Tancurile M-1 de fabricație americană din Ucraina vor fi o durere uriașă de întreținut

Statele Unite au promis Ucrainei 31 de tancuri M-1 Abrams, Departamentul de Apărare al SUA a anunțat miercuri.

M-70-urile de 1 de tone cu tunurile lor de 120 de milimetri, optica ascuțită, amestecul de blindaj dur și motoare cu turbină de mare putere vor fi printre cele mai sofisticate tancuri de pe câmpul de luptă din Ucraina.

De asemenea, vor fi a mare durere pentru echipajele, întreținerii și logisticienii ucraineni.

„M-1 este un sistem de arme complex care este dificil de întreținut, așa cum am vorbit”, a declarat Pat Ryder, generalul de brigadă al Forțelor Aeriene ale SUA, secretarul de presă al Pentagonului. a declarat reporterilor. „Asta a fost adevărat ieri; este adevărat astăzi; va fi adevărat în viitor.”

Când General Dynamics și armata SUA au proiectat M-1 în anii 1970, au luat câteva decizii critice care, cinci decenii mai târziu, vor avea repercusiuni grave în Ucraina.

I-au oferit celor patru persoane Abrams un motor cu turbină cu reacție, mai degrabă decât un motor diesel, așa cum au aproape toate celelalte vehicule blindate. Turbina Honeywell AGT1,500 de 1500 de cai putere poate arde practic orice combustibil — armata americană își alimentează tancurile cu gaz de aviație JP-8 — și oferă M-1 viteză mare și accelerație excelentă. Un Abrams poate accelera de-a lungul drumurilor cu 45 de mile pe oră sau mai repede.

General Dynamics și Armata au pliat, de asemenea, uraniu sărăcit – un metal extrem de dur – în amestecul secret de blindaj al lui M-1.

Mergând și mai departe, designerii lui Abrams au împachetat turela unghiulară distinctă a tancului cu optică de ultimă generație și comenzi de incendiu, asigurându-se totodată că turela se poate învârti cel puțin la fel de repede ca tancurile contemporane: 360 de grade în cel mult nouă secunde. .

Rezultatul acestor alegeri și a altora este un rezervor rapid, foarte protejat, care trage rapid și precis. Dezavantajul, M-1 consumă combustibil de aproape două ori mai repede decât un rezervor alimentat cu motorină de dimensiuni similare. De asemenea, Abrams este foarte greu de întreținut. Iar uraniul sărăcit din amestecul său de blindaj complică exportul.

În anunțarea donației M-1, Pentagonul nu a specificat ce versiune a tancului va trimite. Pachetul de tancuri de 400 de milioane de dolari include cartușe de 120 de milimetri, care indică M-1A1 sau M-1A2 cu tunuri principale de calibru 44 cu țeava lină.

Dar miile de M-1A1 și A2 aflate în serviciul activ al armatei SUA sau depozitate la arsenalele armatei includ blindajul cu uraniu. Ca o chestiune de politică, Pentagonul nu a exportat niciodată aceste tancuri. În schimb, atunci când vinde M-1-uri – să zicem, Irakului, Arabia Saudită sau Poloniei – mai întâi comandă General Dynamics să construiască versiuni speciale ale tancurilor. fără componenta blindajului cu uraniu.

Cu excepția cazului în care administrația Pres. Joe Biden poate convinge un utilizator străin Abrams să renunțe la unele dintre tancurile sale existente, General Dynamics va trebui să pregătească un nou lot de M-1 fără uraniu – și asta ar putea dura multe luni, dacă nu un an sau mai mult.

Întârzierea s-ar putea dovedi utilă instructorilor care vor învăța echipajele M-1 ale armatei ucrainene, precum și contractorilor pe care Pentagonul îi va apela pentru a stabili instalații de întreținere pentru viitoarea flotă Abrams a Ucrainei. „De fiecare dată când am furnizat Ucrainei orice tip de sistem, am furnizat capacități de instruire și susținere cu acesta”, a spus Ryder.

Antrenamentul este critic. M-1 — turela și motorul său, în special — este intolerant la erorile echipajului. „M-1 necesită cel mai mult antrenament cu turelă” dintre orice tanc occidental modern, tweeter Mark Hertling, un general pensionar al armatei americane cu o vastă experiență în tancuri.

„Același lucru este valabil și pentru motor”, a adăugat Hertling. „Haita „suflă” atunci când șoferii nu sunt instruiți.” Da, armata ucraineană are experiență tancuri temperamentale T-80BV alimentate cu turbină. Dar vechiul T-80BV, ex-sovietic, nu este în aceeași clasă cu M-1.

Reparațiile pe teren nu sunt întotdeauna posibile cu un tanc la fel de complex precum Abrams. „niste Reparațiile M-1 necesită înlocuiri de piese”, a scris Hertling pe Twitter. „Alte înlocuiri necesită tragerea de lucruri.” Probabil că un batalion din prima linie nu poate repara un M-1 cu optica spartă. În schimb, trebuie să scoată subsisteme întregi și să le expedieze la un depozit, comandând și subsisteme de înlocuire.

Asta înseamnă mult transport maritim. Armata poloneză achiziționează sute de M-1A2 și există șanse mari ca armata ucraineană să trimită tancuri și subsisteme de tancuri în Polonia pentru reparații majore. Dar „este o linie de aprovizionare de 500 de mile de la Polonia la Donbas” în estul Ucrainei, a subliniat Hertling.

Tot ceea ce înseamnă că M-1 va oferi armatei ucrainene o nouă capacitate puternică. În cele din urmă. Și la mare preț.

Toți cei implicați în decizia de a-l trimite pe Abrams în Ucraina înțeleg complexitățile. „Noi... am insistat din greu asupra modului de sincronizare a acestor donații și de a le transforma în capabilități complet operaționale”, a spus Lloyd Austin, secretarul american al apărării. „Și asta înseamnă fiecare pas, de la donație, la instruire, la întreținere și apoi la susținere.”

Dificultatea inerentă în echiparea armatei ucrainene cu M-1 subliniază importanța unui efort separat al țărilor europene de a furniza Ucrainei tancuri Leopard 2. Leopard 2 are un motor diesel. Armura sa nu este un secret atât de bine păzit. Există o duzină de locuri în Europa în care armatele întrețin Leopard 2.

În timp ce Ucraina așteaptă primul său batalion de Abrams, se poate deplasa rapid pentru echipare câteva batalioane cu Leopard 2s. „Leo 2 ar însemna mai puțină povară”, a explicat Hertling.