Vehiculele electrice (EV) au devenit segmentul cu cea mai rapidă creștere din sectorul auto, dublandu-se cu peste două ori anul trecut, ajungând la 6.8 milioane de vehicule la nivel global. Acest lucru conferă vehiculelor electrice o cotă de piață mai mare de 8%, triplă față de situația în care era în 2019, înainte de pandemia de COVID. Piața a găsit sprijin din partea politicii politice, dar, mai important, din îmbunătățirile tehnologiei și producției bateriilor care fac încet-încet vehiculele electrice mai competitive la preț.
Rezultatul este că companiile EV le oferă investitorilor o mulțime de oportunități în viitor. Automobilele sunt un element esențial al vieții moderne, iar vehiculele electrice reprezintă un punct de vârf în creștere pentru industrie și unul al cărui ritm de creștere se accelerează.
În acest context, am folosit Platforma TipRanks pentru a căuta detalii despre două acțiuni de vehicule electrice care oferă investitorilor o oportunitate de hat-trick: un rating de cumpărare de la analiștii de la Street, un avantaj de trei cifre pentru anul viitor și un cost de intrare sub 5 USD per acțiune. Să aruncăm o privire profundă și să ne uităm la fiecare dintre ele împreună cu comentariul analistului.
Xos (extensia XOS)
Vom începe cu Xos, un producător de vehicule electrice specializat în camioane electrice. Aceasta este o transformare într-o nișă deosebit de puternică pentru vehiculele electrice, deoarece camioanele electrice se pot optimiza pentru rutele urbane de livrare, rămânând pe o rază relativ scurtă de baza lor de operare și stațiile de încărcare. Este un mod de operare potrivit pentru livrarea „ultimul kilometru” și ocolește o plângere majoră că vehiculele electrice nu sunt capabile de operațiuni pe distanță lungă. Acesta este mediul pe care s-a concentrat Xos.
Xos a început în 2016 și lucrează la proiectarea și fabricarea de vehicule comerciale, medii și grele, integral electrice, sisteme de propulsie pentru aceste vehicule și infrastructura de încărcare care să le susțină. Compania se mândrește cu un sistem de baterii proprietar, denumit X-Pack, care se potrivește împreună cu un șasiu modular, de asemenea proprietar, numit X-Platform. Compania se descrie ca fiind „construind un ecosistem de camioane electrice pentru astăzi”.
Compania este publică de mai puțin de un an, ajungând pe piețele publice, pe indicele NASDAQ, în august 2021 printr-o tranzacție SPAC. Combinația de afaceri, cu NextGen Acquisition Corporation, a adus aproximativ 216 milioane USD în capital nou pentru Xos. Acțiunile companiei au început să se tranzacționeze la 9.20 USD și au scăzut cu 76% de atunci.
La fel ca mulți producători de vehicule electrice din stadiu incipient, Xos a început abia recent să genereze venituri considerabile. Pentru 1T22, linia de top a companiei a atins 7 milioane USD, față de o pierdere netă de 21.2 milioane USD. Compania a înregistrat o creștere majoră a precomenzilor, totalizând mai mult de 350 în trimestru, și a efectuat livrări importante către clienți de renume precum UniFirst și FedEx. Livrările FedEx au inclus 15 vehicule către cinci operatori la sol din regiunea California de Sud, iar Xos se mândrește acum cu un total de 550 de comenzi restante către acea companie de livrare. În timp ce Xos a sângerat fonduri, încă păstrează o poziție solidă de numerar de 129.7 milioane de dolari.
Pentru analistul Northland Donovan Schafer toate acestea se adaugă la o companie de vehicule electrice care merită o a doua privire.
„În timp ce previziunile inițiale din 2020 erau foarte agresive – cerând o rampă care să lovească ~ 2,000 de vehicule în 2022 și ~ 9,000 de vehicule în 2023 – cifrele reduse din modelul nostru sugerează că stocul are un preț atractiv la aceste niveluri", Schafer. remarcat.
Într-un alt punct, și unul care este de bun augur pentru Xos, deoarece lucrează pentru creșterea producției, Schafer adaugă: „XOS își face propriul șasiu, ceea ce înseamnă că nu este supus unora dintre constrângerile de furnizare a șasiului cu care se confruntă colegii. Rezultatul net este că XOS are nevoie doar de acces la tablă pentru a se îndoi în grinzile C pentru a-și face șasiul. Acest lucru rezolvă problema penuriei de cipuri, care i-a afectat pe unii dintre colegii XOS.”
