Acesta este primul vehicul electrificat al lui Dodge

DETROIT – Primul vehicul electrificat pentru marca Dodge sub Stellantis va fi un crossover hibrid plug-in numit Hornet, un nume reînviat cel mai recent folosit pentru un break din anii 1970.

Crossover-ul compact va fi noul vehicul entry-level al Dodge, cu un preț de pornire de mai puțin de 30,000 USD pentru un model Hornet GT cu un motor turbo cu patru cilindri de 2.0 litri. Modelul hibrid plug-in, pe care Dodge îl numește Hornet R/T, va începe de la aproximativ 40,000 de dolari.

În timp ce Hornetul nu este unul dintre Mașinile musculare ale lui Dodge, este un vehicul important pentru vânzările mărcii și strategia de electrificare. Acesta marchează o revenire pe piața mainstream la prețuri mai mici după întreruperea sedanului Dart și a crossover-ului Journey în 2016, respectiv 2020.

„Credem că potențialul este uriaș odată cu creșterea acestui segment”, a spus CEO-ul Dodge, Tim Kuniskis, în timpul unui briefing pentru presă. El a refuzat să discute despre așteptările vânzărilor pentru vehicul, care a fost dezvăluit marți seara la un eveniment din Pontiac, Michigan.

Segmentul crossover compact este unul dintre cele mai mari segmente din industrie, dar Kuniskis a spus că Dodge va poziționa Hornet diferit față de concurenți.

Dodge spune că Hornet va avea cea mai bună performanță din segment și va oferi aspecte unice, inclusiv un mod „Power Shot” pentru hibridul plug-in care oferă instantaneu 25 de cai putere mai mult vehiculului.

Hornet R/T PHEV va avea mai mult de 285 de cai putere și 383 de lire-picior de cuplu, potrivit Dodge. Acesta va putea parcurge mai mult de 30 de mile înainte ca un motor cu combustie internă turbo de 1.3 litri să pornească pentru a alimenta vehiculul. Dodge spune că modelul GT va avea cel puțin 265 de cai putere și 295 de lire-picior de cuplu.

Hornet GT este de așteptat să sosească în showroom-urile din SUA la sfârșitul acestui an, urmat de modelul plug-in în primăvara anului viitor. Vehiculele vor fi produse la o fabrică din Italia alături de Alfa Romeo Tonale, care are o platformă și componente comune, dar caracteristici de design diferite.

Dodge a prezentat, de asemenea, un vehicul concept numit Hornet GT GLH (Goes Like Hell) – un alt nume reînviat de la Dodge Omni GLH la mijlocul anilor 1980 – care ar putea fi construit folosind piese aftermarket sau să intre în producție la o dată ulterioară, oferind performanțe suplimentare pentru gama de vehicule.

Dezvăluirea Hornetului are loc la o zi după ce compania a confirmat că o va face întrerupeți mașinile musculare Dodge Charger și Challenger la sfarsitul anului viitor. Se așteaptă ca acestea să fie înlocuite cu cel puțin o mașină electrică nouă de performanță începând din 2024.

Stellantis a fost formată din fuziunea producătorului auto Fiat Chrysler și a Grupului PSA, cu sediul în Franța. Are 14 mărci auto, inclusiv Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep și Peugeot. Compania investește 35.5 miliarde de dolari în electrificarea vehiculelor și tehnologii de sprijin până în 2025.

Numele Hornet a fost folosit pentru prima dată pentru o mașină produsă în anii 1950 de Hudson Motor, devenită populară în ultimii ani de franciza Disney „Cars”. A fost folosit apoi de American Motors în anii 1970, urmat de Chrysler, cunoscut acum sub numele de Stellantis, pentru un concept care nu a intrat niciodată în producție în 2006.