De ce California plătește cu aproape 70% mai mult pentru benzină la pompă decât restul țării

Prețul mediu al benzinei obișnuite fără plumb a fost de 3.765 USD per galon luni după-amiaza devreme, în scădere cu 0.4% față de 3.779 USD cu o lună în urmă, potrivit datelor. date de la GasBuddy. Media din California, totuși, a fost de 6.25 USD luni, cu 66% mai mare decât media națională și cu aproape 20% de la 5.221 USD pe 3 septembrie.

Golden State plătește mai mult de două ori prețul mediu de 3.024 USD pentru statul Mississippi, arată datele GasBuddy. Prețul mediu din California nu este departe de cel mai mare record de 6.429 USD din 14 iunie a acestui an.

Există „multe probleme legate de rafinărie în Occident, inclusiv șase rafinării care sunt fie în curs de întreținere planificată, fie neplanificată”, a declarat luni Patrick De Haan, șeful analizei petrolului la GasBuddy. „Aceasta a făcut ca oferta de benzină de pe Coasta de Vest să scadă la cel mai scăzut nivel din ultimii zece ani și a făcut ca prețurile cu ridicata ale gazului să crească vertiginos.”

Stocurile totale de benzină de pe Coasta de Vest au fost de 24.9 milioane de barili pentru săptămâna încheiată pe 23 septembrie, cel mai scăzut nivel din 2012, potrivit datelor de la Energy Information Administration.

Vineri, Guvernatorul Californiei, Gavin Newsom a direcționat Consiliul pentru resursele aeriene din California să mărească aprovizionarea cu benzină a statului și să scadă prețurile combustibilului, permițând rafinăriilor de petrol să facă o trecere din timp la benzină în amestec de iarnă.

În mod normal, cele mai multe benzinării nu se pot opri din vânzarea combustibilului mai ecologic și mai scump, amestec de vară și încep să vândă benzină mai ieftină, amestec de iarnă până la 1 noiembrie.

În urma mișcării lui Newsom, prețurile la benzină din zona San Francisco au scăzut luni cu 21 de cenți, deși Los Angeles este „încă fumeț” și a crescut cu 8.31 de cenți pe galon, a declarat Tom Kloza, șeful global al analizei energetice la Oil Price Information Service, un Dow. Compania Jones, luni.

Kloza a spus că crede că „cel mai rău a trecut pentru prețurile angro din California, iar asta s-ar putea filtra la prețurile cu amănuntul în câteva zile”.

„La nivel național, benzina este ca imobiliare - totul este legat de regiunea în care trăiește cineva”, a spus el pentru MarketWatch, adăugând că majoritatea piețelor de benzină au crescut luni din cauza speculațiilor privind rezultatul reuniunii de miercuri a Organizației Țărilor Exportatoare de Petrol și a acestora. aliați.

OPEC+ ar putea fi de acord să reducă producția în noiembrie cu peste 1 milion de barili pe zi, potrivit știrilor, cu îngrijorarea că o potențială recesiune ar duce la o cerere mai scăzută de petrol.

Citi: OPEC+ ar putea reduce producția de petrol pentru că încearcă să oprească vânzările de țiței

O reducere a producției ar putea crea un „catalizator care ar putea crește și mai mult prețurile gazelor”, a spus De Haan.

Totuși, Kloza subliniază că al patrulea trimestru nu va fi unul tipic.

„Recesiunea profundă ar putea duce la prețuri modeste, dar alte scenarii indică puterea țițeiului
CLX22,
-0.31%

CL.1,
-0.31%,
benzină
RBX22,
+ 0.18%
și motorină”, a spus Kloza. „Vom pierde puțin petrol rusesc la începutul lunii decembrie”, pe măsură ce interzicerea Uniunii Europene asupra petrolului rusesc începe.

Mai important, aproximativ 3 milioane de barili pe zi, sau poate 18% din capacitatea de rafinare a SUA, „vor fi oprite de lucrări [întreținere] sau evenimente în această lună”, a spus el. „Acest lucru va menține presiunea crescătoare asupra benzinei, motorinei și combustibilului pentru avioane, dar probabil va descuraja o parte din achizițiile speculative de țiței.”