Companiile energetice intervin în primarul Republican Red-Hot WV

Primarul din Virginia de Vest din 10 mai ar putea indica unde se va îndrepta Partidul Republican din punct de vedere economic și politic. Primul district al Congresului confruntă doi titulari – un conservator tradițional care a fost un fost președinte al Partidului Republicii Moldova împotriva unui brand de foc al lui Trump.

Statul are nevoie de forță de muncă calificată și de autostrăzi și străzi moderne pentru a recruta întreprinderi de producție calificate - genul de investiție prevăzut de noua lege a infrastructurii. Statul trebuie să obțină niște bani de bază federali pentru a înflori și pentru a-și reduce dependența de programele publice. Cu toate acestea, această lege, care a ajutat să atragă două afaceri importante către stat, este un punct focal în această cursă pentru Congres.

Rep. David McKinley este un Virginian de Vest din a șaptea generație care a votat pentru legea infrastructurii de 7 trilioane de dolari. Inginerul electrician candidează împotriva reprezentantului Alex Mooney, un politician de carieră. S-a mutat din Maryland în Virginia de Vest în 1.2 – exact când s-a deschis un scaun la Congres. Mooney a votat împotriva legii infrastructurii pentru a-l potoli pe Donald Trump. Dar asta contravine nevoilor tuturor companiilor energetice, care depind de extinderea și modernizarea infrastructurii.

Virginia de Vest are nevoie disperată de noi drumuri, poduri și bandă largă – similare infrastructurii susținute de fostul său senator, Robert C. Byrd. Într-adevăr, cel Societatea Americană de Ingineri Civili a dat Virginia de Vest un „D” pe buletinul său, spunând că „o mare parte din infrastructura statului construită în ultimii 70 de ani s-a deteriorat, în timp ce eforturile noi de construcție, înlocuire, reabilitare și reparare nu au ținut pasul cu nevoile”.

Comparați această analiză cu un raport recent lansat de SmartAsset care spune că Virginia de Vest primește de 2.36 ori mai multe venituri de la guvernul federal decât plătesc rezidenții săi din impozite pe venit. Statul obține peste 45% din veniturile sale din surse federale. Dar este vital să analizăm diferențele dintre banii cheltuiți pentru întreținerea umană și infrastructură: dacă oamenii vor deveni independenți financiar, trebuie să aibă oportunități viabile din punct de vedere economic.

McKinley are sprijinul majorității liderilor politici și de afaceri ai statului. În acest scop, liderii din industria petrolului, gazelor naturale și cărbunelui îl susțin, observând că este accesibil și le ascultă preocupările. O poveste E&E au spus că i-au dat lui McKinley 190,000 de dolari și lui Mooney 5,600 de dolari, deși Mooney scoate o tonă de aluat de la grupuri de interese hardcore din afara statului.

Inginerul versus oportunistul

ExxonMobil Corp., Williams Cos. și Quintana Resources sprijină McKinley. La fel și senatorul Joe Manchin și guvernatorul Jim Justice. Și aproape fiecare ziar din district l-a susținut, împreună cu Camera de Comerț și Asociația Producătorilor a statului.

„Legea infrastructurii oferă un motor pentru o creștere economică puternică”, spune Rebecca McPhail, președintele grupului de producători al statului. „Este greu să conduci o unitate de producție atunci când există drumuri, poduri sau bandă largă inadecvate. Aceste proiecte vor avea un efect de durată. Mooney trebuie să examineze datele și să învețe despre nevoile Virginiei de Vest. Pozițiile sale par politice – nu cele care sunt în interesul statului nostru.”

Noua lege a infrastructurii a ajutat Virginia de Vest să atragă investiții semnificative: Fabrica de oțel de 2.7 miliarde de dolari a Nucor Corp va fi finalizată până în 2024 și va angaja inițial 800 de persoane. Se va baza în mare măsură pe energia verde pentru a-și alimenta instalația. Un „nod de hidrogen” regional s-ar putea amplasa și în stat, care ar obține aproximativ 8 miliarde de dolari din legea infrastructurii din 2021.

Mai mult, o companie start-up din domeniul energiei numită SPAR
AR
KZ va construi în acest an o fabrică de baterii electrice în stat. Va începe cu 350 de persoane. Acesta va lucra cu United Mine Workers of America pentru a instrui oameni care au deja abilități calificate. The bateriile vor alimenta vehiculele electrice și stochează excesul de energie solară și eoliană.

Pentru a se bucura de acele afaceri, toate mâinile trebuiau să fie la bord. Aceasta include parlamentarii federali care vâslesc alături de cei din capitala statului. În acest efort colectiv este implicit înțelegerea faptului că viitorul statului depinde de investițiile în Noua Economie Energetică - lucruri precum panourile solare, morile de vânt și dispozitivele cu baterii.

Dar o persoană lipsea: Mooney, care a etichetat eforturile drept „parte a agendei liberale a democraților”, adăugând că statul ar trebui să-și revină industria cărbunelui. Apoi a criticat banii cheltuiți pentru construirea de stații de încărcare a vehiculelor electrice - lucruri care ar putea beneficia de cărbune. Mooney susține că este mai interesat decât adversarul său să păzească buzunarul publicului. Este un recurs ciudat pentru că se confruntă două afirmaţii etice pentru că a cheltuit 40,000 de dolari în bani de campanie pentru a se hrăni, a lua vacanțe în familie și a trimis personalul de la birou să facă comisioane personale.

Comportament Bombastic

Concluzia este că Mooney este un hack politic care degradează discursul public. Maryland l-a trimis în înfrângere, iar acum se îndreaptă spre Virginia de Vest.

Conștiința lui McKinley conduce acțiunile sale în Congres. El vrea să vadă Virginia de Vest ridicată - să păstreze afacerile actuale și să atragă întreprinderile de mâine. În calitate de membru senior al Comitetului pentru Energie și Comerț al Casei, el a co-scris legislația bipartizană pentru a încuraja investițiile în tehnologiile curate și captarea și stocarea carbonului. Nu este vorba despre recitarea sloganelor. Este vorba despre crearea de locuri de muncă.

Deoarece Donald Trump nu a putut adopta o lege de îmbunătățire a infrastructurii, „nu a vrut ca aceasta să fie adoptată sub o administrație ulterioară”, a spus McKinley. Știrile Metro din Virginia de Vest. „Sincer sincer, când vine vorba de asta, aceasta este Virginia de Vest. Am așteptat acum 11 ani pentru a vota un proiect de lege privind infrastructura. Nu o să joc politică cu asta.”

La ultimă privire, McKinley a avut un avantaj de 5 puncte peste Mooney. Rezultatul va spune multe despre direcția Partidului Național Republican și dacă discursul politic civil are un viitor în politica americană. Dacă McKinley va câștiga, va fi o victorie pentru Virginia de Vest – un stat care are nevoie de investiții federale și de infrastructură vitală pentru a se elibera de dependența de contribuabili.

Mai multe de la acest autor:

- Poate Virginia de Vest să treacă dincolo de cărbune?

- Cărbune, Carpetbaggers și candidați la Congres

- Munca a dispărut în WV

- De ce inundațiile din Virginia de Vest sunt rezultatul schimbărilor climatice

- „Lipitorile de bunăstare” și candidatul la Congres din Virginia de Vest

- Virginia de Vest se scurge, dar parlamentarii statului nu vor dezbate

- Ar putea Greta să inspire Appalachia?

- Își poate permite America să ignore schimbările climatice?