Urmărește-o pe CEO-ul GM, Mary Barra, cum face prima ei călătorie cu mașina autonomă cu Cruise

„Este pur și simplu suprarealist”, spune CEO-ul General Motors, Mary Barra, în timp ce testează una dintre mașinile fără șofer ale companiei în San Francisco, numind-o un punct culminant al carierei sale.

Barra a plecat săptămâna trecută cu un Chevrolet Bolt EV modernizat, împreună cu Kyle Vogt, fondatorul și CEO interimar al Cruise, subsidiara deținută majoritar de vehicule autonome a producătorului auto. Vehiculul cu conducere autonomă, numit Tostada, face parte dintr-o flotă de vehicule de croazieră fără șofer care operează în prezent noaptea în San Francisco, în timp ce compania se pregătește pentru comercializarea operațiunilor din acest an.

„A fost incredibil”, spune Barra într-un videoclip postat pe pagina de YouTube a Cruise. Adăugând mai târziu: „Acest lucru va schimba modul în care oamenii se mișcă într-un mod atât de pozitiv... Sunt peste lună”.

Vogt a intrat în funcția de CEO după ce Dan Ammann, un fost director GM care conducea Cruise, a fost demis din cauza unor neînțelegeri interne cu Barra.

Vehiculele autonome sunt privite ca o piață potențială de mai multe trilioane de dolari. GM se așteaptă ca operațiunile să contribuie cu până la 50 de miliarde de dolari în venituri anuale până la sfârșitul acestui deceniu. Cu toate acestea, comercializarea vehiculelor autonome a fost mult mai dificilă decât au prezis mulți chiar și acum câțiva ani.

Călătoria a fost prima făcută de Barra într-un vehicul fără pilot fără șofer de siguranță.

Cruise la sfârșitul anului trecut a început să testeze o flotă de vehicule complet fără șofer, fără șoferi umani de rezervă. În noiembrie, Cruise a postat un videoclip cu Vogt în timpul primei sale călătorii fără șofer în San Francisco.

Videoclipul de aproape trei minute cu Barra include, de asemenea, președintele GM Mark Reuss și Craig Buchholz, vicepreședinte senior al comunicațiilor GM, într-un alt vehicul autonom numit Disco.

Reuss numește conducerea „de necrezut”, discutând despre performanța vehiculului și despre impactul său potențial asupra societății, inclusiv pe vârstnici, cum ar fi tatăl său în vârstă de 85 de ani, Lloyd Reuss, care a fost și președinte al producătorului auto la începutul anilor 90.

GM a achiziționat Cruise în 2016. De atunci, a adus investitori precum Honda Motor, Softbank Vision Fund și, mai recent, Walmart și Microsoft.