United Airlines nu este cea mai bună companie aeriană din istoria lumii

CEO-ul United Airlines, Scott Kirby, a susținut recent că United este „cea mai bună companie aeriană din istoria aviației.” Aceasta este o afirmație destul de mare și, de fapt, una subiectivă. Nu este clar că toți clienții United ar fi de acord cu acest lucru, sau chiar toți angajații lor. Cu toate acestea, afirmând că se cere să se întrebe pe ce bază se poate face această afirmație. Antrenorul de succes de fotbal Clemson, Dabo Swinney, a spus odată că „pentru a fi un supra-realizat, trebuie să fii un supra-credincios.” Această înțelepciune inspiratoare poate fi rațiunea lui Kirby, sau mai ușor de spus dacă o spui suficient, oamenii ar putea să creadă asta.

Din motive obiective, este greu de găsit sprijin pentru această afirmație. Companiile aeriene funcționează pe date, nu pe emoție. Să ne uităm la câteva date pentru a vedea cum să justificăm această afirmație înaltă:

Cel mai profitabil

Companiile trebuie să facă bani pentru a crește, să reziste la șocurile exogene, să își plătească oamenii în mod echitabil, să investească în viitor și să ofere investitorilor motive să investească. Deși câștigurile nu sunt singura modalitate de a judeca sănătatea unei companii, companiile care nu își câștigă costul capitalului tind să se micșoreze și, în cele din urmă, să se închidă. Așadar, o modalitate de a te considera cea mai bună companie aeriană din lume ar fi să-ți spui că ești cel mai profitabil.

Pe această bază, United ocupă locul 20 în rândul companiilor aeriene mondiale pe baza marjei operaționale. Marja arată cât de profitabilă este o companie, deoarece arată cât de mult din fiecare dolar colectat este păstrat ca profit. Marja operațională relativ slabă de 1.69% a United arată că pentru fiecare dolar de venit pe care îl încasează, păstrează 1.69 cenți drept profit. Dintre companiile aeriene din SUA, companiile aeriene Southwest Airlines, Delta Airlines și Sun Country se descurcă mai bine. În întreaga lume, multe companii aeriene străine au marje de operare mai mari. Pe baza câștigurilor brute (câți bani se fac), United se află pe locul 9, încă depășit de Southwest și Delta. Deci, pe această bază, United nu poate spune că este cea mai bună companie aeriană din lume.

Cel mai iubit de clienți

A fi un favorit al clienților ar face un candidat puternic pentru cea mai bună companie aeriană. Desigur, combinată cu succesul financiar, aceasta ar fi o combinație greu de învins. Însă, vizionările clienților sunt volubile și un zbor grozav de astăzi ar putea fi pe compania aeriană pe care nu îl vei mai „zbura niciodată” atunci când zborul tău este anulat. Cu toate acestea, să vă uitați la sursele preferate ale clienților merită.

Premiile JD Power încearcă în mod direct să rezolve acest lucru, folosind mai mulți factori pentru a evalua companiile în ceea ce privește satisfacția clienților. Cel mai recent clasament al companiilor aeriene împarte acest lucru în clasa întâi sau business, premium economic și economic. În toate cele trei cazuri, United a terminat în jumătatea de jos a tuturor liniilor aeriene americane. În categoria economiei premium cu plăți mai mari și în primele categorii/afaceri, United a obținut un scor relativ mai slab și a terminat pe locul de jos în fiecare categorie. Deci, pe baza JD Power, clienții nu iubesc în mod special United Airlines. Poate că JD Power este sursa greșită de luat în considerare.

Site-ul Puncte actualizate a publicat un clasament al serviciilor pentru clienți ai companiilor aeriene care imită multe alte abordări similare. Ei folosesc tarifele raportate de Departamentul de Transport al SUA pentru la timp, livrarea bagajelor, zboruri anulate și reclamații și au creat un clasament rezumat. Pe baza acestui fapt, United are 49.7 din 100, plasându-le în jumătatea inferioară a tuturor companiilor aeriene clasate, chiar sub Spirit Airlines. Nu există un sondaj obiectiv sau o colecție de date raportate care să susțină argumentul că clienții iubesc United mai mult decât toate celelalte companii aeriene. Până acum, o-2.

Cea mai largă rețea de rute

Ok, United câștigă pe aceasta în ceea ce privește destinațiile deservite - 329, depășind doar 326 de American. Dar în orice altă măsurătoare a puterii rețelei, United nu iese în frunte. De exemplu, pe baza perechilor de orașe servite, American servește peste 1,000, în timp ce United deservește sub 900. O pereche de orașe este un zbor fără escală între două aeroporturi; Boston la JFK din NY ar fi considerată o pereche de orașe separată de la Boston la Laguardia din NY. Unii le-ar putea combina și le pot numi o singură pereche de orașe de la Boston la New York, dar înțelegeți ideea.

După locurile oferite, trei companii aeriene au depășit cele 141 de milioane ale United. Southwest oferă mai multe locuri de vânzare la 169 milioane, Delta oferă 186 milioane, iar American 217 milioane. După zborul oferit, United este din nou al treilea după Delta și American. Același loc al treilea revine pasagerilor serviți, ceea ce are sens având în vedere numărul de locuri de vânzare. United are al doilea ca număr de avioane, doar American având o flotă mai mare. Dar dimensiunea medie a avioanelor United este mai mică, ceea ce duce la diferențe de scaun și numărul de zbor.

United a plasat comenzi mari de flotă pentru a înlocui unele companii aeriene regionale care zboară cu avioane de dimensiuni mari și astfel, în următorii câțiva ani, rețeaua United ar putea urca în clasamentul mărimii. Deocamdată, totuși, nici acesta nu este un loc pentru a revendica cea mai bună companie aeriană din lume.

Cel mai fiabil din punct de vedere operațional

O altă modalitate de a te considera cea mai bună companie aeriană din lume ar fi să ai cea mai mare fiabilitate operațională. Departamentul de Transport al SUA urmărește toate aceste valoriși, potrivit acestora, United operează la timp destul de des, dar nu la fel de des ca Delta. Delta anulează un procent mai mic de zboruri decât United, iar United pierde bagajele cu o rată mai mare a mai multor companii aeriene, inclusiv mai multe companii aeriene low-cost.

Așa că, deși United este un operator de încredere în general, ei nu se deosebesc de concurență și sunt adesea învinși de ei. Este greu de înțeles cum se poate face o revendicare a celei mai bune companii aeriene din lume pe această bază.

Alte moduri de a gândi la asta

A face o afirmație îndrăzneață cum ar fi „cea mai bună companie aeriană” poate fi un strigăt de raliu și poate constitui un obiectiv bun de aspirație. În realitate, nicio companie aeriană nu poate fi cea mai bună pentru fiecare persoană. Dacă locuiți în Dallas, nu veți considera că United este cea mai bună companie aeriană, deoarece vă poate duce fără escală doar în câteva locuri. Dar dacă te muți în San Francisco sau Houston, poate că ai considera United cel mai bun.

Toată lumea vrea să facă parte dintr-o echipă câștigătoare. Dacă această afirmație stimulează echipa United să meargă dincolo, atunci este un efort bun. Există totuși un risc egal ca clienții să folosească această declarație împotriva United atunci când lucrurile merg prost. Dacă United îți pierde bagajul, nu poți vedea un tweet care spune „iată cea mai bună companie aeriană din lume care încă își caută geanta?” Din această cauză, mă aștept ca United să nu repete des această afirmație și să încerce să se distanțeze de ea. Totuși, aplaud îndrăzneala.