Uber folosește roboții stradali ai lui Nuro pentru livrări de alimente

Nuro, un dezvoltator susținut de Softbank de vehicule de livrare electrice, autonome și legale, a încheiat un parteneriat pe termen lung cu Uber pentru a-și folosi micro-dubetele în formă de prăjitor de pâine pentru a transporta comenzi de alimente, alimente și alte bunuri către clienții din Silicon Valley și Houston folosește serviciul Uber Eats începând cu acest an.

Persoanele care folosesc aplicația Uber Eats din Houston și Mountain View, California (unde își are sediul Nuro) vor putea comanda livrări folosind noul serviciu autonom în această toamnă, cu planuri de extindere a programului în alte părți ale zonei Golfului San Francisco din luni înainte, au spus companiile. Vehiculele alertează oamenii când ajung, moment în care clientul introduce un cod pentru a deschide compartimentul care conține comanda lor.

Nuro a refuzat să împărtășească detaliile financiare ale acordului pe 10 ani cu Uber și, de asemenea, nu a specificat câte dintre noile sale vehicule Nuro vor fi implementate în program. Combinația dintre tehnologia sa și amploarea Uber înseamnă că „putem extinde opțiunile de livrare a alimentelor de la restaurantele locale preferate până la lanțuri naționale”, a declarat Cosimo Leipold, șeful parteneriatelor Nuro, într-un comunicat.

Creat de doi dintre membrii inițiali ai proiectului de mașini autonome de la Google, în 2016, Nuro se concentrează pe servicii de livrare relativ reduse, pe ultimul kilometru în zonele urbane și suburbane, mai degrabă decât pe robotaxis sau semicamion autonome. Compania a fost, de asemenea, o strângere de fonduri prodigioasă, aducând peste 2 miliarde de dolari pentru a construi operațiuni.

Noile sale vehicule autonome Nuro, încărcate cu senzori laser lidar, camere și radar și capabile să călătorească cu până la 45 de mile pe oră, sunt construite la noua unitate de asamblare a companiei de lângă Las Vegas, cu baterii și componente cheie fiind furnizate de baterie și electricitate. -producător de vehicule BYD. Le lipsesc volanele, pedalele de accelerație și frână și alte comenzi convenționale și au primit aprobarea din California și Departamentul de Transport al SUA pentru a opera pe drumurile publice.

Înainte de parteneriatul cu Uber, Nuro a derulat numeroase proiecte pilot de livrare cu companii și servicii, inclusiv FedEx, Walmart, CVS, Kroger și Domino's Pizza în Texas, Arizona și California. De asemenea, îl consideră pe Chipotle drept investitor. Are potențialul de a lucra cu mult mai mulți comercianți ca urmare a noii alianțe, deoarece există peste 825,000 în cele 11,000 de orașe din întreaga lume pe platforma Uber Eats, au spus companiile.