SUA au acum doar 25 de zile de aprovizionare cu motorină - cea mai scăzută din 2008. Iată de ce este mai alarmant decât o „pușculiță de petrol” în scădere.

SUA au acum doar 25 de zile de aprovizionare cu motorină - cea mai scăzută din 2008. Iată de ce este mai alarmant decât o „pușculiță de petrol” în scădere.

SUA au acum doar 25 de zile de aprovizionare cu motorină - cea mai scăzută din 2008. Iată de ce este mai alarmant decât o „pușculiță de petrol” în scădere.

SUA se confruntă cu o criză de motorină, în timp ce cererea crește înaintea iernii – cu doar 25 de zile de aprovizionare, potrivit Energy Information Administration.

Directorul Consiliului Economic Național, Brian Deese, a declarat pentru Bloomberg TV că stocurile de motorină sunt „inacceptabil de scăzute” și „toate opțiunile sunt pe masă” pentru a spori oferta și a reduce prețurile.

Cu toate acestea, chiar dacă stocurile sunt epuizate, administrația Biden pare să rămână cu foarte puține opțiuni durabile pentru ajutor pe termen lung.

Nu ratați

  • Te îngrijorezi că banii tăi sunt gunoi? Acestea sunt 4 moduri simple pentru a vă proteja banii împotriva inflației fierbinți

  • Un TikToker a plătit 17,000 de dolari din datoria cardului de credit umplutura de numerar – poate funcționa pentru tine?

Ce cauzează criza?

Spre deosebire de gaz și combustibil pentru avioane, cererea de motorină s-a redresat într-un ritm mult mai rapid în urma pandemiei. Motorina este utilizată pentru transportul de mărfuri, precum și pentru alimentarea vehiculelor și echipamentelor militare, agricole și militare.

În 2021, numai sectorul transporturilor din SUA a consumat 46.82 miliarde de galoane sau 1.11 miliarde de barili de combustibil distilat (în esență motorină) - la o medie de aproximativ 128 de milioane de galoane pe zi.

Cu o cerere mai mare pentru acest combustibil murdar, comercianții plătesc mai mult pentru livrări prompte decât pentru cele pe termen lung și se așteaptă ca prețurile să scadă în viitor - o structură de piață în scădere cunoscută sub numele de „backwardation”. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că este mai profitabil pentru furnizori să vândă acum.

Piața se mută de obicei în „contango” – opusul retrogradării, unde cererea este mai mică și furnizorii își construiesc stocuri cu așteptarea unor prețuri viitoare mai mari – în vară. Cu toate acestea, cererea internă și internațională puternică, scăderea capacității interne de rafinare și sancțiunile asupra importurilor de petrol rusești au ținut piața motorinei strânsă pe tot parcursul anului.

Citeşte mai mult: Marea evadare: tineri profesioniști bogați care câștigă peste 100 USD fug din California și New York - iată de ce și încotro se îndreaptă

Stocurile din Noua Anglie s-au epuizat la mai puțin de o treime din nivelurile obișnuite pentru această perioadă a anului, ceea ce este îngrijorător deoarece acele state se bazează pe combustibil pentru încălzire mai mult decât în ​​alte părți ale țării.

Prețul mediu național al motorinei din 24 octombrie este de 5.34 USD pe galon - cu 1.63 USD mai mult decât anul trecut.

Care sunt opțiunile guvernului?

Dacă stocul de motorină continuă să scadă fără intervenția guvernului, impactul asupra costurilor de transport pentru mărfuri ar putea duce la creșterea inflației și mai mult.

Deese adaugă că Fed are unele instrumente pentru a spori aprovizionarea cu motorină, cum ar fi Rezerva de petrol pentru încălzirea casei de nord-est, care găzduiește un milion de barili de motorină în cazul unei întreruperi a aprovizionării.

„Ne-am uitat cu mare atenție să fim pregătiți pentru a ne desfășura atunci când este necesar”, a spus el.

Dar The Washington Post raportează că cererea de motorină este atât de mare, încât dacă s-ar livra un milion de barili de motorină din rezervele de nord-est, aceștia s-ar epuiza în mai puțin de șase ore.

De asemenea, administrația Biden a anuntat recent ar fi apelat la rezervele de petrol de urgență ale țării pentru a contracara creșterea prețurilor la gaze, în ciuda preocupărilor legate de eficacitatea pe termen lung.

Nici oficialii de la Casa Albă nu au exclus complet restricțiile la exportul de combustibil, dar Institutul American de Petrol și Producătorii americani de combustibil și petrochimie au trimis o scrisoare comună în care își exprimă îngrijorările la începutul lunii octombrie.

„Interzicerea sau limitarea exportului de produse rafinate ar duce probabil la scăderea nivelului stocurilor, la reducerea capacității interne de rafinare, la presiunea ascendentă asupra prețurilor combustibililor de consum și la înstrăinarea aliaților SUA în timpul războiului”, a scris grupul.

Stabilirea unor niveluri minime de stoc ar putea afecta și numărul de exporturi care sunt trimise în țări străine. Și chiar dacă oferta internă vede o oarecare ușurare, acest lucru ar putea împinge prețurile în jurul restului lumii.

Ce să citești în continuare

Acest articol oferă doar informații și nu trebuie interpretat ca un sfat. Este furnizat fără nicio garanție.

Sursa: https://finance.yahoo.com/news/us-now-just-25-days-160000619.html