Ucraina a spus că a lovit un regiment de luptă rusesc, doborând un sfert din echipajele sale

Contraatacurile agresive ale forțelor armate ucrainene în sud și est, începând de la sfârșitul lunii august, au distrus câteva dintre cele mai importante formațiuni ale armatei ruse. Elita Armata 1 Gardă Tancuri si sustinerea acestuia Divizia 144 Gărzi Motor Rifle, pentru a numi doi. De asemenea, esentialul Corpul 3 Armată— principala formațiune de rezervă a Kremlinului pentru războiul din Ucraina.

Poate că trebuie să adăugăm pe listă unul dintre cele mai bune regimente de luptă ale forțelor aeriene ruse. În șapte luni de lupte intense, apărarea antiaeriană ucraineană ar fi doborât un sfert din echipajele unei unități despre care se presupune că este Regimentul 559 de Aviație de Bombardier, cu sediul în Morozovsk, în vestul Rusiei, lângă granița cu Ucraina.

Un blogger rus de pe un canal de aviație popular s-a referit la pierderi într-o postare emoționantă. „Există un regiment de bombardieri în care fiecare al patrulea echipaj a fost deja doborât”, ei scris.

Al 559-lea BAR este regimentul de bombardieri care este cel mai apropiat de Ucraina și cel mai activ pe câmpul de luptă.

Unitatea avea în inventar până la 36 de avioane de vânătoare supersonice Su-34 cu două motoare, cu două locuri, când Rusia și-a extins războiul împotriva Ucrainei începând cu sfârșitul lunii februarie. De atunci, ucrainenii au doborât 14 avioane Su-34 pe care analiștii independenți le pot confirma, pe lângă alți 43 de luptători și avioane de atac rusești.

Se pare că majoritatea Su-34 pe care Rusia le-a pierdut aparțineau celui de-al 559-lea BAR. este nu aparent cât de multe dintre echipaje au supraviețuit și s-au întors la bază pentru a zbura și a lupta din nou.

Su-34 pe hârtie este unul dintre cei mai sofisticați luptători din lume. O variantă foarte evoluată a avionului de luptă cu superioritate aeriană Su-27, cu scaune unul lângă altul și senzori speciali pentru rolul de atac la sol, Su-34 a promis că va deschide o nouă eră a bombardamentelor de înaltă tehnologie, de precizie pentru forțele aeriene ruse.

În schimb, avioanele Su-34 au zburat în Ucraina purtând aceleași vechi bombe proaste pe care le poartă orice alt tip de luptă rusesc. Lipsa muniției ghidate cu precizie – ca să nu mai vorbim de doctrina rusă care concep aeronava în esență ca artilerie zburătoare – forțează Su-50 de 34 de milioane de dolari să zboare jos prin cele mai groase apărări aeriene ucrainene pentru a avea vreo șansă de a-și livra bombele. cu orice grad de precizie.

Astfel, pierderile abrupte din al 559-lea BAR nu ar trebui să fie o surpriză. Rusia pierde Su-34 mult mai repede decât le poate înlocui. Forțele aeriene ruse au comandat primul său lot de 32 de Su-34 în 2008. Un al doilea lot de 92 a urmat în 2012. În 2021, rușii dețineau aproximativ 122 de Su-34 în mai multe regimente, inclusiv al 559-lea BAR. Acum nu au mai mult de 108.

Al 559-lea BAR — și întreaga forță aeriană rusă — nu a terminat de sângerare. În orice caz, pierde mai multe avioane decât oricând. Ministerul ucrainean al Apărării sâmbătă revendicat forțele sale au doborât patru avioane de război rusești în doar 24 de ore: un Su-34, două Su-30 și un Su-25.

Forțele aeriene ruse nu au fost găsite nicăieri în prima săptămână sau cam asa ceva din contraofensivele gemene ale ucrainenilor în sud și est. unități ucrainene avea sprijin aerian apropiat. Unitățile rusești... nu au făcut-o.

Analiştii au atribuit absenţa forţelor aeriene ruse puterea durabilă a apărării aeriene ucrainene, precum şi doctrina rusă a războiului aerian care atribuie avioanelor de război să bombardeze ţinte preplanificate. Forțele aeriene ruse nu își antrenează piloții să gândească și să acționeze în mod independent - condiții prealabile pentru urmărirea țintelor în mișcare.

Când inamicul este în mișcare, puterea aeriană rusă se luptă să țină pasul. Odată ce rușii s-au retras din regiunea Harkov, în est, asaltul ucrainean în zonă a încetinit – iar forțele aeriene ruse s-au întors pe câmpul de luptă, bombardând pozițiile pe care trupele ruse le eliberaseră recent și trupele ucrainene le ocupaseră.

Pe 15 septembrie, o pereche de avioane rusești — cel puțin unul dintre ele un Su-34 —a bombardat pozițiile ucrainene în afara orașului Spirne din regiunea Donbas din estul Ucrainei.

Nimeni nu a respins, indicând probabil că apărarea antiaeriană a Ucrainei a rămas în urmă batalioanelor din prima linie care înaintau în Spirne.

Asta s-a schimbat rapid. Vineri, a apărut un videoclip online înfățișând un vehicul cu rachetă sol-aer ucrainean Strela, care aparține Brigăzii 25 Aeropurtate, care se îndreaptă spre Yatskivka, la 40 de mile nord-vest de Spirne în Donbas. A doua zi, rușii au pierdut două avioane – un Su-25 și un Su-30 – în aceeași zonă.

Două zile mai târziu un alt videoclipul a dezvăluit unul dintre secretele deschise ale succesului ucrainenilor în domeniul apărării aeriene. Acel videoclip înfățișa unul dintre noile tunuri antiaeriene mobile Gepard ale armatei ucrainene, care însoțea un vehicul cu rachetă sol-aer Osa, undeva în apropiere de Harkov.

Guvernul german a promis Ucrainei 50 de Gepard de epocă din anii 1980 pe care armata germană le-a scos din serviciu în jurul anului 2010. Gepard, cu radarul său încorporat, poate trage fluxuri de obuze cu diametrul de 35 de milimetri pe o distanță de trei mile.

La începutul acestei luni, oficialii ucraineni l-au identificat pe Gepard drept unul dintre factorii cheie ai contraofensivei. SAM-urile cu rază mai lungă fac primele fotografii. Gepards trag în continuare.

Condițiile se pare că sunt destul de bune pentru Geparzi și alte apărări aeriene ucrainene chiar acum. Armata rusă se retrage. Forțele aeriene ruse efectuează mai multe ieșiri în efortul de a acoperi retragerea. Și îi zboară în imediata apropiere a tuturor acele rachete și arme ucrainene.

Nu este deloc motiv că același blogger care a deplâns pierderile grele ale celui de-al 559-lea BAR a anticipat și el mai mult pierderi care urmează. „Vor fi doborâți mai mulți.”