzut cu 91% în comparație cu un an în urmă, la 1,323 de dolari, potrivit Freightos Baltic Index.

Într-o notă adresată noilor acționari de pe site-ul Freightos joi,

Zvi Schreiber,

directorul executiv și președintele companiei, a recomandat investitorilor să vadă Freightos ca pe o investiție pe termen lung. „Rezervările pe platforma noastră cresc rapid și constant, dar transformarea volumului nostru de tranzacții în creștere în venituri și profit masiv va necesita timp”, a spus el. 

Domnul Schreiber a spus că investițiile vor ajuta compania să crească tranzacțiile și să dezvolte tehnologie. 

Fuziuni SPAC s-au diminuat în număr în ultimul an după manevra, cunoscută și sub numele de fuziune inversă, a devenit a mod favorit de a deveni public în ultimii ani, în special pentru startup-urile tehnologice care doresc să ignore rigorile și controlul procesului convențional de ofertă publică inițială. 

Ezra Gardner,

Directorul executiv al lui Gesher și membru al consiliului de administrație al Freightos, a declarat că SPAC i-a oferit Freightos mai mult control decât o IPO asupra cărora ar fi principalii investitori ai companiei. 

Dl Schreiber, în nota sa către investitori, a spus că unele SPAC-uri „au căpătat o reputație proastă”. El a spus că Gesher a adus „investitori de top pe termen lung” în companie și că firmele „nu primesc în mod normal acest tip de investitor într-o IPO tradițională”.

Scrie-i lui Paul Berger la [e-mail protejat]