(Bloomberg) — Firmele de mărfuri vor avea mult mai greu să cumpere și să vândă petrol rusesc de la mijlocul acestei luni, potrivit celui mai mare comerciant independent de țiței din lume, pe măsură ce Europa înăsprește sancțiunile împotriva Moscovei pentru invadarea Ucrainei.
Cele mai citite de la Bloomberg
Exporturile Rusiei de țiței și produse petroliere au scăzut probabil cu aproximativ 1 milion de barili pe zi, de la 7.5 milioane înainte de atacul de la sfârșitul lunii februarie, a declarat duminică Mike Muller, șeful Asia la Vitol Group, într-un podcast produs de Gulf Intelligence, cu sediul în Dubai. Ar putea cădea și mai mult după 15 mai, a spus el.
Multe case comerciale interpretează reglementările Uniunii Europene ca fiind interzicându-le să aibă de-a face cu companiile energetice de stat ruse după aceea.
„Suntem practic în vârful acelei date în care sistemul bancar internațional pur și simplu nu poate face plăți către entitățile ruse să funcționeze”, a spus Muller. „Sancțiunile UE interzic un număr întreg de lucruri începând cu 15 mai.”
Va exista o „alta realitate” chiar și pentru companiile care au continuat până acum achizițiile rusești de energie pentru că au obligații contractuale de îndeplinit, a spus el.
Vitol, cu sediul la Geneva, care a tranzacționat 7.6 milioane de barili de petrol brut și rafinat pe zi în 2021, a declarat luna trecută că intenționează să înceteze comercializarea cu produse de origine rusă până la sfârșitul acestui an.
Petrolul a atins un maxim pe mai multe săptămâni de aproximativ 110 de dolari pe baril săptămâna trecută, pe măsură ce UE s-a apropiat de interzicerea oficială a importurilor din Rusia. Blocul intenționează să sancționeze țițeiul rusesc în șase luni și produsele petroliere până la sfârșitul anului pentru a pedepsi Kremlinul pentru război. Unii membri, în special Ungaria, încearcă totuși să prevină o interdicție.
Mulți comercianți, expeditori, asigurători și bănci evită deja energia rusă de teamă să nu încalce sancțiunile financiare existente sau pentru a evita daune reputației.
Unii comercianți mai mici vor continua să aibă de-a face cu Rusia și după această lună, a spus Muller. Totuși, vor exista întârzieri și blocaje în timp ce se luptă să găsească expeditori și asigurători dispuși să se expună la butoaiele rusești.
„Un întreg segment al pieței de transport maritim va trebui să fie dedicat acestui comerț”, a spus Muller. „Există multe cuvinte pentru asta, dar în mod clar nu este mainstream. Petrolul se va comercializa cu reducere, iar navele se vor tranzacționa cu o primă, deoarece proprietarul navei care se angajează în această afacere ar putea descoperi că navele sale nu sunt acceptate de nimeni altcineva pentru o vreme de acum încolo.”
Puține țări dincolo de SUA și Europa au impus sancțiuni Rusiei și mulți sunt dornici să cumpere mai mult petrol, care este vândut cu reduceri mari.
India, unul dintre cei mai mari importatori de țiței din lume, a crescut achizițiile din Rusia de la invazie și încearcă să obțină deduceri și mai mari de preț, a raportat Bloomberg săptămâna trecută. Germania l-a invitat pe prim-ministrul indian Narendra Modi la un summit al liderilor Grupului celor Șapte luna viitoare, ca invitat special, ca parte a unui efort de a crea o alianță internațională mai largă împotriva Moscovei.
Cele mai citite din Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/trading-russian-oil-become-harder-123244888.html