CEO-ul Genco Shipping vede semne pozitive în afara Chinei, în ciuda scăderii tarifelor de transport 

O retragere notabilă a consumatorilor apare în transportul maritim, după cum o demonstrează ratele de transport în continuă scădere în întreaga lume. Indicele mărfurilor în containere din Shanghai (SCFI) a atins 1,922.95 de puncte la 30 septembrie, o scădere semnificativă față de maximele istorice de 5,051 de puncte din ianuarie a acestui an.

În plus, porturile europene congestionează doar a început să se ușureze iar perturbările legate de vreme ar putea duce la mai multe omisiuni portuare, posibil să compenseze scăderea tarifelor de transport maritim. 

În acest sens, CEO-ul Genco Shipping (NYSE: GNK), John Wobensmith, a susținut că compania sa vede semne pozitive în afara Chinei, în ciuda scăderii ratelor în timpul său. interviu pe 3 octombrie cu Squawk on the Street de la CNBCt.

„Ceea ce am văzut pe partea vrac uscată este de fapt o reducere a congestiei, în special în China și în restul lumii. Pe măsură ce restricțiile Covid care au fost puse în aplicare și au afectat foarte mult industriei în 2021 s-au relaxat. <…> Și China se apropie acum de sfârșit, sperăm, de blocările din nou, din nou, din nou, de Covid, așa că începem să vedem o redresare pe partea cererii și începem să vedem congestionare în port. sfârșește din nou.”

Wobensmith nu este atât de îngrijorat de China

Spre deosebire de concurenții săi, Wobensmith nu este la fel de îngrijorat de China, în special de probleme pe piețele imobiliare din China.

„Nu, nu la fel de îngrijorat. Iar piața imobiliară a pus în mod evident un frenaj importurilor de minereu de fier. Începem să vedem această întoarcere. Dacă te uiți la producția de oțel din China, a atins un nivel scăzut în iulie, o utilizare de aproximativ 75%, iar acum suntem aproape de 90%. Așa că aș spune că vedem lăstari verzi în China.”   

Opinie contrară

Potrivit Wobensmith, China a fost țara care a dus la o redresare în lume după Criza financiară 2008 iar primele piețe afectate au văzut în timpul blocajelor Covid și au ajutat lumea să iasă din recesiune. 

În cele din urmă, CEO-ul Genco consideră că actualele tarife de transport sunt sănătoase, atât de mult încât a ajutat compania sa să-și plătească 60% din datoria și să pună dividend politica pentru actionari. În plus, se așteaptă ca redresarea din 2023 să fie condusă de China, de piața imobiliară și de cheltuielile pentru infrastructură.   

Cumpărați acțiuni acum cu Interactive Brokers – cea mai avansată platformă de investiții

Declinare a responsabilităţii: Conținutul de pe acest site nu trebuie considerat sfaturi de investiții. Investiția este speculativă. Când investiți, capitalul dumneavoastră este în pericol.