Președintele Toyota spune că „majoritatea tăcută” pune la îndoială împingerea doar a vehiculelor electrice: „Nu ar trebui să ne limităm”

președintele Toyota se întreabă dacă impulsul pentru industria auto de a renunța treptat la vehiculele pe gaz și de a trece exclusiv electric este decizia corectă.

Akio Toyoda a făcut aceste comentarii reporterilor din Thailanda, după ce producătorul de automobile a declarat anul trecut în această perioadă că va produce 3.5 milioane de vehicule electrice anual până în 2030, potrivit datelor. Wall Street Journal.

„Oamenii implicați în industria auto sunt în mare parte o majoritate tăcută”, a spus Toyoda. „Acea majoritate tăcută se întreabă dacă vehiculele electrice sunt într-adevăr OK ca o singură opțiune. Dar ei cred că este tendința, așa că nu pot vorbi cu voce tare.”

Se pare că Toyoda a încercat să exprime acest punct guvernelor și părților interesate din industrie.

FORD, FIRMA CHINEZA POATE CONSTRUIRE Uzină de baterii din SUA: RAPORT 

„Deoarece răspunsul corect este încă neclar, nu ar trebui să ne limităm la o singură opțiune”, a adăugat el.

CITEȘTE PE APLICATIA FOX BUSINESS

Concurenții Toyota, inclusiv General Motors și Honda Motor Company, au stabilit date pentru când liniile lor vor fi complet electrice. Cu toate acestea, Toyota a investit într-o colecție de modele care include mașini alimentate cu hidrogen și hibrizi pe gaz/electric, relatează The Wall Street Journal.

General Motors urmează să-și crească rapid producția de mașini electrice în America de Nord, de la aproximativ 50,000 în acest an la un milion în 2025, dar încă nu își parchează mașinile și camioanele cu motor cu ardere internă.

„Epoca ICE nu s-a încheiat”, a declarat președintele GM Mark Reuss pentru FOX Business într-un interviu exclusiv în noiembrie, înainte de prezentarea companiei pentru ziua investitorilor în New York City.

CALIFORNIA APROBĂ PLANUL DE REDUCERE CU 86% CEREEREA DE COMBUSTIBILI FOSILI PÂNĂ ÎN 2045, TREAZĂ LA ELECTRICĂ, ȘI PROBLEMELOR DE PENARE 

„Nu vom abandona segmentele noastre de motoare cu ardere internă”, a spus Reuss.

În octombrie, vehiculele electrice reprezentau doar 6.5% din piața totală a mașinilor noi, spune ziarul, citând date de la JD Power.

Faceți clic aici pentru a CITEȘTE MAI MULTE AFACERI FOX   

Fabricarea de vehicule electrice necesită construirea de noi baterii și fabrici de producție, potrivit The Wall Street Journal, în timp ce consumatorii și-au exprimat și îngrijorări, inclusiv prețul și disponibilitatea stațiilor de încărcare.

„Zonele de coastă, Coasta de Est și de Vest, care se electrizează mult mai repede decât interiorul țării”, a mai spus pentru ziar Jim Rowan, CEO-ul Volvo Cars, sugerând că adoptarea vehiculelor electrice în SUA ar putea varia în funcție de pe amplasamentul geografic.