XPeng, startup-ul EV din China, pentru a raporta câștigurile, în timp ce Covid Stunts Economy

XPeng (XPEV), pornirea și aspirația de vehicule electrice din China Tesla (TSLA) challenger, raportează câștigurile marți. În timp ce livrările de vehicule ale companiei au crescut în iulie, turbulențele economice din China continuă să fie o preocupare pentru XPEV și pentru industria auto în general.

X

Producătorul de vehicule electrice are sediul în China, cu birouri în Mountain View, California. De când a devenit public în 2020, a rezistat unei economii în dificultate, blocajelor Covid, represiunilor guvernamentale asupra companiilor de tehnologie și restricții recente de energie în provincii cheie.

Peers XPEV includ Nio (NIO), Baidu (BIDU), Li-Auto (LI) Şi BYD Co. (BYDDF). Toți sunt jucători importanți de pe piața vehiculelor electrice din China și toți devin rivali din ce în ce mai serioși ai Tesla pentru dominația pe segmentul vehiculelor electrice în China.

XPeng are în prezent o gamă de trei vehicule, cu noul sedan G9 pe drum. După lansarea sa la începutul anului 2020, sedanul sport P7 de la XPeng a atins rapid un total de 20,000 de livrări și a depășit SUV-ul compact G3 ca cel mai popular vehicul al companiei. Cu acest rezultat, P7 a devenit cel mai rapid vehicul care a ajuns la 20,000 de livrări ale oricărei startup-uri chinezești de vehicule electrice.

Câștigurile XPeng în această săptămână vin după Rapoarte de vânzări din iulie a arătat că compania a depășit atât Li Auto, cât și Nio. Compania a avut 11,524 de vehicule livrate în iulie, o creștere de 43% față de an. Livrările totale pentru anul până acum au crescut cu 108%, până la 80,507 vehicule. Vânzările de mașini electrice pentru luna iunie au crescut cu 133% de la an la an la 15,295, potrivit XPeng.

Producătorul auto plănuiește să înceapă să accepte rezervări pentru noul G9 în august, urmate de o lansare oficială în septembrie 2022, a anunțat XPeng. Acest nou SUV emblematic este setat să înlocuiască vechiul G3.

Câștigurile XPeng

estimările: Wall Street prognozează o pierdere de 32 de cenți pe acțiune, în timp ce vânzările sunt de așteptat să crească cu 85%, până la 1 miliard de dolari în al doilea trimestru, potrivit FactSet. În T2 2021, XPeng a raportat o pierdere de 12 cenți.

REZULTATE: Verificați marți înainte de deschiderea pieței.

Acțiunile XPEV au scăzut cu 99%, până la 21.03 luni tranzacționarea pe piață. Acțiunea a avut dificultăți în 2022 și a scăzut la un minim de aproximativ 18 pe 13 mai. O creștere de o lună a găsit rezistență la media mobilă de 200 de zile a acțiunii în iunie. XPEV a scăzut sub limita de 50 de zile și se tranzacționează chiar și cu prețul IPO din august 2020.

De când XPeng a devenit publică, a raportat profit doar o singură dată, în al patrulea trimestru din 2021. Compania a câștigat 3 cenți pe acțiune din venituri de 1.7 miliarde USD în T4 2021. Analistii preconizează o pierdere netă de 99 cenți pe acțiune și 5.8 miliarde USD în venituri pentru întregul an fiscal 2022, conform FactSet.

Compania ocupă locul 12 în categoria Producători de automobile grup industrial. Tesla, Ford Motors (F), Ferrari (RACE) și Li Auto completează primele patru din categorie.

Stocul XPEV are un 12 Evaluare compusă din 99. Are un rating de putere relativă de 12, o exclusivitate Verificare stoc IBD indicator pentru mișcarea prețului acțiunilor care depășește 99. Evaluarea arată modul în care performanța unei acțiuni în ultimele 52 de săptămâni se ține față de toate celelalte acțiuni din baza de date a IBD. Evaluarea EPS este 6.

XPeng Eyes Flying Car Viitorul

În octombrie anul trecut, CEO-ul XPeng, He Xiaopeng, a dezvăluit planurile pentru cea mai recentă generație de mașini zburătoare a companiei, fabricate de afiliatul său HT Aero.

XPeng își propune să aibă mașina zburătoare în producție de masă până în 2024. Mai important, XPeng intenționează să vândă vehiculul cu 1 milion RMB (157,000 USD).

Compania spune că misiunea sa este de a face bucuria de a zbura accesibilă oricui poate conduce, cu ajutorul algoritmului de control al zborului, conducerea asistată inteligentă și funcționarea independentă de volan.

Vă rugăm să urmăriți Kit Norton pe Twitter @KitNorton pentru mai multă acoperire.

AȚI PUTEA DORI, DE ASEMENEA

Ce este CAN SLIM? Dacă doriți să găsiți acțiuni câștigătoare, știți-o mai bine

Cele mai bune fonduri cumpără în liderul nr. 1 din industrie aproape de evaziune, cu o creștere de 364%.

Comerț cu experți pe IBD Live

Obțineți un avantaj pe piața de valori cu IBD Digital

Rally nu va face asta; „Reversia la meme” a lui BBBY