Reamintiți-vă prietenos că conductele sunt mai sigure decât calea ferată

Când are loc un accident de conductă, este multă presă. Asta îi face pe oameni să creadă că conductele sunt mai periculoase decât sunt în realitate. Dar luați în considerare că există aproximativ 3 milioane de mile a conductelor de gaze naturale si cca încă 200,000 de mile a conductelor de petrol și produse petroliere din SUA

Din perspectiva, aceasta este de aproape 70 de ori lungimea sistemului de autostrăzi interstatale din SUA. În fiecare an, mii de oameni mor în mod tragic pe aceste autostrăzi.

Deci, deși accidentele de conducte atrag multă atenție, acestea sunt o modalitate relativ sigură de a transporta petrol și gaze. Conductele sunt cu siguranță mai sigure decât transportul petrolului pe calea ferată.

De fapt, când au fost investigate impacturile asupra mediului ale conductei Keystone XL, Departamentul de Stat al SUA a făcut o analiză care a concluzionat că, dacă petrolul ar fi transportat prin conducta Keystone XL, ar exista 6 decese mai puține pe an decât în ​​cazul în care același petrolul a fost transportat pe calea ferată.

Tipurile de decese care vin în minte în urma accidentelor feroviare sunt probabil ca dezastrul feroviar Lac-Mégantic din Quebec. Acolo, un tren care transporta țiței a deraiat în oraș, iar incendiul ulterior a ucis 47 de persoane.

Dar, mai frecvent, oamenii mor în ciocniri cu trenuri. În 2021, au existat 2,145 de coliziuni la trecerea autostrăzii și la trecerea feroviară în SUA, care a rezultat în 234 de decese și 669 de răni. Numărul mediu de oameni care mor în fiecare an în urma accidentelor de conducte este cu un ordin de mărime mai mic decât doar numerele coliziunii trenurilor.

Pentru a fi clar, există o mulțime de lucruri pe care nu le putem livra prin conductă. Conductele sunt potrivite pentru lichide și gaze pe care le producem și le consumăm în cantități mari. Pentru produsele chimice de nișă, transportul feroviar sau cu camionul sunt opțiunile implicite.

Prin urmare, recenta deraiere din Ohio poate fi o amintire a pericolelor relative ale transportului de lichide volatile pe calea ferată, dar nu a existat o alternativă la conducte. Cu ulei, este o idee deloc. Livrarea prin conductă este o alternativă mai sigură. Și blocarea conductelor este o modalitate bună de a vă asigura că petrolul este transportat pe calea ferată.

În cele din urmă, vreau să precizez că nu am nimic împotriva industriei feroviare. Transportul feroviar este un sector extrem de important pentru economia SUA. Dar statisticile de siguranță sunt ceea ce sunt. Când avem de ales, ar trebui să expediem lichide volatile prin conductă.