Ce spun vizitele lui Musk și Von Der Leyen despre politica energetică

Norvegienii au cumpărat atât de multe TeslaTSLA
că Elon Musk a zburat în țară în august pentru a „mulțumi liderilor și poporului Norvegiei pentru sprijinul de lungă durată”. Pentru o țară de doar cinci milioane de locuitori, Norvegia a jucat un rol nemaipomenit pe piața vehiculelor electrice datorită reducerilor fiscale generoase. Aproximativ două treimi din mașinile noi vândute în Norvegia sunt complet electrice, iar Modelul 3 de la Tesla a fost cel mai vândut vehicul în 2021, deși drumurile se umplu rapid de mărci concurente.

Electrificarea transporturilor este un aspect important al tranziției energetice, deoarece reduce dependența de combustibilii fosili și crește eficiența energetică. Privind Norvegia ca exemplu, cererea de energie de la vehiculele rutiere se va înjumătăți până la jumătatea secolului. Estimăm că 96% din toate vehiculele – ușoare și grele – din Norvegia în 2050 vor fi electrice, dar vor reprezenta doar două treimi din cererea de energie din transportul rutier – o ilustrare a eficienței energetice a vehiculelor electrice față de motoarele cu combustie. Politica poate fi privită ca un succes în ceea ce privește reducerea emisiilor.

Noile mașini strălucitoare sunt o manifestare foarte vizibilă a unei decizii politice de a acorda prioritate decarbonizării transportului rutier în Norvegia. Restul tranziției energetice din Norvegia este mai puțin de vârf; estimam că țara nu va îndeplini obiectivele climatice, o lipsă de alimentare cu energie electrică ar putea impune Norvegiei – o țară care în mod istoric produce un surplus din energia sa hidroelectrică – să importe energie electrică pentru câțiva ani între 2025 și 2035. Acest din urmă fapt are implicații. dincolo de granițele sale, deoarece mulți dintre vecinii săi importă energie electrică din Norvegia (precum și petrol și gaze).

Peste mare, a doua zi după vizita lui Musk la Stavanger, șefa Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, îi găzduia pe lideri baltici în Danemarca. Confruntată cu o nouă realitate energetică, Uniunea Europeană avansează cu o politică energetică ambițioasă pentru a îndepărta continentul de la combustibilii fosili – mai întâi rușii și apoi toți ceilalți combustibili fosili. Danemarca a fost locația ideală pentru summit, având în vedere abordarea sa progresivă a energiei eoliene, care include construirea primului summit din lume. insule energetice.

La summit, cele șapte țări UE au semnat Declarația de la Marienborg, care promite să crească producția eoliană offshore de 7 ori. Până în 2030, se speră că noua capacitate va furniza energie electrică a șase milioane de case.

Aceste două vizite în zile consecutive evidențiază două abordări diferite ale politicii energetice. Norvegia are un potențial imens de a-și extinde capacitatea eoliană offshore, dar nu a făcut parte din declarația Marienborg și a început abia recent să-și ridice ambițiile eoliene offshore.

În timp ce crearea capacității eoliene offshore aduce locuri de muncă și crește furnizarea de energie, este discutabil că Norvegia obține beneficii economice limitate pe termen lung din achiziționarea de vehicule electrice construite în alte țări. În timp ce ambele politici sunt importante pentru tranziția globală, abordarea Danemarcei vizează producția de energie și, abordarea țării cu privire la energia regenerabilă o pune cu adevărat în avangarda tranziției energetice, deși cu mai puține Tesla parcate în aleile lor.