Prețurile la gaze sunt atât de mari încât fac guvernele să fie suspicioase - Quartz

Guvernele reduc taxele pe benzină pentru a reduce prețurile. Deci, de ce plătesc clienții prețuri record pentru a alimenta?

În Germania și Marea Britanie, companiile de combustibili se confruntă cu noi anchete guvernamentale pentru a determina dacă prețurile ridicate ale combustibilului sunt rezultatul practicilor anticoncurențiale - genul de revizuire pe care președintele Joe Biden a întrebat Comisia Federală pentru Comerț să o conducă toamna trecută și aceasta este încă în desfășurare.

Toate cele trei națiuni trec de șoc cu sticker ca preturile benzinei se avântă în urma războiului Rusia-Ucraina. În weekend, costul unui galon de benzină în SUA a depășit 5 de dolari pentru prima dată în istorie. În același timp, Marea Britanie a fost martoră propriul record nou, traducându-se la aproximativ 8.54 USD pe galon.

Companiile petroliere se complică pentru a menține prețurile la gaze ridicate?

Creșterea acestor prețuri a determinat acțiuni guvernamentale. Germania vrea să-și înarmeze autoritățile de concurență pentru a coboară tare asupra companiilor de combustibil care nu reușesc să transmită consumatorilor beneficiile reducerilor de taxe de urgență. Germania a redus taxa pe combustibil cu 30 de cenți de euro pe litru de benzină începând cu 1 iunie, generând venituri de aproximativ 3.1 miliarde de dolari, dar nu a existat o scădere proporțională a prețului benzinei. Într-un interviu radio, Robert Habeck, ministrul economiei german, a cerut o lege antitrust revizuită „cu dinți și gheare”.

Companiile petroliere pot pretinde, desigur, că scutirea fiscală a fost depășită de costul de producere și transport al benzinei. O parte a anchetei guvernului va implica o anchetă a etapelor de rafinare și angro din sectorul benzinei, pentru a determina dacă creșterea costurilor se află într-adevăr în spatele creșterii prețurilor la pompe.

Autoritatea pentru Concurență și Piețe (CMA) din Marea Britanie începe și o anchetă similară. De asemenea, guvernul britanic a redus taxele pe combustibil în martie, pentru o perioadă de 12 luni, în valoare totală de aproximativ 5 miliarde de lire sterline (6.1 miliarde de dolari). Totuși, în calitate de Kwasi Kwarteng, secretarul de afaceri, a scris CMA (pdf): „Poporul britanic este pe bună dreptate frustrat de faptul că pachetul de 5 miliarde de lire sterline nu pare să fi fost întotdeauna transferat la prețurile [benzinării] și că în unele orașe prețurile rămân mai mari decât în ​​orașele similare din apropiere.”

Deși guvernul german a promis amenzi grele dacă se descoperă vreo activitate anticoncurențială, astfel de anchete duc rareori la acțiuni punitive stricte. Corporațiile nu pot fi forțate să transmită clienților beneficii de reducere a impozitelor. Organele de supraveghere a concurenței pot investiga doar dacă companiile petroliere se complică pentru a menține prețurile artificial ridicate, ceea ce este greu de dovedit la un standard legal.