De ce gigantul chinezesc Geely a cumpărat un producător de smartphone-uri Meizu

Miliardar chinez a lui Li Shufu Geely a achiziționat Meizu, unul dintre primii producători de smartphone-uri din China, într-o mișcare care se preconizează că va ajuta gigantul auto chinez să dezvolte vehicule cu caracteristici care sunt legate de puterea telefoanelor.

Hubei Xingji Shidai Technology, o subsidiară a Geely, a finalizat cumpărare a unui pachet de 79% din Meizu. Geely, care deține și Volvo și o acțiune în Mercedes-Benz Group, consideră achiziția în principal ca o modalitate de a absorbi tehnologia pentru vehiculele moderne, spun analiștii. Ei observă că Meizu folosește sistemul său de operare Android, Flyme, care este personalizabil și le permite utilizatorilor de smartphone-uri să instaleze aplicații non-Android.

„Prin achiziționarea întregului Meizu, Geely ar avea acces la sistemul de operare Meizu bazat pe Android, Flyme OS, care îl poate ajuta pe Geely să obțină un loc în primul rând în informații cheie despre fezabilitatea conducerii inteligente și autonome”, spune Yang Wang. , analist senior de cercetare cu sediul la Londra la Counterpoint Research.

„Se pare că toți jucătorii sunt de acord că mașina va deveni o piesă hardware mai standard, software-ul fiind baza pentru viitoarele mașini și upgrade-uri software, experiențele și datele fiind diferențierea cheie între mărci”, adaugă Wang.

Într-o altă încercare de a lucra cu electronice de larg consum, Geely a format o producție aventura anul trecut cu asamblatorul taiwanez Foxconn Technology.

Achiziția Meizu contravine tendinței dezvoltatorilor de renume în domeniul electronicelor de larg consum, cumpărători de energie electrică vehicule în ultimii trei ani. Sony, de exemplu, a anunțat în martie că a fost unindu-și forțele cu Honda pentru a dezvolta vehicule electrice. „Odată lider în domeniul electronicelor de larg consum, Sony are în arsenalul său o ofertă avansată de software și senzori care vor fi folosite pentru a face amprenta în industria auto”, a declarat Soumen Mandal, analist de cercetare senior al Counterpoint. a spus despre planurile de vehicule electrice ale Sony.

MAI MULTE DIN FORBEPlayStation Maker Sony face echipă cu Honda pentru a intra pe piața de vehicule electrice în creștere rapidăBy Ralph Jennings

Geely a lansat anul trecut Mașină electrică Geometry EX3, pe care a numit-o cea mai accesibilă lansare EV până în prezent la 9,200 USD. Marca sa de mașini electrice Zeekr, creată anul trecut, poate rula sistemul de operare Flyme, un Geely site-ul fan clubului spune.

Meizu ar putea căuta și opțiuni în afara spațiului telefonului. Telefoanele sale au ocupat mai puțin de 1% din piața chineză în primele patru luni ale anului 2022, notează Wang. Compania, care a fost fondată în 2003, a atins o cotă de piață din China aproape 17% în 2017 înainte de a rămâne în urmă altor mărci chineze. Meizu spune că acum are 600 de puncte de vânzare cu amănuntul plus 1,000 de angajați.

Președintele dezvoltatorului de smartphone-uri, Shen Ziyu, a fost citat spunând că compania lui și Geely cred că pot găsi clienți oferind produse diferențiate, în special cele premium.

Smartphone-urile și vehiculele moderne dau semne că lucrează în tandem, spune Neil Mawston, director executiv la firma de cercetare de piață Strategy Analytics. „Telefoanele inteligente sunt o poartă către viitoarea mașină”, spune el. „Telefoanele inteligente pot debloca ușile, pot porni motoarele, pot livra conținut nelimitat către unitatea principală, pot parca vehiculul și pot controla de la distanță un încărcător de baterie.

„Acordul Geely-Meizu poate fi un semn din cap către Apple”, adaugă Mawston. „Dacă Apple lansează un iCar în viitor, acesta va fi cu siguranță integrat cu iPhone, iPad, ceas și orice ochelari VR (realitate virtuală) sau AR (realitate augmentată). Geely ar putea fi mai inteligent decât ne dăm seama.”