Sărbătoarea taxei pe benzină de la New York a economisit bani consumatorilor?

Acesta este un articol pe care încep să-l scriu înainte de a afla răspunsul la întrebarea pe care am pus-o în titlu.

La începutul acestui an, într-un efort de a combate prețurile mari la benzină, New York a decis să renunțe la taxele pe combustibil pentru restul anului. The 0.16 USD/galon suspensie a început la 1 iunie și este programat să se desfășoare până la sfârșitul anului.

Teza mea la acea vreme - descrisă în articolul din iunie De ce probabil că o vacanță cu taxa pe benzină nu va funcționa - a fost:

„Dacă presupuneți că prețul benzinei este bazat pe cerere și ofertă, reducerea taxelor pe gaz nu face nimic pentru a aborda oferta și poate crește cererea. Astfel, puteți vedea cu ușurință prețurile la benzină revenind rapid înapoi la locul în care sunt acum în urma reducerii taxelor pe gaze. Doar că cei 16 cenți care sunt capturați în prezent de guvernul federal s-ar muta în altă parte a lanțului de aprovizionare. Ar îmbunătăți profiturile retailerului, rafinatorului și producătorului de petrol în diferite măsuri.”

Pe scurt, cei care plutesc concediul de taxă pe benzină par să aibă o înțelegere greșită fundamentală cu privire la prețul benzinei. Benzina este o marfă cu prețuri pe piață. Rafinăriile nu adună intrările, includ o marjă de profit și apoi anunț în taxele pe gaz. În schimb, marja de profit plutește în sus și în jos odată cu prețul, care se bazează pe cerere și ofertă. De aceea, marjele de profit ale companiilor petroliere sunt atât de volatile. Dar este și motivul pentru care am simțit că o vacanță pentru taxa pe gaz nu va funcționa.

Deci ce s-a întâmplat de atunci?

Potrivit Administrarea informațiilor energetice (EIA), până la 1 iunie prețul mediu național de vânzare cu amănuntul al benzinei a fost de 4.02 USD per galon. Prețul mediu al benzinei în acel interval de timp New York a fost de 4.10 USD pe galon, pentru o diferență de 0.08 USD/galon.

Dacă concediul de taxă pe gaz ar fi perfect eficient, ne-am aștepta la o schimbare a diferențelor de aproximativ 0.16 USD pe galon față de media națională. Presupunând că totul este consistent, ne-am putea aștepta ca prețul benzinei în New York să fie cu aproximativ 0.08 dolari galon mai ieftin decât media națională.

Din iunie până în noiembrie a acestui an, prețul mediu național al benzinei a fost de 4.22 USD per galon. Dar, media pentru New York în acea perioadă a fost, de asemenea, de 4.22 USD per galon. Deci, a existat o scădere de 0.08 USD pe galon față de prețul mediu național.

Acest lucru sugerează că concediul de taxă pe gaz poate să fi făcut o oarecare diferență. Dar, ce sa întâmplat cu ceilalți 0.08 USD per galon? A fost capturat de alte zone ale lanțului de aprovizionare, așa cum am avertizat că probabil se va întâmpla.

Aceasta a fost și concluzia unui articol care a analizat această problemă în octombrie.

O analiză a Institutului de Fiscalitate și Politică Economică (ITEP) pentru New York Focus a arătat că mai puțin de 50% din economiile fiscale și-au făcut drum către consumatori. Articolul estima că 30% a fost reținut de industria petrolului, ceea ce este în concordanță cu argumentul pe care l-am susținut mai devreme. Cu toate acestea, voi recunoaște că am crezut că ar fi mai mult de 30%.

Dar, analiza de aici susține teza mea din iunie conform căreia o vacanță de taxă pe gaz este o modalitate ineficientă de a combate prețurile mari ale gazelor. Nu face nimic pentru a aborda oferta, în timp ce poate crește cererea. Totuși, nu pot spune că nu a funcționat deloc, doar că nu a funcționat bine.