Livrările XPeng și NIO EV cresc în decembrie, deoarece producătorii chinezi limitează anul de câștiguri mari

Producătorul chinez de vehicule electrice XPeng a livrat 16,000 de mașini în decembrie, o creștere de 181% față de anul precedent, deoarece cei mai mari furnizori de vehicule electrice din țară au plafonat un an de câștiguri mari pe cea mai mare piață de automobile din lume.

Livrările XPeng în trimestrul al patrulea au ajuns la 41,751 de unități, o creștere cu 222% față de an, a anunțat astăzi compania într-un comunicat. Pentru tot anul 2021, XPeng cu sediul în Guangzhou a livrat 98,155 de vehicule electrice, o creștere de 263% de la an la an.

Compania se mândrește cu doi miliardari – CEO-ul He Xiaopeng valorează 8.8 miliarde de dolari pe Lista Forbes de miliardari în timp real; co-fondatorul Xia Heng are o valoare de 1.5 miliarde de dolari. Investitorii XPeng includ Alibaba, care deține un pachet de 11%, împreună cu asocierea fondurilor cu IDG și 5Y Capital.

De asemenea, a anunțat astăzi câștiguri pentru decembrie și trimestrul patru, producătorul de vehicule electrice din Shanghai, NIO. Compania a livrat 10,489 de unități luna trecută, o creștere de 49.7% față de un an anterior; a livrat 25,034 de vehicule în al patrulea trimestru, un record trimestrial reprezentând o creștere de 44.3% față de an.   

Președintele NIO, William Li, valorează astăzi 4.8 miliarde de dolari pe lista Forbes de miliardari în timp real. Compania este deținută în proporție de 10% de China Internet Tencent.

China a devenit un lider mondial al vehiculelor electrice în ultimul deceniu. Livrările de vehicule electrice în China s-au dublat cu peste 141% în octombrie, până la 320,000 de unități, a declarat China Daily, administrată de stat, a raportat în noiembrie, citând cifrele Asociației Chinei pentru Autoturisme. Aproape 19 din fiecare 100 de mașini de pasageri vândute în țară în acea lună erau vehicule electrice, inclusiv hibride plug-in. Cota EV în octombrie se compară cu doar 5.8% în 2020, potrivit ziarului. În primele 10 luni ale anului, livrările de vehicule noi cu energie au crescut cu 191.9% față de an, până la 2.14 milioane de unități, cu o cotă de piață de 13%. Cu toate acestea, creșterea în 2022 ar putea fi redusă de lipsa de cipuri și subvențiile guvernamentale reduse, cred unii analiști.

Vezi postări conexe:

De ce scutirea fiscală a lui Biden pentru vehiculele electrice fabricate de Uniune ar afecta competitivitatea SUA

Fără broască într-un puț: fondatorul XPeng susținut de Alibaba vorbește despre antreprenorism, vehicule electrice

Miliardarii chinezi devin mai bogati cu afaceri cu energie curată

@rflannerychina