UPS, Teamsters se pregătesc pentru discuții dure despre contractul sindical

cu United Parcel Service's Apropiindu-se negocierile de muncă, CEO-ul Carol Tomé a părut încrezător în privința celor de săptămâna aceasta venituri trimestriale susțin că un acord „câștig-câștig-câștig” va fi ajuns înainte de sfârșitul lunii iulie.

Dar optimismul lui Tomé vine pe măsură ce sindicatul Teamsters, care reprezintă peste 340,000 de lucrători UPS, crește presiunea pe gigantul livrărilor.

„Au existat o mulțime de articole și titluri care ar putea determina pe cineva să pună la îndoială dacă este posibil sau nu un câștig-câștig-câștig”, a spus Tomé marți la apel, recunoscând discuțiile despre negocieri mai dure.

Teamsterii s-au angajat public să lansează o grevă dacă nu se ajunge la un contract satisfăcător. „Dacă există o grevă a lucrătorilor UPS depinde de UPS”, a spus Kara Deniz, purtător de cuvânt al Teamsters.

Discuțiile încep în aprilie, contractul național actual urmând să expire pe 31 iulie. Negocierile pentru contractele locale încep luna aceasta.

O grevă ar putea aduce prejudicii substanțiale operațiunilor UPS și poate crea probleme atât pentru companii, cât și pentru consumatori. În al patrulea trimestru din 2022, angajații UPS au livrat o medie globală de 28 de milioane de pachete pe zi, potrivit site-ului web al companiei.

Chiar și cu zgomotele despre o potențială grevă, Tomé menține o perspectivă pozitivă, având în vedere că lucrătorii sindicalizați „fac parte din familia UPS de mai bine de 100 de ani”.

„Acesta nu este primul nostru rodeo”, a spus ea.

Dar discuțiile din acest an vor fi diferite.

La ce să te aștepți

De la UPS și Teamsters a negociat ultima dată un contract în 2018, lumea a trecut printr-o pandemie globală despre care lucrătorii spun că a înrăutățit condițiile de lucru UPS. Sindicatul însuși a găsit o conducere nouă, mai agresivă.

Pentru prima dată, președintele Sindicatului Teamsters, Sean O'Brien, și secretarul de trezorerie al sindicatului vor avea locuri la masa de negocieri și vor fi implicați direct în negocierea termenilor noului contract.

O'Brien a preluat cârma uniunii în martie 2022 cu o agendă ambițioasă și o atitudine radicală față de predecesorul său mai moderat, James Hoffa.

„Trimitem un mesaj către UPS că zilele de concesii și de plimbare peste membrii noștri s-au încheiat”, a spus O'Brien la 1 august, când sindicatul și-a început campania națională înainte de negocieri.

Abordarea dură vine în urma Boom-ul comerțului electronic al pandemiei de Covid care a alimentat o creștere a volumelor de expediere UPS, generând profituri mari pentru companie și condiții de muncă mai dure pentru angajații săi, a spus sindicatul.

La masa de negocieri, Teamsters caută să asigure salarii mai mari, ture de lucru mai gestionabile și condiții de siguranță îmbunătățite. Vrea să atenueze practicile de supraveghere a angajaților, cum ar fi, de exemplu, eliminarea camerelor inel instalate în majoritatea camioanelor.

În plus, după o mulțime de valuri de căldură, Teamsters cer măsuri de siguranță îmbunătățite în interiorul camioanelor și depozitelor maro ale companiei. În timpul verii, șoferii UPS au apelat la rețelele sociale pentru a post termometru citește din interiorul camioanelor lor, care adesea se apropiau de 120 de grade.

„Nu poate exista nicio dispută, din păcate, că pământul se încălzește și asta pune o situație inconfortabilă pentru angajații noștri în vârful verii”, a spus Tomé la apelul pentru venituri. Ea a explicat că, chiar înainte de începerea negocierilor, compania plănuia să introducă noi tehnologii și măsuri de hidratare pentru a menține lucrătorii în siguranță în condiții de căldură periculoasă.

Teamsterii doresc, de asemenea, să elimine clasificarea angajaților „22.4”, care se referă la lucrătorii care lucrează adesea cu normă întreagă, dar sunt considerați oficial hibrizi și, ca urmare, sunt plătiți mai puțin. În general, sindicatul urmărește să extindă numărul de posturi cu normă întreagă și să pună capăt subcontractării.

Agenda sindicatului include, de asemenea, programe mai gestionabile ale lucrătorilor după CovidienCreșterea din epoca a transporturilor i-a forțat pe mulți să lucreze a șasea zi în weekend - ceea ce sindicatul a numit „punctul pentru a șasea zi”.

„Sunt unii șoferi care pleacă în timp ce copiii lor dorm și când se întorc noaptea, copilul este din nou în pat. [Acei șoferi] pierd întreaga zi de lucru”, a spus Deniz, purtătorul de cuvânt al Teamsters.

„Anul plin de probleme” care urmează

De atunci, boom-ul pandemic de transport maritim sa atenuat, iar UPS este navigand acum cum să rămâneți profitabil în timp ce volumele scad.

CFO Brian Newman a spus că se așteaptă ca 2023 să fie un „an plin de probleme”, deoarece provocările macroeconomice precum ratele mai mari ale dobânzilor și inflația continuă să crească costurile companiei și să cântărească cererea. UPS estimează că 56% din profitul său va veni în a doua jumătate a anului pe pariul că slăbirea restricțiilor Covid în China va contribui la revigorarea pieței internaționale a companiei.

Având în vedere aceste vânt în contra, drumul UPS înainte arată centrat pe reducerea costurilor și creșterea prețurilor. Compania a spus că va reduce cheltuielile de capital la 5.3 miliarde de dolari, în scădere față de planul inițial de 5.5 miliarde de dolari cu care a început fiscal 2022, concentrându-se pe leasing, mai degrabă decât pe cumpărarea unor locații. De asemenea, UPS a majorat tarifele de expediere cu 6.9% în decembrie 2022.

Dar, pe măsură ce UPS încearcă să limiteze costurile, problema salariilor mai mari și a altor investiții în muncă persistă.

„Când vezi ceva de genul [câștigurile de marți] unde au existat previziuni tulburi, ei bine, ceea ce ai văzut, de asemenea, a fost 8.6 miliarde de dolari în dividende și răscumpărări”, a spus Deniz.

„Membrii noștri știu ce face această companie. Ei cunosc finanțele acestei companii și știu că ei sunt cei care fac bani acestei companii”, a adăugat Deniz. „Ei își doresc partea lor din profit.”

În ciuda listei lungi de revendicări sindicale, Tomé i-a asigurat pe analişti în apelul privind veniturile de marţi că compania şi Teamsters sunt „aliniate”.

„Cu doar câteva modificări ale contractului nostru existent”, a spus ea, „putem rezolva acest lucru”.