Circumstanțele l-au pus pe campionul NASCAR Kurt Busch într-un nou rol mai devreme decât și-a dorit

Fostul pilot NASCAR Kurt Busch pare să-și trăiască cea mai bună viață. Sau cel puțin ceea ce i-a dat viața. În urmă cu doi ani, fostul campion al seriei Cupei, în vârstă de 44 de ani, știa că timpul său ca pilot cu normă întreagă avea să se apropie de sfârșit. Dar aparent minor arătând accident în timpul calificărilor la Pocono vara trecută și-a încheiat cariera, probabil înainte să fie gata.

Busch a suferit o comoție cerebrală în accidentul Pocono și nu a putut ajunge autorizația medicală a fost forțată să-și pună capăt carierei cu 34 de victorii în Cupă și titlul de Cupă 2004. Echipa 23XI Racing cu el a semnat înainte de începerea sezonului 2022 l-a înlocuit pe Busch cu șoferul Ty Gibbs pentru cea mai mare parte a sezonului trecut, în timp ce Busch a lucrat la recuperarea sa.

Busch s-a întors la Daytona International Speedway săptămâna aceasta pentru deschiderea sezonului Daytona 500, o cursă pe care a câștigat-o în 2017, de altfel, nu ca concurent, ci ca unul dintre Marii Mareșali pentru cursa în sine, alături de mai multe legende NASCAR pentru a marca cele 75 de ani ai acestui sport.^th aniversare.

„Am fost sufocat de asta de când am aflat despre asta la începutul acestei săptămâni”, a spus Busch vineri la Daytona. „Pentru a reflecta asupra unor realizări și a unor echipe de curse cu care am fost. Apoi să stau acolo și: „Uau, acesta este Richard Petty, acesta este Bobby Allison”. Acesta este un grup de legende și concurenți adevărați și să fac parte din el – sincer, sunt foarte umilit. Sunt uluit de asta și aceasta este o oportunitate unică. Sunt foarte încântat de asta și puțin nervos, desigur.”

În ceea ce privește recuperarea lui, Busch a spus că este încă în desfășurare.

„Mă descurc bine”, a spus Busch. „Viața de zi cu zi este normală. Când îmi fac antrenamentele cu kinetoterapeutul, le schimbăm puțin acum pe un tip de suport de echilibru și ajută la crearea forței de bază și ajută la mișcările pe care trebuie să le fac și este obositor.

„Observ lucruri care mă ridică și apoi mă distrug atunci când trebuie să fac o zi și o zi liberă acum. Unde făceam șapte zile pe săptămână să încerc să mă întorc la mașină și apoi, sincer, mi-am luat decembrie. A fost o perioadă emoționantă și asta a făcut parte și din acest proces. Dar mă descurc bine.”

Cu peste 20 de ani de curse și de câștiguri pentru mai multe echipe din toate cele trei serii de nivel superior NASCAR, Busch are o mulțime de experiență și cunoștințe despre sport și industrie, așa că i s-a părut o potrivire naturală în care s-ar strecura. rolul de consultant. Și deși era un rol pe care și l-a imaginat după ce cariera sa s-a încheiat. Cu toate acestea, această viziune a apărut mai repede decât anticipase.

MAI MULTE DIN FORBEKurt Busch de la Nascar își începe ultimul capitol, poate puțin mai devreme decât și-a doritBy Greg Engle

„Totul s-a întâmplat cu un an mai devreme decât mă așteptam și sunt mulțumit de locul în care se află totul”, a spus el. „Chiar ca Ty Gibbs, cu el sărind în mașina Monster Energy anul trecut și punându-l la curent în Cup Series, Monster Energy îmi spunea întotdeauna să-l pun cu brațul pentru că el urma să fie cel pentru noi mai târziu. .”

Când și dacă va fi autorizat să concureze, l-am putea vedea pe Kurt Busch înapoi într-o mașină de cupă NASCAR în viitor?

„Asta e treaba, viața merge înainte. Contractele se întâmplă”, a spus el. „Acesta este un sport important și există opt cifre în zilele noastre pentru banii de sponsorizare. Acestea nu cad doar din cer.

„Am o relație grozavă cu Monster Energy și cu Toyota și de aceea mă vezi aici pe pistă, împingând din greu și făcând totul la fel cum aș fi făcut-o dacă aș fi concurat. Există un anunț important săptămâna viitoare cu Tyler Reddick la sediul Monster Energy, astăzi este un videoclip cu Ty Gibbs. Se întâmplă o mulțime de lucruri distractive. Odată ce există acea lumină verde, atunci există șansa de a deschide ușa pentru discuții, așa că este un proces. Nu pot împinge unul înaintea celuilalt.”

În ciuda circumstanțelor, Busch a spus că este bine cu modul în care s-a desfășurat totul de la accidentul său.

„I-am spus lui Denny (Hamlin) că am avut un an bun în mine și am semnat un contract pe doi ani”, a spus el. „Acesta ar fi fost acel cântec de lebădă, turneul de pensionare al Kevin Harvick, dar mă bucur că va avea această oportunitate.”

„Pentru mine, întotdeauna am fost acel tip, crezi sau nu, acel tip timid, acel tip umil. Îmi place doar să ies și să concur cu mașini. Vom vedea unde iese. Fie că a fost decizia mea sau de cineva de sus, pentru mine nu contează. Sunt foarte fericit. sunt mulțumit. Și pentru că am avut ocazia de a concura în acest sport timp de 23 de ani și de a atinge toate notele înalte și cele joase, nu l-aș schimba cu nimic. Este un sfârșit de la Hollywood care merge spre pole în ultima ta tură corectă. Zâmbesc despre asta și sunt mulțumit de el.”

Busch a adăugat că începe să-și accepte noua viață.

„Întrucât lucrurile au fost înaintate rapid și acum fiind a doua săptămână de a fi aici pe pistă în Daytona, am făcut Coliseum săptămâna trecută”, a spus el. „Nu există nicio îndoială unde este rolul meu în echipă, este peste tot în echipă. Și făcând diferite interviuri cu echipa și cu ceilalți sponsori ai noștri. Fac totul la fel, dar nu pun casca, ci pun radioul pentru antrenamente, calificări și cursă.”

Acum este pregătit pentru orice îi rezervă viitorul, începând ca consultant. Se pare că se îndreaptă în direcția bună și, de fapt, a primit deja validarea.

„Fac exact ceea ce vreau să fac”, a spus el. „Nu vreau să dețin o echipă de curse. Îmbătrâneam și nu aveam de gând să conduc cu normă întreagă. Am un doctorat neoficial în acest garaj și să dau înapoi tinerilor ingineri, tinerilor membri ai echipajului și, la fel ca ieri pe drum, acest tânăr inginer, anul trecut a fost prima sa cursă NASCAR. Nu a făcut nicio chestiune din seria Truck, nici lucruri Xfinity. Stătea acolo ca o căprioară în faruri. Anul acesta, el îmi spune: „Omule, sunt atât de multe pentru care să-ți mulțumesc pentru că știu exact unde trebuie să fiu și exact ce trebuie să fac”.

„Cred că acest copil va fi șef de echipaj într-o zi, dar mai are un drum lung de parcurs. Doar pentru a-i vedea creșterea în 365 de zile, cam acolo am crezut că voi fi și în acest moment al carierei mele.”