FAA respinge propunerea de a reduce la jumătate necesarul de timp de zbor al piloților pe fondul penuriei

Administrația Federală a Aviației a declarat luni că a respins o propunere de reducere la jumătate a numărului de ore necesare pentru a deveni copilot, deoarece o lipsă gravă de aviatori determină transportatorii să taie rutele.

Republic Airways, care zboară rute scurte pentru Deltă, american și Unit, a propus autorităților de reglementare în aprilie ca piloților să li se permită să se alăture unei companii aeriene după 750 de ore de zbor după ce au finalizat programul de formare al transportatorului.

În mod normal, sunt necesare 1,500 de ore de zbor înainte ca un nou pilot să poată zbura comercial, deși există o excepție pentru o anumită experiență militară care reduce cerințele la jumătate.

Așa-numita regulă a 1,500 de ore a fost adoptată după accident fatal Colgan Air în februarie 2009 lângă Buffalo, New York. Accidentul a dus, de asemenea, la noi cerințe pentru o perioadă minimă de odihnă pentru piloți înainte de zbor.

„FAA consideră că este de un interes public mai mare asigurarea și menținerea nivelului de siguranță asigurat de fundamentul unei educații integrate în domeniul aviației cerut de” criteriile actuale, a spus agenția în decizia sa, care a fost publicată cu o zi înaintea unui program regional. conferință a companiilor aeriene la Washington, DC

Decizia FAA vine în timp ce companiile aeriene se confruntă cu un deficit grav de piloți, pe care îl au directorii pus pe seama reducerilor de servicii, în special în orașele mici.

Republic Airways nu a comentat imediat.