Parașutiștii ucraineni devin tancuri grele și lente Challenger 2. Asta ar putea forța o schimbare de tactică.

Marea Britanie până acum a promis către Ucraina 14 tancuri Challenger 2. Acum știm ce unități vor opera tancurile de 70 de tone: Brigăziile 25 și 80 de asalt aerian.

Este un interesant alegere. Brigăzile ucrainene de asalt aerian operează în prezent il cel mai rapid Tanc ucrainean—T-80BV cu turbină. Dar Challenger 2 cu motor diesel este probabil cel mai lent Tanc ucrainean. Tancurile britanice ar putea obliga parașutiștii să-și revizuiască logistica și tactica.

Putem presupune cu siguranță că Brigaziile 25 și 80 de asalt aerian vor fi primii operatori Challenger 2, deoarece soldații ucraineni care purtau peticele acelor unități au fost prezenți când premierul ucrainean Volodymyr Zelensky și prim-ministrul britanic Rishi Sunak s-au întâlnit la centrul de antrenament al armatei britanice de la Lulworth Ranges în Dorset miercuri.

De asemenea, prezenți: instructori de la Centrul 199 de Instruire și Educație al armatei ucrainene, care antrenează unitățile aeropurtate ale serviciului.

Parașutiștii din armata ucraineană nu sunt neapărat ca parașutiștii din alte armate. Pe măsură ce duc un război mecanizat în interiorul granițelor proprii ale țării lor, aproape niciodată nu se parașută din avioane și călătoresc rareori cu elicopterul. Și, spre deosebire de forțele aeriene din, să zicem, armatele britanice și americane, brigăzile ucrainene de asalt aerian au fiecare o companie de aproximativ 10 tancuri.

Dar aceste brigăzi se antrenează să se miște rapid, așa că are sens să opereze un tanc cu ceea ce este, în esență, un motor cu reacție. T-42BV de 80 de tone, pentru trei persoane, are o turbină de 1,000 de cai putere care arde în mod normal gaz de aviație, dar poate, teoretic, arde Orice combustibil lichid de hidrocarburi. Chiar și kerosenul.

Tancul M-70 de 1 de tone - dintre care 31 SUA s-au angajat Ucrainei -poate trage același truc.

Turbina îi oferă lui T-80BV o viteză maximă de aproximativ 50 de mile pe oră pe drum - cu până la 13 mile pe oră mai rapid decât poate gestiona Challenger 2 diesel. Această viteză are un cost, desigur. T-80BV rămâne fără benzină după 200 de mile, în timp ce Challenger 2 poate ajunge la 340 de mile cu combustibil intern.

Challenger 2 pentru patru persoane schimbă și viteza cu protecția armurii. Tancul de fabricație britanică este printre cele mai bine protejate tancuri din lume.

Cu noile lor Challenger 2, companiile de tancuri din Brigada Aeriană Mobile a 25-a și a 80-a vor putea să călătorească mai departe și să supraviețuiască focului intens al inamicului. Dar ei vor face asta încet.

Nu este clar câte Challenger 2 va opera fiecare companie de tancuri a brigăzii. În prezent, o companie ucraineană de tancuri „aer-mobile” are aproximativ 10 T-80. Dar Regatul Unit până acum a promis doar 14 Challenger 2. Este suficient pentru două companii cu șapte tancuri — presupunând că ucrainenii nu au niciun tanc în rezervă.

Șapte tancuri sunt probabil prea puține pentru o luptă cu arme combinate de dimensiunea unei brigăzi. Ceea ce implică cu tărie că Regatul Unit intenționează în cele din urmă să angajeze Challenger 2 suplimentare.

Armata britanică a retras majoritatea celor 386 Challenger 2 pe care le-a achiziționat. Ar putea da sute de tancuri fără a-și scoate propriul inventar epuizat.