Aceste țări cumpără mai multe mașini electrice decât cele pe gaz

Belgia, Taiwan, Irlanda și Letonia se numără printre puținele țări care cheltuiesc acum mai mult pe mașini complet electrice și hibride fabricate în SUA decât pe cele alimentate cu benzină, potrivit celor mai recente date ale Biroului de Recensământ al SUA.

Valoarea exporturilor de vehicule complet electrice și hibride din SUA se ridică acum la mai bine de 20% din toate exporturile de vehicule de pasageri, cu cele mai mari procente din Europa și cele mai scăzute, așa cum ar fi de așteptat, în Orientul Mijlociu.

Este, totuși, un an slab pentru exporturile totale de vehicule, care au crescut cu doar 0.54% în comparație cu aceleași opt luni din 2021. Exporturile SUA au crescut cu 20.11% în acea perioadă.

Acel procentaj pentru valoarea vehiculelor de pasageri complet electrice și hibride - a oscilat la aproximativ 20% timp de trei ani - este aproape sigur de două ori mai mare ca procent de vehicule complet electrice și hibride fabricate și vândute în Statele Unite.

În plus, acest procent s-a dublat în cinci ani, de la 9.08% în primele opt luni ale anului 2017, datele Biroului de Recensământ din primul an au arătat date despre vehiculele de pasageri electrice sau hibride.

Acest post, axat pe exportul național pe locul 5 după valoare, toate vehiculele de pasageri, este al șaptelea dintr-o serie de coloane despre exporturile națiunii.

Urmează serii similare pe care le-am făcut pentru țări care erau, la acea vreme, primii 10 parteneri comerciali ai națiunii și unul pentru aeroporturile, porturile maritime și punctele de trecere a frontierei care erau, la acea vreme, primele 10 „porturi” ale națiunii.

Primul articol din această serie s-a concentrat pe un prezentare generală a primelor 10 exporturi. Al doilea s-a uitat la primele 10 țări care sunt piețe pentru exporturile SUA și cum diferă de partenerii noștri comerciali în general, care ar include importurile.

Al treilea a fost despre petrol rafinat, exportul de top; urmat de unul pe ulei, care ocupă locul al doilea; gaz natural, care include GNL și ocupă locul trei; iar primarul categoria avioane comerciale, care ocupă locul patru.

Articolele opt până la al 12-lea vor analiza cipurile de computer nr. 6, plasmă nr. 7 și vaccinuri, piese de autovehicule nr. 8, medicamentul nr. 9 sub formă de pastile și instrumentele medicale nr. 10.

Dintre acele națiuni cu majoritatea cheltuielilor din 2022 pentru vehicule complet electrice și hibride, doar Belgia și Taiwan sunt printre cele 10 piețe de top, care reprezintă mai bine de 91.55% din aceste exporturi.

Canada, Germania și Coreea de Sud sunt cele mai mari piețe generale de vehicule electrice ca valoare, cu Canada la puțin mai mult de 21%, Germania la puțin sub 40% și Coreea de Sud la 36.47%.

La fel de notabile sunt acele țări cu procente deosebit de scăzute care sunt primele 10 piețe generale pentru vehiculele de pasageri din SUA - pe gaz și electrice. Până în august, 10.74% din exporturile SUA către China au fost electrice sau hibride, a treia piață ca mărime după Canada și Germania. Pentru Mexic, procentul a fost de 6.70%; pentru Japonia a fost de 2.93%; Australia, 1.75%; iar Arabia Saudită, 0.77%.

Trecând la toate exporturile de vehicule de pasageri, totalul până în august a acestui an a fost de 37.16 miliarde de dolari, cel mai mare total din 2014, când totalul a fost de 40.98 miliarde de dolari. În timp ce totalul din 2022 este cu 9.32% mai mic decât totalul din 2014, este o creștere de 0.54% față de 2021, așa cum s-a menționat anterior, și cu 37.80% față de 19 împiedicat de Covid-2020.

Exporturile SUA în acest an au crescut de 40 de ori mai repede decât importurile de vehicule de pasageri, în mare parte din aceasta alimentată de creșterea prețurilor pentru primele trei exporturi americane, petrol rafinat, petrol și gaze naturale.

Din 2014, țările ale căror achiziții de vehicule de pasageri din SUA au depășit 200% sunt Coreea de Sud (311.19%), Belgia (310.47%), Taiwan (202.82%) și Ucraina (223.78%).