Porsche și Audi se vor alătura F1 ca semn că pot face mai mulți bani decât investiți

De ceva timp, Porsche și Audi, deținute de Volkswagen, se zvonește că se alătură Formula 1. Acum, acest lucru a fost oficializat și arată că investiția considerabilă va fi compensată de câștiguri financiare.

CEO-ul VW, Herbert Diess, a declarat luni că cele două mărci premium se vor alătura ligii de curse de top la nivel mondial în 2026, când vor intra în vigoare reglementările tehnice care stimulează economiile de energie. După cum a spus Diess, „Nu poți intra în Formula 1 decât dacă se deschide o fereastră tehnologică, ai nevoie de o schimbare a regulilor pentru a intra acolo”.

Mișcările Volkswagen vor avea probabil două forme: una va fi ca Porsche să se asocieze cu Oracle Red Bull Racing pentru a înlocui Honda ca furnizor de motoare. În timp ce compania japoneză rămâne în sprijinul sezonului 2022, echipa de curse a trebuit să-și deschidă propria divizie de unități de putere numită Red Bull Powertrains.

Jocul cu Audi poate veni sub forma achiziționării McLaren, deși producătorul de supercaruri a găsit o bază financiară mai bună printr-o investiție în capitaluri saudite de 50 de milioane de lire sterline (758 de milioane de dolari SUA). Audi este relatărilor gata să ofere în jur de 500 de milioane de euro (556.3 milioane de dolari SUA) pentru McLaren.

În timp ce este fiind raportat că au existat „diviziuni” la un eveniment privind intrarea în F1 la Wolfsburg unde se află Volkswagen, până la urmă Diess a spus „Tocmai ai rămas fără argumente”, pentru că nu te-ai alăturat.

O mare parte a epuizării argumentelor se concentrează pe randamentul financiar al investiției în F1.

Diess a spus că revenirea prin sponsorizări, expunerea mărcii și multe altele care vin acum cu Formula 1 este mai mare decât investiția în liga de curse. F1, deținut de Liberty Media, continuă să crească în popularitate prin seriale documentare Condu pentru a supraviețui, și asta a fost luat în considerare în decizie.

„Formula 1 se dezvoltă extrem de pozitiv la nivel mondial. Marketingul care se întâmplă acolo, plus Netflix
NFLX
, a dus la o creștere semnificativă a urmăritorilor de Formula 1 și în SUA”, a spus Diess.

Formula 1 modelul economic s-a schimbat începând din 2021 cu un sistem de plafonare conceput pentru a face domeniul mai competitiv. Pentru 2021, plafonul a fost de 145 de milioane de dolari. Pentru 2022 este de 140 de milioane de dolari și de 135 de milioane de dolari pentru 2023, cu creșteri ale inflației permise în plus pentru 2024 și ulterior.

Luând împreună limitarea costurilor și popularitatea crescută a ligii globale de curse, platforma este o combinație atrăgătoare pentru mărcile Porsche și Audi de la Volkswagen.