Volvo dezvăluie un nou SUV electric de 80,000 de dolari cu lidar Luminar

Planurile Volvo de a vinde exclusiv vehicule electrice până în 2030 au început miercuri odată cu dezvăluirea EX90 – primul dintr-o nouă gamă de vehicule electrice pentru producătorul suedez.

Producătorul auto numește SUV-ul cu șapte locuri noul vehicul emblematic, începând de la sub 80,000 de dolari. Compania a spus că producția mașinii este de așteptat să înceapă în SUA anul viitor, urmând să urmeze producția în China.

EX90 seamănă cu gama actuală de vehicule Volvo Cars. La o încărcare completă, mașina este de așteptat să atingă o autonomie de până la 300 de mile, potrivit companiei.

Mașina marchează și introducerea Luminar Technologies' sistem lidar ca echipament standard într-un vehicul construit comercial. Mulți din industria auto consideră că lidar este următoarea generație de tehnologie de siguranță și un pas mai aproape de vehiculele mai automatizate sau autonome.

Lidarurile, sau sistemele de detectare și de măsurare a luminii, pot detecta împrejurimile și pot ajuta mașinile să evite obstacolele. Folosesc lumina pentru a crea imagini de înaltă rezoluție care oferă o vedere mai precisă a împrejurimilor decât camerele sau radarul.

Toate EX90-urile vor veni standard cu un senzor lidar și software aferent de la Luminar din Florida.

Sistemele avansate de asistență pentru șofer și pentru vehicule autonome pot folosi, de asemenea, lidar pentru a ajuta la determinarea locației precise a vehiculului, comparând imaginile 3D create de senzor cu hărți detaliate. Decizia Volvo de a face un echipament standard al sistemului lidar în EX90 va ajuta la susținerea actualizărilor viitoare ale software-ului de asistență pentru șofer al vehiculului și, în cele din urmă, al software-ului de conducere autonomă.

Pentru Luminar, decizia Volvo de a face standardul companiei pentru senzorul lidar Iris pe EX90 este un câștig major care validează o parte cheie a strategiei sale de lungă durată – sprijinirea tehnologiilor de asistență a șoferului care urmăresc să asiste un șofer uman, nu să îl înlocuiască pe șofer.

„Încă de la început, strategia Luminar a fost de a pune această tehnologie care salvează vieți în mâinile cât mai multor oameni – concentrându-se mai întâi pe asigurarea siguranței avansate și deblocarea autonomiei consumatorilor cu programe pentru vehicule de producție”, a declarat CEO-ul Luminar Austin Russell. „O mare parte din ceea ce face ca Volvo EX90 să fie atât de unic și îndrăzneț este că democratizează siguranța prin includerea lidar-ului ca standard pe fiecare vehicul.”