Qualcomm pariază foarte mult pe tehnologia internă de conducere autonomă cu oferta Arriver

S.U.A. producător de cipuri Qualcomm (QCOM) își miză mai mult viitorul pe tehnologiile auto în timp ce încheie o înțelegere pentru a cumpăra Arriver, o companie specializată în software pentru auto-conducere. Mișcarea reunește software-ul necesar pentru a rula procesoare și senzori bazați pe telefoane mobile, creând un pachet mai atrăgător pentru producătorii de automobile.

„Strategia noastră este să devenim partenerul preferat pentru [Original Equipment Manufacturers] OEM, ceea ce numim soluția de șasiu digital”, a declarat Akash Palkhwala, director financiar la Qualcomm, într-un interviu pentru Yahoo Finance Live (videoclipul de mai sus).

Adunarea internă a cipurilor și a software-ului

Arriver creează software care interpretează împrejurimile unui vehicul și ia decizii cu privire la ceea ce ar trebui să facă în anumite situații, o parte cheie a asistenței șoferului și a tehnologiei de conducere autonomă.

Dar un astfel de software necesită putere de procesare, iar producătorii de automobile trebuie, de asemenea, să ia în considerare portabilitatea și capacitățile de gestionare a energiei ale microcipurilor utilizate. Qualcomm spune că acordul său Arriver oferă un răspuns la această problemă, aducând totul în interior.

„Ne-am gândit că cea mai bună modalitate de a aborda această piață este să avem o soluție combinată de cip și software”, a spus Palkhwala, subliniind punctele forte existente ale Qualcomm în tehnologia telefoanelor mobile, tehnologia radio 5G și linia sa de procesoare Snapdragon.

Decizia Qualcomm de a cumpăra Arriver de la SSW Partners se bazează pe un parteneriat existent cu compania pe platforma sa Snapdragon Ride. Termenii și valoarea tranzacției nu au fost dezvăluite, deși Qualcomm a remarcat că va avea mai multe informații financiare la apelul pentru veniturile companiei din aprilie.

Mișcarea vine pe măsură ce producătorii de cipuri consideră din ce în ce mai mult vehiculele autonome și electrice o parte cheie a strategiilor lor.

William Stein, director general la Truist Securities, a spus Yahoo Finance că cererea producătorilor de automobile va crește presiunea asupra producătorilor de cipuri și crea lipsuri pe măsură ce tot mai mulți producători de mașini urmăresc electrificarea și tehnologia de conducere autonomă. O parte din aceasta provine din faptul că vehiculele electrice conțin aproximativ dublu conținut de semiconductor.

Povestea continuă

Cu toate acestea, deficitul actual de cipuri nu a fost „limitat sau chiar supra-concentrat pe piața vehiculelor electrice”, a spus Stein. „A fost destul de semnificativ în întreaga industrie, în special în mașinile cu ardere internă.”

Stein a explicat că există două tabere de gândire în jurul adoptării vehiculelor autonome. Primul susține că piața ar trebui să se deplaseze în întregime către vehiculele cu conducere autonomă într-un singur pas major. Cealaltă abordare este ca producătorii de automobile să ajungă la auto-conducere în pași mai mici; de exemplu, concentrându-se pe tehnologia de siguranță și folosind-o ca bază pentru tehnologia de conducere autonomă.

Producătorii de automobile „vor atinge acest obiectiv ceva mai bine în fiecare an și fiecare model și fiecare lansare a noii tehnologii”, a spus Stein. „În cele din urmă, poate ajungem la un punct în care avem condusul autonom.”

Între timp, Qualcomm mizează pe vehicule din ce în ce mai grele din punct de vedere tehnologic. „Nu este vorba doar de electrificarea mașinilor”, a spus Palkhwala. „Vedeți mașini devenind smartphone-uri pe roți.”

Mike Juang este producător pentru Yahoo Finance.

Urmăriți Yahoo Finance pe Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, și YouTube