Aerisirea de pe marginea drumului este prezentată ca tehnologie antipoluare care ar putea împiedica interzicerea vehiculelor cu motor

Tehnologia de aspirare a poluării de pe marginea drumurilor ar putea fi o „alternativă viabilă la interzicerea traficului [motor]”, spune un expert în sănătate publică. Frank Kelly, directorul Battcock în domeniul sănătății comunitare și politici la Imperial College London, a răspuns la (re)lansarea de astăzi a Roadvent de către firma britanică Pollution Solution.

Opt ani de dezvoltare, tehnologia a fost testată independent pentru a reduce cu 91% expunerea de pe marginea drumului la poluanții pompați de traficul auto.

Sistemul de ventilație de pe marginea drumului ar putea fi instalat în afara școlilor și de-a lungul porțiunilor de drum care suferă de cea mai mare poluare a traficului cu motor, spune inovatorul Thomas Delgado, fondator și CEO al Pollution Solution.

Delgado este un antreprenor în serie. Pasionatul de autoturisme a început site-ul de vânzare online de mașini Cumpărăm mașini astăzi, în 2010, când aveam douăzeci de ani, părăsind firma nouă ani mai târziu.

O versiune anterioară a Roadvent a fost lansat în 2018.

Roadvent „permite autorităților [locale] să ofere publicului o calitate a aerului curată, sigură și legală, în timp ce trece la vehicule 100% electrice cu motor, permițând în același timp vehiculelor pe bază de combustibili fosili să rămână pe drumuri”, se spune într-o declarație la profilul de LinkedIn al lui Delgado.

Moarte

Poluarea rutieră este principala cauză de deces. Anul trecut, un medic legist englez a hotărât că moartea femeii astmatice Ella Adoo-Kissi-Debrah, în vârstă de nouă ani, a fost cauzată de expunerea la poluarea din trafic.

Public Health England a avertizat că, dacă nu se iau măsuri pentru a controla nivelurile de poluare, costurile NHS și asistența socială ar putea ajunge la peste 25 de miliarde de dolari până în 2035. Potrivit PHE, ar putea exista aproximativ 2.5 milioane de cazuri noi de boală coronariană în Marea Britanie. , accident vascular cerebral, cancer pulmonar, astm din copilărie, boală pulmonară obstructivă cronică, diabet, greutate mică la naștere și demență până în 2035, dacă nivelurile actuale de poluare a aerului persistă.

Cambustion UK a testat Roadvent la UTAC Millbrook Proving Ground, Bedford, Marea Britanie, arătând eficacitatea sa în captarea aerului poluat direct de pe carosabil.

„Deși s-au înregistrat progrese în reducerea emisiilor vehiculelor în zonele urbane, există încă puncte fierbinți în care traficul este la ralanti sau se mișcă încet”, a declarat profesorul Kelly.

„Roadvent oferă o alternativă viabilă promițătoare la interzicerea traficului, deoarece sistemul absoarbe poluarea de la suprafața drumului înainte de a se putea dispersa pe [troalele] din apropiere”, a adăugat el.

Fumul și particulele din vehicule sunt atrași în sistem și pompați prin conducte într-o unitate de filtrare care captează majoritatea poluanților.

Sistemul este oferit în module de 10 metri cu prețuri în funcție de locație și tipurile de filtrare necesare, spune o companie de PR desemnată de Delgado.

Potrivit acestei firme de PR, testele timpurii ale sistemului au demonstrat o reducere semnificativă a concentrațiilor de dioxid de azot (NO2), unul dintre cei mai importanți poluanți emisi de vehiculele diesel.

Pretinzând că este „tehnologie supraproiectată”, Hirra Khan Adeogun de la Londra. Caritate pentru climă Posibil, a spus Roadvent „nu va rezolva problema noastră cu aerul toxic”.

Ea a adăugat că „traficul auto este o sursă masivă de emisii de CO2 în Marea Britanie și această tehnologie nu va face nimic pentru a aborda impactul traficului asupra crizei climatice. Avem deja cele mai eficiente instrumente în reducerea tuturor tipurilor de poluare de la mașinile private.”

Aceste instrumente, spune ea, includ taxarea utilizatorilor de drumuri, pietonizarea, infrastructura bicicletelor, transportul public și măsurile de parcare și de reducere a traficului.

„Toate acestea”, a adăugat ea, „vin cu beneficiile suplimentare ale străzilor mai sigure”.