Controverse se învârte în jurul noului lider al United Pilots. Liderul de top ALPA spune că este tulburat de alegere

Un lider controversat a preluat funcția de președinte al capitolului United Airlines al Asociației Piloților de Linie Aeriană, într-un moment în care fiecare companie aeriană importantă și piloții săi se îndreaptă către contracte care vor modela industria în următorii câțiva ani.

Neil Swindells, un căpitan al unui Boeing 787 cu sediul în Chicago, a fost ales președinte luni, printr-un vot de 9-8 de către consiliul executiv al United. Voturile celor doi membri rămași ai consiliului de conducere format din 19 nu au fost numărate, deoarece buletinele de vot au fost completate necorespunzător. (O sursă a spus că aceste voturi au fost probabil împărțite între Swindells și un alt candidat.) Alegerile au fost necesare deoarece președintele Mike Hamilton a demisionat brusc, din cauza unei boli nespecificate a unui membru al familiei.

În ultimii ani, Swindells a postat în mod regulat pe rețelele de socializare, opunându-se unui acord tentativ la care sa ajuns în timpul verii într-un limbaj derogatoriu și evidențiind femeile, persoanele LGBT și evreii în postări care probabil erau menite să fie pline de umor, dar care erau și derizorii.

Swindells, care s-au alăturat lui United în 1995, nu au răspuns la apeluri telefonice, e-mailuri sau mesaje.

Marți, Joseph Genovese, trezorier și vicepreședinte financiar la ALPA national, a spus că este îngrijorat de alegerea lui Swindells. Genovese, un pilot United de 32 de ani, intenționează să reia zborul după ce mandatul său se încheie pe 31 decembrie.

„Comentariile lui sunt tulburătoare”, a spus Genovese. „Nu sunt de ajutor în încercarea de a obține un contract pentru piloții United. Sunt pilot United și simt că interesele noastre trebuie să fie reprezentate în cea mai bună lumină posibilă. Dacă trecutul lui Neil îi va afecta cumva capacitatea de a ajunge la o înțelegere, am o problemă cu asta.”

Genovese a spus că crede că un acord contractual este la vedere. „Cadru pentru o înțelegere este acolo, cu un [acord provizoriu] eșuat și cu Delta TA”, a spus el.

Luna trecută, 94% dintre piloții United au votat împotriva unui contract provizoriu, încheiat în iunie, care ar fi inclus o creștere de salariu de 14.5%. O descoperire în discuțiile privind contractul pilot în curs de desfășurare a industriei a venit mai târziu, când Delta ALPA a anunțat pe 2 decembrie că a ajuns la un acord de principiu care va oferi o creștere imediată a salariilor cu 18% și o creștere cumulativă de 34% după trei ani, plus multiple. îmbunătățirea echilibrului dintre viața profesională și viața privată.

Opoziția față de acordul tentativ al United fusese acerbă și acerbă, iar Swindells făcea parte din el.

„În perioada în care AT a eșuat, membrii MEC împotriva ei au intervenit și au început sistematic să elimine reprezentanții în favoarea AT din consilii”, a spus Genovese. „Au vrut să-și pună propria persoană la conducere, iar Neil există de ceva vreme, iar el a fost un critic și o voce pe forum.”

Comentariile online din ultimii doi ani, aparent postate de Swindell, identificate drept „Chicago Blue”, pe un forum pilot UAL Pilotsforum.org, includ:

—-O glumă care începe cu „Un paddy, un WOP și un evreu intră într-un bar”.

— O discuție despre un eveniment comun United-Emirates Airlines care menționează: „Sunt sigur că Emirates nu a avut nicio legătură cu căpitanul Emirates fiind flancat de o femeie prim-ofițer United, nu? – Fiecare optică a fost proiectată cu un semn din cap către dominația Emirates asupra codului de partajare, oferind în același timp lui United șansa de bani dorită (DEI). DEI se referă la „Diversitate, Echitate și Incluziune”, un program de diversitate corporativă.

— Un comentariu adresat cuiva pe nume Kirby (nu neapărat CEO-ul United, Scott Kirby), „Văd că văd să-ți aduci în continuare bărbatul gay astăzi.”

Într-o scrisoare adresată piloților luni, Swindells a scris: „Aș dori să mulțumesc piloților United pentru că mi-au încredințat acest rol într-un moment atât de important din istoria sindicatului nostru. Aș dori, de asemenea, să-i mulțumesc căpitanului Mike Hamilton pentru deceniile de serviciu și să-i urez tot ce este mai bun în timp ce își îndreaptă atenția asupra familiei sale.”