GM și Tesla se asociază la rețeaua de încărcare a vehiculelor electrice, urmând Ford

DETROIT - General Motors va urma rivalul Crosstown Ford Motor în parteneriat cu Tesla pentru a utiliza rețeaua și tehnologiile de încărcare nord-americane a liderului vehiculelor electrice.

Conform acordului, vehiculele GM vor putea accesa 12,000 de Tesla încărcătoare folosind un adaptor și prin aplicația de încărcare EV a producătorului auto din Detroit, începând cu anul viitor.

GM, ca și Ford, va începe, de asemenea, să instaleze un port de încărcare folosit de Tesla, cunoscut sub numele de NACS, în locul actualului standard CCS din industrie în vehiculele sale electrice începând din 2025.

Parteneriatele cu doi producători auto de top din Detroit reprezintă o victorie majoră pentru Tesla și pentru tehnologia sa de încărcare. Se așteaptă să creeze presiuni asupra altor producători de automobile – precum și asupra guvernului SUA, care investește miliarde în construirea unei rețele de încărcare a vehiculelor electrice – pentru a adopta tehnologia Tesla.

Acordul este de așteptat să fie anunțat de CEO-ul GM, Mary Barra, și de CEO-ul Tesla, Elon Musk, în timpul unei discuții audio live, joi, pe Twitter Spaces. GM își intensifică producția de vehicule complet electrice în urmărirea volumelor de vânzări la nivel de Tesla în acest segment.

De asemenea, marchează o inversare puternică a strategiei pentru GM. Cu săptămâni în urmă, când Ford și-a anunțat propriul parteneriat cu Tesla, GM lucra cu organizația de inginerie SAE International pentru a dezvolta și a perfecționa un standard de conector deschis pentru CCS.

„Această colaborare este o parte cheie a strategiei noastre și un următor pas important în extinderea rapidă a accesului la încărcătoare rapide pentru clienții noștri”, a spus Barra într-un comunicat. „Nu numai că va ajuta la tranziția către vehiculele electrice mai simplă pentru clienții noștri, dar ar putea ajuta industria la un singur standard de încărcare nord-american.”

Acordul GM-Tesla, ca și cel al lui Ford, va fi probabil benefic pentru ambele companii. Este de așteptat să dubleze accesul la încărcătoare rapide pentru clienții GM și Ford și să crească utilizarea rețelei Tesla.

Tesla spune că are aproximativ 45,000 de conectori Supercharger în întreaga lume, la 4,947 de stații de supraalimentare. Compania nu dezvăluie câte sunt în SUA Departamentul de Energie al SUA raportează că țara are doar aproximativ 5,300 de încărcătoare rapide CCS.

Tesla a discutat anterior despre deschiderea rețelei sale private pentru alte vehicule electrice. Oficialii de la Casa Albă au anunțat în februarie că Tesla s-a angajat să deschidă 7,500 de stații de încărcare pentru șoferii de vehicule electrice care nu sunt Tesla până la sfârșitul anului 2024.

Încărcarea publică a vehiculelor electrice este o preocupare majoră pentru potențialii cumpărători și niciun producător auto, altul decât Tesla, nu și-a construit cu succes propria rețea. În schimb, acești producători de automobile au anunțat parteneriate cu companii terțe care s-au dovedit adesea nesigure și frustrante pentru proprietari.

Majoritatea șoferilor din SUA înregistrează mile ale vehiculului de acasă la locații din apropiere. Dar cumpărătorii de vehicule electrice care doresc să facă călătorii mai lungi sau care nu au acces la un garaj cu încărcător, își fac adesea griji cu privire la accesul la încărcare publică fiabilă.

- CNBC Lora Kolodny și John Rosevear au contribuit la acest raport.