Piloții ucraineni ar putea arunca noile lor bombe ghidate de GPS la 50 de mile în spatele liniilor rusești

Statele Unite furnizează Ucrainei bombe cu aripi, ghidate de GPS, Bloomberg raportate.

Raza extinsă a muniției de atac direct comun se pretează la o metodă specială de bombardare - una care adaugă mile la raza sa deja semnificativă.

Zburând jos și repede spre linia frontului, un avion cu reacție ucraineană care transporta o încărcătură de JDAM-ER ar ridica și „arunca” bombele ca un ulcior de softball care întâmpină lovituri.

Aruncarea cu bombă JDAM-ER ar putea fi cheia unei noi campanii aeriene pentru Ucraina. Escadrile ucrainene, care în prezent sunt limitate să lovească nu mai departe de câteva mile de front, ar putea, cu noile lor bombe, să explodeze forțele rusești la 50 de mile distanță.

Departamentul de Apărare al SUA este timidă cu privire la bombele ghidate de GPS. „Muniții aeriene de precizie” nespecificate au făcut parte dintr-un pachet de ajutor de 1.9 miliarde de dolari pe care Pentagonul a anunțat în decembrie.

New York Times raportate că munițiile sunt JDAM-uri. Bloomberg a precizat că sunt JDAM-ER. Pentagonul se așteaptă ca Boeing să livreze bombele cel târziu la sfârșitul lunii iunie.

JDAM este un kit cu șuruburi de 25,000 USD care include un dispozitiv de căutare GPS și palete lungi pentru manevrare. Setul transformă un de 500, 1,000 sau 2,000 de lire sterline prost bombă într-o inteligent bombă.

JDAM-ER adaugă aripi pop-out la kitul de bază. Aripile ajută bomba să alunece, mărindu-i raza de acțiune de la câțiva mile la aproape 50 de mile în condițiile potrivite.

Forțele Aeriene ale SUA – cel mai mare utilizator de JDAM din lume – au luptat în ultima vreme în războaie împotriva dușmanilor cu tehnologie low-tech, fără apărare antiaeriană serioasă, așa că tinde să arunce JDAM-uri de la altitudine medie.

Forțele aeriene ucrainene nu au acest lux. Spațiul aerian de deasupra Ucrainei este unul dintre cele mai periculoase din lume pentru un pilot cu jet rapid. Ucraina și Rusia fiecare a pierdut în jur de 60 de avioane de război cu aripi fixe în primul an al războiului actual.

Astăzi este rar pentru un rus sau ucrainean tactic jet să traverseze linia de contact și să lovească ținte adânc în interiorul teritoriului inamic. Forțele aeriene ruse pot, desigur, să efectueze lovituri profunde trăgând cu rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune din bombardiere grele care nu părăsesc niciodată spațiul aerian rusesc.

Acele lovituri profunde ale Rusiei tind să vizeze case, biserici, spitale și alte infrastructuri civile, ca parte a campaniei teroriste mai ample a Rusiei. Nu au prea multă valoare militară.

Cu JDAM-ER, forțele aeriene ucrainene ar putea face cu avioanele sale Mikoyan MiG-29 și Sukhoi Su-27 și bombardierele Sukhoi Su-24 ceea ce forțele aeriene ruse fac cu bombardierele sale grele Tupolev Tu-95 și Tupolev Tu-160 - dar a lovit ținte a căror distrugere contribuie de fapt la efortul de război al Ucrainei. Poduri. Depozite de aprovizionare. Concentrarea trupelor. Sediu.

Avioanele ucrainene ar zbura jos pentru a minimiza riscul de detectare de către radarele rusești și, în ultima secundă, ar trage în sus pentru a oferi bombelor ghidate de GPS o traiectorie ascendentă. Piloții ar putea „întoarce coada în timp ce bombele zboară fiecare în mod autonom către țintele lor”, Carlo Kopp, analist la Air Power Australia, scris despre bombardarea JDAM-ER.

Va fi nevoie de puțin efort din partea tehnicienilor americani și ucraineni. Inginerii australieni au avut în minte avioane de război în stil NATO când au dezvoltat muniția care a devenit în cele din urmă JDAM-ER. Pentru ca bomba de alunecare să funcționeze, să zicem, un MiG-29 ucrainean, MiG-ul are nevoie de un nou stâlp și de o modalitate de a transmite date către bombă.

Din fericire pentru ucraineni, o mare parte din munca conceptuală este deja făcută. Când Statele Unite au furnizat Ucrainei Rachete anti-radiații de mare viteză primăvara trecută, ea de asemenea a furnizat Ucrainei stâlpi personalizați pentru MiG-29 și Su-27.

Un stâlp personalizat ușor diferit – unul care include o magistrală de date digitală „Mil-Std-1760C” – ar putea face MiG-urile și Sukhois-urile compatibile cu JDAM-ER.

Escadrile ar programa coordonatele țintei în JDAM-uri înainte de o ieșire. Dar bomba încă mai trebuie să știe unde se află și cât de repede se deplasează, în momentul în care cade. Acestea sunt datele care trec prin autobuzul Mil-Std-1760C.

Ca bonus, același autobuz ar trebui să facă avioanele ucrainene compatibile cu alte muniții inteligente în stil NATO. Așadar, JDAM-ER-urile ucrainene, care se arcuiesc împotriva forțelor ruse de la 50 de mile distanță, ar putea fi doar începutul unei campanii în expansiune de bombardamente de precizie care începe în această vară.