Atacul aerian la granița dintre Siria și Irak a demonstrat extinderea puterii aeriene israeliene

La mai puțin de un an de la sfârșitul Războiului din Golful Persic din 1991, vânătoare-bombardiere F-15 Eagle din Forțele Aeriene Israeliene (IAF) au traversat spațiul aerian libanez și sirian în zborul lor către vestul Irakului, unde ar fi scanat deșertul pentru a găsi o rachetă scud mobilă. lansatoare. Într-o plângere oficială la Națiunile Unite, Irak revendicat că patru F-15 israeliene au participat la misiune. Potrivit scrisorii, avioanele F-15 au trecut peste spațiul aerian sirian și „zburând la o altitudine joasă, au traversat granița de nord-vest a Irakului” înainte de a urca la 20,000 de metri deasupra regiunilor de graniță Al-Qaim și Al-Walid și se întorc acasă. A fost o misiune îndrăzneață care a demonstrat în mod concludent extinderea îndelungată a IAF.

Treizeci și unu de ani mai târziu, avioanele militare israeliene încă operează în această zonă, de data aceasta în căutarea unui alt inamic.

Pe 8 noiembrie, un atac aerian a lovit un convoi de camioane care traversau din Irak și Siria în apropiere de granița Al-Qaim. Lt. general israelian Aviv Kochavi a confirmat ulterior implicarea Israelului când a spus că avioanele de război israeliene au atins „ținte specifice” într-un convoi „care trecea din Irak în Siria”.

Kochavi a atribuit armatei și informațiilor că au dat IAF-ului capacitatea de a lovi cu atâta precizie. Fără aceste capacități, a subliniat el, Israelul „n-ar fi putut ști acum câteva săptămâni despre convoiul sirian care trecea din Irak în Siria. Nu am fi putut ști ce era în el și nu am fi putut ști că din 25 de camioane, acesta era camionul. Camionul nr. 8 este camionul cu armele.”

Acest vehicul singuratic a fost determinat de „inteligența perfectă” să conțină armament iranian. Rapoartele inițiale după atac au sugerat că a ucis 14 membri ai Corpului Gărzii Revoluționare Islamice (IRGC) din Iran și milițieni aliați. Armele erau destinate milițiilor susținute de Iran din provincia Deir ez-Zor din estul Siriei.

Kochavi a subliniat, de asemenea, că avioanele israeliene „trebuiau să evite rachetele sol-aer” și a subliniat faptul că „Există operațiuni în care trag între 30 și 40” și uneori chiar și 70 dintre acele rachete. Cel mai probabil a făcut aluzie la operațiunile IAF desfășurate în Siria pe care forțele siriene încearcă adesea, invariabil în zadar, să le împiedice trăgând cantități mari de rachete de apărare antiaeriană învechite, cum ar fi S-200 de epocă.

Avioanele IAF folosesc adesea muniții standoff lansate din aer din afara spațiului aerian sirian pentru a asigura siguranța piloților și avioanelor lor. Siria susține în mod repetat că apărarea sa antiaeriană interceptează un număr mare de aceste rachete care sosesc. Utilizarea munițiilor de blocare împotriva unei ținte mobile, cum ar fi un convoi, este mult mai dificilă decât distrugerea unei ținte fixe din motive evidente.

În Irak, este o altă poveste. Apărarea antiaeriană a Irakului este extrem de limitată, constând în principal din 48 de sisteme Pantsir-S1 cu rază medie de acțiune construite în Rusia care nu par să fi fost desfășurate în zone care ar putea împiedica operațiunile IAF peste regiunile de graniță irakiano-siriane. Bagdadul nu ar încerca probabil să interfereze cu aceste lovituri, deoarece Israelul și-a demonstrat în mod repetat priceperea de a distruge rapid astfel de sisteme.

Operațiunea recentă a Turciei a vizat simultan grupuri kurde din nordul Siriei și Irak și a demonstrat natura diferită a acestor două medii pentru campaniile aeriene. Forțele aeriene turce nu au zburat niciunul dintre avioanele sale F-16 în spațiul aerian sirian, ci au folosit muniții aer-suprafață ghidate de precizie, care au nevoie în medie nouă minute pentru a-și atinge ținta. Pe de altă parte, nu a simțit nevoia să manifeste o asemenea prudență atunci când operează în spațiul aerian irakian, în care a pătruns în mod repetat pentru a bombarda gruparea Partidului Muncitorilor din Kurdistan (PKK).

În 2019, o serie de lovituri israeliene au lovit ținte aparținând milițiilor susținute de Iran în Irak. IAF nu a lansat o lovitură atât de adânc în interiorul acestei țări de la îndrăznețul raid din iunie 1981 împotriva reactorului nuclear Osirak din Bagdad. Nu este clar dacă Israelul a folosit avioane, drone sau o combinație a ambelor pentru aceste misiuni. Oricum, ei au demonstrat cum IAF și-ar putea extinde campania din Siria în Irak.

Aceste lovituri fac parte dintr-o campanie IAF veche de un deceniu, concentrată în primul rând pe Siria, pentru a interzice și distruge armamentul iranian înainte ca acestea să fie furnizate împuterniciților Teheranului și să-i refuze Iranului o poziție militară semnificativă în Siria. Campania, parte a războiului în umbră al țării cu Iranul, este adesea numită „război între războaie”.

Atingerea și capacitatea IAF de a atinge ținte specifice și chiar ținte de oportunitate cu precizie este probabil să crească exponențial în următorii ani. Israelul i-a însărcinat recent industria dronelor cu dezvoltarea sistemelor fără pilot cu o rază de acțiune mai mare și ascuns. Potrivit unei surse, operează deja drone care îi permit „să efectueze atacuri precise la distanță lungă asupra țintelor din tot Orientul Mijlociu”.

La o recentă ceremonie de absolvire a piloților de drone, comandantul artileriei israeliene generalul de brigadă. Neri Horovitz a subliniat importanța dronelor pentru armata israeliană, observând că „În aproape fiecare eveniment operațional, fie el ofensiv sau defensiv, este implicată o dronă.”

Este de imaginat că Israelul ar putea, dacă nu are deja, să aibă drone înarmate ascunse de diferite feluri, care zăbovesc discret peste regiuni importante din punct de vedere strategic, cum ar fi Al-Qaim, ore în șir, sau chiar zile, la un moment dat, așteptând oportunitatea de a se năpusti asupra țintelor inamice. .

Capabilitățile și acoperirea IAF au făcut, fără îndoială, un drum lung de la acel survol regional de acum 31 de ani.

Sursa: https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2022/12/17/airstrike-on-syria-iraq-border-demonstrated-the-long-reach-of-israeli-airpower/