Acordul cadru Renault Nissan Alliance include echilibrarea mizei

Renault și Nissan au convenit un acord-cadru pentru a-și moderniza alianța, care includea ca compania franceză să reducă participația de 43% în Nissan la 15%, în timp ce participația de 15% deținută de compania japoneză în Renault ar câștiga drepturi de vot.

Franța deține 15% din acțiunile Renault.

Soldul acțiunilor Renault ar urma să fie plasat într-un trust, potrivit Reuters.

Aceste detalii ar fi în concordanță cu așteptările investitorilor, întrucât negocierile îndelungate păreau aproape de încheiere.

Mai multe știri sunt așteptate până pe 6 februarie.

Cercetătorului de investiții Bernstein i-a plăcut ceea ce a văzut, după ce și-a ridicat recent ratingul pentru acțiunile Renault.

„Anunțul comun este în conformitate cu așteptările și rapoartele noastre din ultima săptămână. Dezlegarea nodului gordian dintre Nissan și Renault a fost un motiv cheie pentru actualizarea Renault la „Operformanță” săptămâna trecută”, a spus Bernstein în raport.

„Rămânul de 28.4% din acțiunile Nissan vor fi plasate într-un trust francez, cu drepturi economice încă acumulate Renault. Se pare că există o înțelegere generală că acțiunile „excesante” ar putea fi vândute în timp”, a spus Bernstein.

Renault a salvat Nissan în 1999, după ce compania japoneză a ajuns în pragul falimentului. De atunci Nissan a prosperat, dar a devenit nerăbdător cu structura de proprietate, care i-a lăsat cu puțină putere de vot pentru a decide direcția strategică a alianței. Mitsubishi Motors a fost adăugat la grupare. Progresul negocierilor a fost împins când fostul președinte al alianței Carlos Ghosn a fost arestat de autoritățile japoneze în noiembrie 2018.

Planul strategic „Renaulution” al CEO-ului Renault, Luca De Meo, vrea să împartă compania în cinci companii autonome, iar detaliile despre cum va fi inclus Nissan în aceasta vor fi așteptate când va veni anunțul oficial. Divizarea planificată a Renault este...

· Ampere – vehicule electrice și software-ul acestora.

· Putere, inclusiv motoare cu ardere internă (ICE) și hibrizi, hidrogen. Proiect Horse cu Geely of China pentru ICE și hibrizi.

· Mașini sport electrice alpine.

· Mobilizați – servicii de partajare auto și mobilitate cu Jiangling Motors din China.

· Viitorul este neutru – reciclarea.

Planul include creșterea marjelor de profit operațional la 8% până în 2025 și la mai mult de 10% în 2030, comparativ cu 5% așteptat în acest an.

Bernstein a spus că Nissan va investi în Ampere.

„În cadrul planului său strategic, Renault intenționează să listeze filiala sa de EV și Software, „Ampere”, iar Nissan a fost de acord să devină un acționar strategic. Rapoartele recente au cerut o participare de 15%. Anunțul de astăzi, însă, nu a avut detalii suplimentare. Ne-am aștepta ca Renault să își continue drumul către IPO (float off) Ampere mai târziu în cursul anului”, a spus Bernstein.

„O piatră de poticnire pentru strategia Renault a fost IP comună între Nissan și Renault, pe care Renault ar dori să o transfere la Ampere și JV-ul „Horse” cu Geely. Anunțul de astăzi nu a comentat niciun acord de proprietate intelectuală și am aprecia clarificări suplimentare dacă rămân blocaje în implementarea strategiei Renault”, a spus Bernstein.