Per total, acest lucru face ca acțiunile XOS, în opinia lui Schafer, să merite un rating Outperform (adică Cumpărați), în timp ce prețul său țintă de 5 USD implică un potențial de creștere de ~133% pentru următoarele 12 luni. (Pentru a urmări istoricul lui Schafer, click aici)
Acțiunile XOS au 3 recenzii recente ale analiștilor și toate sunt pozitive, pentru a susține un rating de consens Strong Buy. Acțiunile se vând cu 2.15 USD, iar prețul mediu țintă de 7 USD sugerează un avantaj de ~226% față de acest nivel. (Vedeți prognoza stocului XOS pe TipRanks)
Compania Lion Electric (LEV)
Următorul stoc, Lion Electric, se concentrează, de asemenea, pe fața comercială a pieței EV. Lion are o gamă de 7 autobuze școlare și autobuze de tranzit urban complet electrice, comercializate împreună cu camioane comerciale electrice medii și grele. Leul nu se oprește însă cu vehiculele; compania oferă, de asemenea, piese și servicii, infrastructură de stații de încărcare și finanțare pentru achiziții. Luați împreună, acest lucru face din Lion din Canada una dintre cele mai mari companii de vehicule electrice de pe piața nord-americană.
Ca punct de diferențiere față de concurenții săi, Lion oferă produsele sale ca soluții la cheie pentru clienții săi, cu pachete care includ pregătire pentru șoferi și tehnicieni. Această abordare a avut succes în special pe piața autobuzelor școlare, unde districtele școlare se ocupă de obicei de întreținerea parcului de autobuze.
La începutul lunii mai, Lion și-a lansat rezultatele pentru 1T22 și a arătat câștiguri puternice în mai multe valori importante. Cheia dintre acestea a fost o creștere masivă de la an la an a livrărilor de vehicule, de la 24 în primul trimestru din 2021 la 84 în raportul recent. Această creștere de 3.5 ori arată că Lion face pași în creșterea capacităților sale de producție. Livrările puternice au determinat creșterea veniturilor de la an la an de la 6.2 milioane USD la 22.6 milioane USD. Odată cu creșterea liniei de sus, Lion a înregistrat o scădere a pierderilor sale brute, de la 1.8 milioane de dolari în trimestrul din anul precedent la 900 de dolari la sfârșitul trimestrului 1T22. Privind cu nerăbdare, Lion se poate lăuda cu un carnet de comenzi cu 2,422 de vehicule, în valoare de aproximativ 600 de milioane de dolari.
Tot la sfârșitul trimestrului I, Lion a raportat un bilanț solid. Compania avea 1 milioane USD în numerar și active lichide la îndemână și o facilitate de credit revolving disponibilă de până la 155.5 milioane USD. În plus, compania se poate baza pe sprijinul guvernului federal canadian și al provinciei Quebec în valoare de 200 milioane USD.
Analist Roth Capital Craig Irwin ia act de câteva puncte care sugerează câștiguri pe termen mediu și lung pentru Lion EV, dar primul dintre acestea este poziția puternică a companiei de a beneficia de subvenții și contracte guvernamentale americane.
„Finanțarea de 5 miliarde de dolari pentru autobuzul școlar EV din Legea privind infrastructura ar trebui să ofere un vânt din spate material pentru activitatea de pe piață în 2H22 și ne așteptăm ca premiile inițiale de voucher să fie anunțate în octombrie 2022. Plata de finanțare pentru 2022 de 500 de milioane de dolari a fost deschisă vineri mai 20 și va include finanțare de până la 375,000 USD per autobuz, acoperind tot costul unui autobuz școlar EV într-un district special sau 250,000 USD per autobuz pentru alte zone. Cel puțin, aceste subvenții federale ar trebui să aducă costurile la egalitate față de autobuzele diesel convenționale, în timp ce toate beneficiile de la întreținere cu 60% mai mici și cu 80% mai puține costuri cu combustibilul revin cumpărătorilor”, a explicat Irwin.
În acest scop, Irwin miză o poziție optimistă pe Lion, cu un rating Buy și o țintă de preț de 13 USD care implică un potențial de creștere de 174% în următoarele luni. (Pentru a urmări istoricul lui Irwin, click aici)
Deci, aceasta este punctul de vedere al lui Roth Capital, să ne îndreptăm atenția acum asupra restului străzii: 3 Cumpărări și 2 Reținere ale LEV se unesc într-un rating Cumpărare moderată. Prețul mediu țintă de 9.50 USD sugerează un câștig pe un an de ~101% față de prețul actual al acțiunilor de 4.73 USD. (Consultați prognoza stocului LEV la TipRanks)
Pentru a găsi idei bune pentru tranzacționarea acțiunilor EV la evaluări atractive, vizitați TipRanks' Cele mai bune stocuri de cumpărat, un instrument nou lansat care unește toate informațiile de capital ale TipRanks.
Declinare a responsabilităţii: Opiniile exprimate în acest articol sunt doar cele ale analiștilor prezentați. Conținutul este destinat să fie utilizat numai în scop informativ. Este foarte important să faceți propria analiză înainte de a face orice investiție.
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/2-small-electric-vehicle-stocks-235424854.html