Eric André dă în judecată poliția pentru profilare rasială, confiscare de numerar pe aeroportul din Atlanta

Chiar dacă el este nu Martin Luther King, Eric André luptă acum pentru a pune capăt unui coșmar al drepturilor civile. După ce comediantul a spus că a fost profilat rasial pe aeroportul din Atlanta, André a depus a proces federal la începutul acestei luni pentru a închide acel program de poliție. Un efort comun între Departamentul de Poliție al Județului Clayton și biroul procurorului districtual, această unitate de interdicție a aeroportului are ofițeri care interceptează și interoghează călătorii pe podul cu jet chiar înainte ca aceștia să se îmbarce pe zborurile lor.

Nu numai că opririle sunt „profund coercitive”, dar au fost „profitabile din punct de vedere financiar” pentru aplicarea legii. Prin exploatarea legilor „permisive” privind confiscarea civilă, forțele de ordine din comitatul Clayton au confiscat peste 1 milion de dolari în numerar și ordine de plată din august 2020 până în aprilie 2021. Aproape toți acești bani au fost luați de la cei nevinovați: doar 8% dintre pasagerii care aveau numerar. confiscate au fost de fapt acuzați de o infracțiune. Și în Georgia, odată ce proprietatea a fost confiscată, poliția și procurorii pot păstra până la 100% din venituri – un stimulent clar pentru poliție pentru profit.

„Nici rezidenții din Georgia și nici călătorii nu sunt mai în siguranță din cauza acestor opriri ilegale și discriminatorii”, a spus Richard Deane, unul dintre avocații care îl reprezintă pe André. „Ceea ce pare să fi creat CCPD este o schemă de preluare de numerar operată din cel mai aglomerat aeroport din lume.”

În aprilie 2021, după o filmare pentru Pietrele prețioase drepte în Charleston, Carolina de Sud, André zbura acasă la Los Angeles cu un zbor de legătură în Atlanta. În timp ce se pregătea să se îmbarce în Atlanta, totul părea normal la început. Un agent Delta și-a scanat biletul și André s-a îndreptat pe tunelul podului cu jet împreună cu ceilalți pasageri din clasa Business.

Dintr-o dată, doi ofițeri în civil din comitatul Clayton l-au scos pe André și i-au blocat calea. Ofițerii au început să-l pună pe André cu întrebări și l-au întrebat dacă vinde droguri, cumpără sau consumă droguri. Unul dintre ofițeri a cerut apoi să-l percheziționeze bagaje.

André a răspuns: „Trebuie să spun „da?””. Când ofițerul a spus nu, André a refuzat și a urcat în avion.

Incredibil, Eric André nu a fost afară Comedian negru remarcat de poliție pe Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson Atlanta. Procesul lui André se alătură și Clayton English, care a fost, de asemenea, interceptat și interogat de poliție pe un pod cu jet Delta, în ciuda faptului că nu a făcut nimic rău. Ambii bărbați și-au descris experiențele cu poliția ca fiind „degradante”.

Ofițerii responsabili făceau parte din Clayton County Narcotics Unit-Airport Investigations Group, care a fost creat aparent pentru a combate traficul de droguri. Dar, din moment ce securitatea aeroportului a fost întărită dramatic începând cu 9/11, căutarea pasagerilor pentru droguri pe podul avionului este o strategie de interdicție „fără sens”, a argumentat procesul. Potrivit cererilor de înregistrări deschise, între august 2020 și aprilie 2021, poliția a oprit peste 400 de călători, dintre care peste jumătate erau de culoare.

Cu toate acestea, forțele de ordine au confiscat o cantitate jalnică de narcotice de la doar trei călători: doar 10 grame de marijuana și ciuperci, 26 de grame de „suspecte de gume THC” și șase pastile care nu aveau o rețetă valabilă. În total, asta înseamnă mai puțin de o zecime de liră, cu o rată de lovituri cu mult sub 1%.

Deși interzicerea traficului de droguri a fost un explozie, combinarea interdicțiilor pe podurile cu reacție cu confiscarea civilă a oferit o „cuvânt excepțional financiar”. Generarea de venituri prin zdruncinarea pasagerilor anxioși, a menționat procesul, „cere o investiție relativ mică de resurse din partea departamentului și a partenerilor săi”, dar, în același timp, „transferă sarcina proprietarului de a revendica proprietatea”.

Spre deosebire de cauzele penale, care necesită dovezi dincolo de orice îndoială rezonabilă și garantează un avocat celor care nu își permit, confiscarea civilă nu are acele protecții de bază. În schimb, în ​​Georgia, procurorii trebuie doar să arate că există o „preponderență a dovezilor” (adică, mai probabil decât nu) că o proprietate este legată de activitatea criminală.

Și din moment ce costul angajării unui avocat poate costa adesea mai mult decât proprietatea în sine, mulți proprietari sunt forțați să plece. Nu e de mirare că, printre confiscările aeroportului din Atlanta, proprietarii au ripostat pentru numerarul confiscat doar în mai puțin de o treime din cazuri.

Din păcate, poliția din județul Clayton nu este singura în privința fluturașilor ca puțin mai mult decât bancomate. Institutul pentru Justiție are în prezent multiplu procese colective împotriva TSA, DEA și Serviciul Vamal și Protecția Frontierei pentru confiscarea de rutină a numerarului. Potrivit unui IJ raportează, Departamentul de Securitate Internă al SUA (care include Vamă și Protecția Frontierei și ICE) a efectuat peste 30,000 de confiscări de numerar în valoare de peste 2 miliarde de dolari pe aeroporturile țării din 2000 până în 2016. Pentru 69% dintre aceste confiscări, nu au fost efectuate arestări.

Pentru a-și apăra tactica, comitatul Clayton a susținut că opririle sale au fost atât „aleatoare”, cât și „întâlniri consensuale”.

„Nu am văzut niciun alt negru la îmbarcare la momentul respectiv”, a spus André într-un comunicat. „Este greu de crezut că am fost selectat la „aleatoriu” pentru a fi interogat.”

Mai mult, oprirea călătorilor pe puntea cu reacție a unui avion este o metodă „unică coercitivă”, a explicat procesul său. „Persoanele rezonabile interzise de ofițerii CCPD pe podurile cu jet nu ar fi și nu cred că sunt libere să refuze cererile ofițerilor sau să ignore și să navigheze în jurul ofițerilor fără permisiunea afirmativă”, se afirma în plângere. Acest lucru este valabil mai ales atunci când oprirea are loc pe un „pod cu jet înghesuit, foarte sigur”, un cadru care presează și mai mult pe pasageri „să accepte dorințele ofițerilor”.

„Cu siguranță nu sa simțit ca o „întâlnire consensuală””, a spus André la a conferinţă de presă. „Când doi polițiști te opresc, nu simți că ai dreptul să pleci, mai ales când încep să te interogheze despre droguri.”