Europa energie Criza lasă industria de pe continent într-un impas, iar cel mai mare producător de mașini al său declară că concurenții merg înainte, deoarece guvernele UE nu reușesc să ofere suficient sprijin.
Facturi de energie și electricitate a crescut pentru cetățenii europeni și pentru industrie deopotrivă în acest an, după ce Rusia a invadat Ucraina, iar companiile rusești au început să limiteze alimentarea cu gaze naturale către Europa ca răspuns la sancțiuni. Criza a lovit puternic industria europeană, în special în sectoarele care necesită un consum ridicat de energie, inclusiv producători de îngrășăminte și producatori de otel, ambele au redus semnificativ producția.
Uniunea Europeană a mediat negocieri pentru a plafonul prețului gazelor naturale, care ar proteja consumatorii de costurile mari atunci când prețurile gazelor naturale depășesc un prag, în timp ce unele țări europene au cerut subvenții guvernamentale mai mari pentru a sprijini afacerile. Dar unele companii avertizează că nici măcar aceste măsuri ar putea să nu fie suficiente pentru a salva industria europeană, întrucât continentul riscă să rămână în urmă concurenților săi economici.
„Pe scena internațională, Germania și Uniunea Europeană își pierd rapid atractivitatea și competitivitatea”, spune Thomas Schäfer, director executiv al mărcii la producătorul german de automobile. Volkswagen, scris Luni într-un LinkedIn post.
Schäfer a spus că Volkswagen și alți producători de automobile europeni riscă să rămână în urma concurenților în domeniul producției de mașini electrice din cauza prețurilor ridicate la energie, deoarece criza pune întreaga industrie europeană într-un dezavantaj.
„Călcăm pe apă”, a scris el. „Sunt foarte îngrijorat de evoluția actuală în ceea ce privește investițiile în transformarea industriei. Acest lucru trebuie să fie prioritizat urgent – fără birocrație, consecvent și rapid.”
Europa își pierde avantajul
Criza energetică a Europei ar putea dura pentru ani, iar liderii industriei avertizează că liderii politici nu fac suficient pentru a menține continentul competitiv pe scena globală.
Schäfer a remarcat că Europa riscă să rămână în urma unor țări precum SUA, Canada și China, în timp ce regiunile economice cu creștere mare din Asia de Sud-Est și Africa de Nord reprezintă, de asemenea, o amenințare pentru industria europeană, despre care Schäfer a spus că „lipsește competitivitatea prețurilor în multe domenii”. Pentru Volkswagen, Schäfer a spus că Europa pierde „din ce în ce mai mult teren” la prețurile energiei și energiei electrice, ceea ce a făcut din ce în ce mai insuportabilă investiția în brațul de vehicule electrice a companiei.
Mai multe industrii europene au fost forțate să se dezindustrialice din cauza prețurilor ridicate la energie și a producției mai scăzute, iar unii se tem că schimbările vor fi ireversibile. În octombrie, producător de produse chimice și de îngrășăminte BASF a avertizat că ar putea fi necesar reduceți „permanent” în Europa din cauza prețurilor ridicate la energie, în timp ce industriile consumatoare de energie precum fabricarea sticlei și-au exprimat temerile că companiile și-ar putea muta operațiunile pe termen nelimitat către rivali economici precum SUA
Dar criza energetică nu se referă doar la pierderea avantajului competitiv al Europei, deoarece prețurile ridicate ar putea declanșa o recesiune economică severă, determinând și mai multe întreprinderi să fugă.
Multe părți ale blocului UE ar putea sunt deja într-o recesiune economică, parțial din cauza războiului din Ucraina și a prețurilor ridicate la energie, în timp ce băncile de investiții inclusiv Morgan Stanley și Goldman Sachs au avertizat că există un risc mult mai mare de recesiune economică severă în Europa decât în SUA
Legea SUA pentru Reducerea Inflației (IRA) aprobată la începutul acestui an a întunecat și perspectivele economice ale Europei, deoarece liderii UE au criticat legislația – care urmează să injecteze peste 400 de miliarde de dolari pentru a sprijini industria națională din SUA – ca fiind protecționistă și protecționistă. punând companiile europene într-un dezavantaj.
Criza energetică și IRA i-au determinat pe lideri din Germania și Franța – cele două mari economii ale UE – să emită un anunț comun săptămâna trecută, care a promis mai multă cooperare între blocuri în politica industrială. Schäfer a numit anunțul un „pas în direcția corectă”, dar a avertizat că va fi nevoie de acțiuni mult mai agresive pentru a susține statutul economic internațional în scădere al Europei.
Industriile consumatoare de energie pierd teren
La Volkswagen, Schäfer a spus că prețurile ridicate ale energiei fac investițiile în proiecte consumatoare de energie „practic neviabile”. El a menționat operațiunile de producție a celulelor de baterie ale companiei, utilizate pentru fabricarea de mașini electrice, dar a avertizat că, dacă prețurile energiei nu scad, „crearea de valoare în acest domeniu va avea loc în altă parte”, deoarece lipsa sprijinului guvernamental pentru a reduce prețurile pune continentul la un nivel superior. un dezavantaj sever.
În timp ce IRA va oferi companiilor din SUA stimulente mari pentru a investi în producție -inclusiv industria de mașini electrice—politicile similare din Europa au lipsit până acum, potrivit Schäfer.
„UE, pe de altă parte, se ține de reguli învechite și birocratice privind ajutoarele de stat, care promovează regiunile, mai degrabă decât să păstreze și să transforme site-uri industriale întregi”, a scris el, adăugând că majoritatea legislatorilor europeni s-au concentrat până acum pe planuri de investiții pe termen lung, mai degrabă. decât stimulente imediate pentru a demara activitatea industrială.
Schäfer a avertizat că Volkswagen și alți producători auto europeni ar putea rămâne cu mult în urma concurenților internaționali, în special în spațiul vehiculelor electrice, dacă guvernele UE nu fac mai mult pentru a sprijini industria.
Volkswagen a început în iulie pe prima dintre cele șase fabrici de baterii planificate în Europa pentru a-și susține ambițiile privind mașinile electrice. Compania intenționează să investească 20 de miliarde de euro (20.7 miliarde de dolari) în afacerea cu baterii până în 2030.
Această poveste a fost inițial prezentată pe Fortune.com
Mai multe de la Fortune:
Clasa de mijloc americană se află la sfârșitul unei ere
Cele mai frecvente 5 greșeli pe care le fac câștigătorii la loterie
Sunteți bolnav de o nouă variantă Omicron? Fiți pregătiți pentru acest simptom
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/treading-water-energy-crisis-grinding-181906135.html