Întreruperile zborurilor din SUA se uşurează în sfârşit pe măsură ce weekendul de vacanţă se termină

Întârzierile companiilor aeriene din SUA s-au diminuat luni, pe măsură ce vremea s-a îmbunătățit, o ușurare pentru călători și companii aeriene, deoarece weekendul de vacanță din 4 iulie se apropie de sfârșit.

Luni după-amiază, aproximativ 1,200 de zboruri din SUA au fost întârziate și 183 au fost anulate, în scădere față de aproape 4,700 de întârzieri și peste 300 de anulări cu o zi mai devreme, potrivit site-ului de urmărire a zborurilor FlightAware.

În acest an, până la 3 iulie, 2.8% din cele peste 4.1 milioane de zboruri programate de companiile aeriene americane au fost anulate, în creștere față de 2.1% din cele peste 4.74 milioane de zboruri programate în aceeași perioadă, potrivit FlightAware. Și până în acest an, 20.2% din zboruri au fost întârziate, în creștere de la 16.7%.

aproximativ o cincime din zborurile companiilor aeriene americane au fost întârziate și 2.8% anulate, față de 2.1% anulate în aceeași perioadă a anului 2019.

Weekendul a fost esențial pentru companiile aeriene, deoarece directorii se așteptau la o creștere a călătorilor după mai bine de doi ani de pandemie de Covid-19. Pasagerii scos mai mult pentru bilete, deoarece tarifele au depășit nivelurile din 2019.

Lipsa de personal din industrie, multe rezultate din achizițiile pe care companiile aeriene au îndemnat lucrătorii să le facă în timpul pandemiei, au exacerbat provocările de rutină, cum ar fi vremea rea.

Directorii companiilor aeriene din SUA vor începe să detalieze performanțele lor de vară și să ofere perspective actualizate pentru anul în rapoarte trimestriale începând cu jumătatea lunii. O mare întrebare este ce se întâmplă după ce vârful călătoriilor de vară se estompează, deoarece mulți copii din SUA se întorc la școală în august.

Companiile aeriene și-au petrecut ultimele săptămâni concentrându-se pe limitarea întreruperilor călătoriilor de vară. Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines iar alții și-au redus programul pentru a-și oferi mai mult spațiu de recuperare atunci când lucrurile merg prost, cum ar fi atunci când furtunile lovesc principalele noduri ale companiilor aeriene în weekend.

Companiile aeriene și oficialii federali de transport s-au arătat cu degetul unul spre celălalt în ultimele zile cu privire la cauza întreruperii zborului. Companiile aeriene au dat vina pe controlul traficului aerian pentru întârzierile îndelungate, în timp ce FAA și secretarul de transport Pete Buttigieg au criticat companiile aeriene pentru că au renunțat la lucrători în timpul pandemiei, în ciuda ajutoarelor federale de miliarde.

Buttigieg a declarat sâmbătă că unul dintre propriile sale zboruri a fost anulat.

„Complexitatea aviației moderne necesită ca totul să funcționeze în comun”, a spus Matt Colbert, care a gestionat anterior operațiuni și strategii la mai mulți transportatori americani și este fondatorul companiei de consultanță Empire Aviation Services.

Delta a făcut pasul neobișnuit de a le permite călătorilor își schimbă zborurile în afara perioadei de vârf 1-4 iulie, dacă pot zbura până în 8 iulie, fără a plăti o diferență de tarif, în speranța că clienții ar putea evita unele dintre întreruperile în zilele cele mai aglomerate. Envoy Air, un transportator regional deținut de American Airlines, au oferit piloți salariu triplu pentru a ridica schimburi suplimentare în iulie, a informat CNBC luna trecută.

călătorii europene a devenit haotic cu pasagerii din unele dintre cele mai mari noduri care se confruntă cu cozi lungi și întârzieri pentru bagaje, deoarece industria se confruntă cu probleme de personal și cu o creștere a cererii.

Compania aeriană scandinavă SAS a anunțat luni că va fi obligată să anuleze jumătate din zborurile sale după ce discuțiile cu reprezentanții sindicatelor piloților au fost întrerupte, declanșând o grevă. Între timp, directorul de operațiuni al companiei aeriene low-cost easyJet a demisionat după valuri recente de anulări de zboruri.