Tehnologia de conducere cu mâinile libere de la Ford în Lincoln Corsair, începând de la 40,000 USD

DETROIT - Ford Motor extinde disponibilitatea sistemului său hands-free de conducere pe autostradă la crossover-ul Corsair de la nivel de bază al Lincoln, pe măsură ce producătorul auto extinde tehnologia la vehicule la prețuri mai mici.

Corsair 2023 va fi al șaselea vehicul din gama Ford care oferă sistemul și doar al doilea model Lincoln, după SUV-ul emblematic Navigator al mărcii. Odată cu extinderea sistemului — marca ActiveGlide pentru Lincoln și BlueCruise pentru Ford — Corsair va fi vehiculul cu cel mai mic preț din companie care va oferi această tehnologie.

Corsair va avea un preț de la aproximativ 40,000 USD până la 55,000 USD, care include un model electric hibrid plug-in. Comenzile pentru crossover sunt deschise acum, vehiculele fiind așteptate să sosească în showroom-urile din SUA la începutul anului 2023.

Ford Mustang electric Mach-E oferă în prezent tehnologia și începe de la aproximativ 50,000 USD, inclusiv opțiunea. Corsair va oferi sistemul pe toate cele trei echipamente ale vehiculului, au spus oficialii companiei.

„A fost doar o progresie naturală, Corsair fiind liderul vânzărilor de volum”, a declarat Dan DeRubeis, managerul de brand Corsair, pentru CNBC. „Cred că aceasta este abordarea pe care o vom continua cu alte programe în viitor.”

ActiveGlide și BlueCruise folosesc o suită de camere și senzori pe lângă maparea lidar pentru conducerea fără mâini pe mai mult de 130,000 de mile de autostrăzi dedicate din America de Nord. Acesta controlează viteza și direcția vehiculului, în timp ce monitorizează atenția șoferului printr-un sistem de camere cu infraroșu.

Ford spune că peste 75,000 de clienți s-au înscris în sisteme, cu peste 16 milioane de mile de condus fără mâini acumulate până la sfârșitul lunii august.

Sistemele Ford sunt similare cu Tehnologia Super Cruise de la General Motors, cu toate acestea, acestea nu sunt la fel de disponibile sau capabile în unele situații, cum ar fi virajele, în care tehnologia poate avea nevoie să predea controlul direcției înapoi șoferului.

Ambele sisteme de la GM și Ford oferă mai puține capabilități decât sistemele avansate de asistență pentru șofer Tesla, cum ar fi Autopilot sau „Full-Self Driving”, care au fost cercetate pentru funcționalitatea hands-free prea promițătoare și pentru a permite șoferilor să utilizeze greșit sistemele.

Niciun vehicul pus în vânzare astăzi nu este complet autonom. Toate sistemele de asistență a șoferului necesită încă atenție șoferilor.

Adăugarea ActiveGlide la Corsair, inclusiv capabilități de schimbare a benzii, face parte dintr-o serie de actualizări ale vehiculului pentru anul model 2023. Alte modificări includ actualizări de design interior și exterior, cum ar fi un nou grătar și un ecran tactil central de 13.2 inchi, precum și noi opțiuni de finisare și culoare.

Sistemul de autostradă cu mâini libere de la Ford este oferit în prezent pe Lincoln Navigator, precum și pe pickup-urile Ford F-150 și Lightning, crossover-ul Mustang Mach-E și SUV-ul Expedition.