Opsys anunță colaborări majore cu clienții pentru produsele sale LiDAR cu stare solidă

Opsys, cu locații în Israel, California și Republica Cehă, dezvoltă și construiește sisteme LiDAR de scanare în stare solidă care utilizează o combinație de VCSEL (lasere cu emisie de suprafață cu cavitate verticală) și matrice SPAD (fotodiode avalanșă cu un singur foton). Are aproximativ 70 de angajați, a strâns 46 de milioane de dolari până în prezent și strânge o rundă de 100 de milioane de dolari în T1 2022. Cea mai recentă versiune a produsului din foaia lor de parcurs este SP3 (vezi Figura 1), țintit pentru producție în Q4 2022 și conceput pentru distanță lungă, rezoluție ridicată și rate de cadre ridicate în toate condițiile meteorologice și > 90% PoD (probabilitate de detectare) la intervalul maxim.

Compania a anunțat recent o colaborare majoră cu clienții SL World, un mare producător din Coreea de ansambluri de faruri pentru automobile. Opsys lucrează cu SL World la integrarea SP3 LiDAR în ansamblurile farurilor și servește ca producător și integrator calificat de sisteme auto pentru LiDAR Opsys. Opsys se așteaptă ca această relație să stimuleze pătrunderea LiDAR-ului său în producătorii de automobile din Asia.

Eitan Gertel, președintele Opsys a mai indicat că compania a semnat acorduri cu alți clienți auto care vor fi mediatizați în viitorul apropiat. Acestea includ:

1) Un producător de vehicule lider din China (acționat electric și cu combustie internă) care a lansat recent un taxi fără șofer L4 (autonomie condiționată) și intenționează să echipeze toate vehiculele cu autonomie de nivel L3 și L4 cu LiDAR. Opsys a semnat un acord de aprovizionare exclusiv cu furnizorul său de nivel 1.

2) Un producător din China de sisteme optice și senzori pentru un număr mare de aplicații, de la smartphone-uri și infrastructură inteligentă până la transport și securitate, cu venituri anuale de ~10 miliarde USD. Opsys are un acord exclusiv cu această companie pentru furnizarea de LiDAR pentru aplicații de autonomie. Compania se așteaptă să le vândă în 1 milion de mașini/an până în 2025.

3) Un memorandum de înțelegere (MOU) cu un furnizor important de autovehicule din Europa. Companiile vor coopera în ceea ce privește industrializarea și integrarea LiDAR-ului Opsys în marile platforme ADAS pentru automobile.

SP3 poate fi considerat un bloc de bază LiDAR, cu mai multe unități combinate în diferite configurații pentru a răspunde cerințelor specifice ale clienților și aplicațiilor. Beneficiile acestei abordări sunt semnificative din perspectiva producției – design-urile și performanța personalizate pot fi obținute folosind o singură unitate de bază, reducând complexitatea de producție, permițând costuri mai mici și economii de scară. Figura 2 arată un nor de puncte creat cu opt unități de bază pentru a imaginea un câmp vizual (FoV) de 220°x13°. Regiunea centrală de 45°x13° utilizează patru unități care oferă o rezoluție unghiulară de 0.1°x 0.1° și imagini la o rază de 200 m. Două unități pe fiecare parte acoperă un FoV de 90°x13° cu rezoluție unghiulară de 0.2°x 0.2°.

LiDAR-urile pentru regiunile de interes (sau ROI) devin populare – și în general înseamnă detectarea regiunilor spațiale care merită mai multă atenție (fie privind cadrele LiDAR complete și utilizând software, fie folosind radare sau camere pentru a semnala LiDAR). Odată identificat, LiDAR își folosește toate resursele pentru a obține o rază mai lungă sau o rezoluție mai bună în FoV mai îngust pe care îl identifică ca interesant. Opsys are o întorsătură diferită. Sesizează întotdeauna întregul FoV în orice moment, dar dedică mai multe impulsuri laser în ROI pentru a obține un PoD mai mare și a extinde intervalul. ROI este adresabil și configurabil în timp real și poate fi mutat în orice locație de pe FoV, așa cum este specificat de utilizator, într-un singur cadru, în timp ce întregul FoV este scanat continuu. Numărul de ferestre ROI disponibile instantaneu cu sistemul Opsys este egal cu numărul de blocuri de construcție utilizate pentru acoperirea întregului FoV. Unitatea a fost demonstrată în lumina puternică a soarelui la CES pe un vehicul în mișcare. Gama și rezoluția norilor de puncte rezultate au fost impresionante.

Eitan Gertel, președintele executiv al Consiliului Opsys, este încântat de aceste evoluții. Conform lui, „Atingerea acestor etape a necesitat o echilibrare atentă a costurilor, performanței, fiabilității și platformelor de fabricație. Garantarea unei game, rezoluții și FoV superioare fără piese în mișcare a fost esențială pentru acești clienți. În cele din urmă, capacitatea LiDAR-ului Opsys de a atinge un PoD semnificativ ridicat chiar și în condiții meteorologice și de iluminare dificile asigură o robustețe mai mare a stivei de percepție, ceea ce duce la niveluri mult mai ridicate de siguranță a sistemului general ADAS.”