De ce țițeiul eliberat din rezervele de petrol americane ar fi putut ajunge să fie exportat în străinătate

Adăugând la frustrare, SUA au exportat peste 5 milioane de barili de petrol în Europa și Asia luna trecută - petrol care a făcut parte din eliberarea istorică a SPR, Reuters a raportat săptămâna aceasta, citând date și surse.

Exporturile au fost efectuate în aceeași lună în care prețurile medii ale benzinei obișnuite ale acelei țări au atins un nivel record - la 5.034 dolari pe galon pe 16 iunie, potrivit datelor GasBuddy.

„Exporturile sunt profitabile și permit unor rafinării să trimită produse care nu îndeplinesc specificațiile SUA în străinătate, unde formulele sunt mai puțin stricte”, a declarat Tom Kloza, șeful global al analizei energetice la Oil Price Information Service, pentru MarketWatch. OPIS este o unitate a Dow Jones & Co., editorul MarketWatch.

„Rafinăriile exportă și „alte uleiuri”... care nu au casă în SUA”, a spus el. „Argumentul lor este că acest lucru le permite să ruleze la 95% din capacitate sau mai mult. Dacă exporturile ar fi restricționate, ar trebui să scadă.”

Rafinăriile din SUA au operat la 94.5% din capacitatea lor operabilă în săptămâna încheiată la 1 iulie, comparativ cu doar 92.2% în urmă cu un an, potrivit raportului. Raportul Energy Information Administration a fost publicat joi.

Rafinăriile națiunii „pur și simplu nu au capacitatea de a absorbi acei noi barili [de petrol] care ajung brusc pe piață și, prin urmare, piețele fizice ale produselor rafinate rămân strânse, iar prețurile sunt încă ridicate”, a spus Tyler Richey, co-editor la Sevens Report. Cercetare.

Vestea că petrolul SPR a fost exportat în afara țării a fost o surpriză pentru unii, deoarece consumatorii continuă să se confrunte cu o inflație ridicată.

Cu toate acestea, Brian Milne, manager de produs, editor și analist la DTN, a declarat pentru MarketWatch că echipa sa „a știut imediat, după ce a auzit anunțul guvernului privind retragerile mari din rezervele de urgență, că vor merge în mare parte la export”, deoarece rafinăriile americane, cu excepția Coastei de Vest , produc aproape capacitate.”

Brian Deese, directorul Consiliului Economic Național al președintelui Biden a declarat joi pentru Bloomberg News că analiștii de petrol ar spune că eliberarea administrației Biden din SPR a fost „responsabil cu o singură mână” pentru a împiedica creșterea prețului petrolului.

Prețul benzinei la pompă a fost în medie de 4.739 USD pe galon joi după-amiaza devreme, în scădere cu aproximativ 20 de cenți față de 4.957 USD cu o lună mai devreme, conform lui GasBuddy. Săptămânal, prețurile au înregistrat o scădere în perioada încheiată pe 20 iunie pentru prima dată în nouă săptămâni.

Milne a spus că, deși „nu este de acord cu logica administrației Biden de a scoate atât de mult petrol din rezervele de urgență, exporturile mai mari de țiței din SUA au contribuit la scăderea prețului internațional al țițeiului”.

Este o piață globală și „dacă nu exportăm țiței, prețurile mondiale și cele din SUA ar fi mai mari”, a spus el.

Prețurile de referință ale țițeiului din SUA
CL.1,
-0.23%

CLQ22,
-0.23%
a scăzut cu 7.8% în luna iunie, în timp ce țițeiul Brent de referință global
BRN00,
-0.53%

BRNU22,
-0.53%
a scăzut cu 6.5% luna trecută.

Citi: Petrolul american a scăzut sub 100 de dolari pe baril – Ce spune asta despre temerile de recesiune și aprovizionarea strânsă cu țiței

Scăderea lentă a prețurilor la pompele de benzină

Cu toate acestea, scăderea prețurilor de vânzare cu amănuntul la benzină nu este nici pe departe aproape de scăderea de aproximativ 13% pe care a înregistrat-o piața în ultima lună pentru futures reformulate pe benzină.
RBQ22,
-0.42%

RB00,
-0.42%
tranzacționat la New York Mercantile Exchange.

Citi: Bucurați-vă de scăderea prețurilor la benzină, deoarece este posibil să nu dureze

O parte din scăderea futures pe benzină ar putea proveni din contractele futures pe luni active care au trecut recent, și din comercianții speculativi și fondurile care lichidează longurile deoarece piața fizică este strânsă, a explicat Richey de la Sevens Report Research.

Dar „de obicei este nevoie de timp pentru ca mișcările de pe piața futures să ajungă la pompă din cauza acțiunilor de acoperire a aprovizionărilor din aval”, a spus el.

Acest lucru nu oferă prea multe asigurări pentru șoferi, în special în California, unde plătesc în medie 6.171 USD pe galon.

„S-ar putea să fi auzit zicala „sus ca o rachetă, jos ca o pană”, când te referi la schimbarea prețului benzinei cu amănuntul”, a spus Milne de la DTN.

„Prețurile cu amănuntul la benzină răspund rapid la creșterea piețelor angro/la termen”, a spus el. „Prețurile mai mari sunt transferate către punctele de vânzare cu amănuntul, care trebuie să-și ridice rapid prețul stradal sau să întâmpine o pierdere.”

Marjele comerciantului cu amănuntul la un galon de benzină sunt foarte subțiri, a spus Milne. „Așadar, atunci când prețurile la benzină cu ridicata/la termen scad, comercianții cu amănuntul își vor menține prețul stradal mai ridicat pentru a capta treptat marja.”