Povestea remarcabilă a modului în care Hy-Vee a salvat Iowa Speedway pentru IndyCar

În doar doi ani, Hy-Vee a trecut de la sponsorizarea unei mașini Indy în a doua cursă a unui meci dublu la a merge „all-in” cu IndyCar.

Lanțul de supermarketuri în creștere are sediul în West Des Moines, Iowa și, cu eforturile combinate ale proprietarului IndyCar, Roger Penske, Hy-Vee și guvernatorului Iowa, Kim Reynolds, au salvat Iowa Speedway.

Ovalul scurt de șapte optimi de mile a fost reînviat, întinerit și renovat și va găzdui o competiție dublă din seria NTT IndyCar sâmbătă și duminică.

Hy-VeeDeals.com 250 prezentat de DoorDashDASH
, este o cursă de 250 de ture sâmbătă. Va fi televiziunea pe NBC la 4:XNUMX, ora de Est.

Duminică este Hy-Vee Salute to Farmers 300 prezentat de Google. Acesta este un concurs de 300 de ture la care poate fi văzut pe NBC, începând cu ora 3:XNUMX, ora de Est.

Totuși, aceasta este doar o parte din poveste.

Hy-Vee și Penske Entertainment au patru concerte majore în weekend. Sâmbătă, Tim McGraw evoluează înaintea cursei cu Florida-Georgia Line urcând pe scenă după concursul IndyCar.

Duminică, Gwen Stefani urcă pe scenă înaintea bătăliei IndyCar, iar soțul ei, Blake Shelton, este capul de afiș după steagul în carouri.

Nicio altă cursă nu a adus acest calibru de talent muzical, iar Iowa are patru spectacole grozave în zile consecutive.

Dar așteaptă, mai sunt.

Întregul sfârșit de săptămână va include activități de festival. Sâmbătă este Ziua Copilului, iar Hy-Vee a contactat partenerii săi comunitari pentru a aduce 1,000 de tineri din zonă la cursă pentru a le oferi o experiență cu activități.

Starul de baschet de la Universitatea din Iowa, Caitlin Clark, le va vorbi copiilor și va participa la o expoziție de tir de baschet.

Cursa de duminică va fi un „Salut fermierilor”. Peste 1,000 de fermieri vor fi oaspeți pe Iowa Speedway.

Există 50 de camioane cu alimente amenajate în jurul unității, cu o Provocare pentru camioane cu alimente care acordă premii în bani celui mai popular camion. Fanii își vor determina preferatele.

Când vine vorba de activarea sponsorului, poate că nicio altă companie nu a atins acest nivel de activare în istoria recentă a IndyCar.

„Va fi o lecție despre cum să promovezi o cursă în fața altor promotori, în special cu un sponsor precum Hy-Vee care angajează resursele, timpul și efortul pentru a produce un eveniment care va fi de necrezut”, Bobby Rahal, proprietarul IndyCar, pilotul câștigător la Indianapolis 1986 din 500, mi-a spus într-un interviu exclusiv. „Bud Denker de la Penske Entertainment a fost atât de impresionat că a tratat cu ei prin angajament. Ei se vor asigura că este un eveniment de succes nu numai pentru statul Iowa și pentru fanii care vor merge acolo.

„Se așteaptă să-l vândă cu peste 40,000 de bilete. Acest lucru va reflecta angajamentul pe care Randy Edeker și cei de la Hy-Vee îl fac față de eveniment.”

Edeker este președintele și CEO al Hy-Vee și căuta o modalitate de a extinde orizonturile Hy-Vee dincolo de amprenta sa actuală. În urmă cu doi ani, Hy-Vee era situat în opt state din Midwest.

De atunci, Hy-Vee a intrat pe trei noi piețe - Birmingham, Alabama, Nashville, Tennessee și Indianapolis.

Se întâmplă că toate cele trei piețe găzduiesc seria NTT IndyCar.

Interesul lui Edeker a început prin a viziona Formula 70 după ce a fost intrigat de documentarul Netflix, „Drive to Survive”. La un an după începerea seriei, audiența de Formula 65 a crescut cu 18 la sută, iar 35 la sută din această creștere a fost populația demografică de XNUMX-XNUMX de ani.

„Am avut o relație cu Bobby Rahal și asta mi-a stârnit interesul pe măsură ce am început să mă uit la curse”, mi-a spus Edeker într-un interviu exclusiv. „Când Roger Penske a cumpărat cursele Indy, m-am gândit că vom vedea o renaștere în cursele Indy și vedem asta. Dacă te uiți la o parte din impulsul unora dintre evenimente și la modul în care acestea devin din ce în ce mai greu, asta mi-a stârnit cu adevărat interesul.

„Am avut o mașină în Indianapolis 500 și a mers de acolo. Avem un contract de trei ani în jurul mașinii și cursa din Iowa a crescut din asta.

„Vrem să ne promovăm brandul la nivel național prin cursele IndyCar.

„Am intrat cu toții.”

Cu doar doi ani în urmă, în mijlocul pandemiei COVID-19, Hy-Vee a servit ca sponsor pe Honda lui Graham Rahal în a doua cursă a unui meci dublu. Rahal a terminat pe locul al treilea în acea cursă, a vorbit bine despre companie și lui Edeker i-a plăcut prima incursiune a companiei în cursele de mare viteză.

„L-am cunoscut pe Randy și am cunoscut oamenii Hy-Vee printr-un prieten care face afaceri cu Hy-Vee”, a spus Bobby Rahal. „Am reușit să-l convingem pe Hy-Vee să facă o singură cursă în cursa de sâmbătă seara de la Iowa în 2020. Nu l-am întâlnit pe Randy, dar am vorbit cu el. Graham a făcut o cursă bună și a terminat pe podium. Hy-Vee a avut multă acoperire în urma acelui eveniment și a existat mult interes.”

Hy-Vee a fost de acord să sponsorizeze o a treia înscriere la Rahal Letterman Lanigan Racing în 104^th Indianapolis 500 în 2020.

Anul trecut, Hy-Vee a sponsorizat-o pe Rahal Letterman Lanigan Racing în 10 curse. Anul acesta, lanțul de supermarketuri este un sponsor pe tot sezonul pentru Honda nr. 45 al lui Jack Harvey.

Deși și-a crescut relația cu Rahal Letterman Lanigan Racing, Graham Rahal le-a spus lui Penske și Denker că Edeker s-a întrebat de ce nu au existat curse pe Iowa Speedway.

Edeker a făcut următorul pas când a primit un apel de la guvernatorul Iowa Kim Reynolds.

Era îngrijorată de Iowa Speedway, o instalație care a fost proiectată de fosta NASCSC
AAR
Campionul Seriei R Cup, Rusty Wallace, și a fost o mare unitate de curse care s-a deschis cu IndyCar în 2007. Proprietarii inițiali de piste, totuși, nu au reușit să o facă să funcționeze financiar și, în cele din urmă, a fost vândută de familia Clement către NASCAR în 2013.

În afară de o cursă ARCA în 2019, NASCAR nu a mai găzduit nicio serie de evenimente sancționate și a arătat puțin interes pentru viitorul unității și a ales să nu programeze nicio cursă în sezonul 2019.

În perioada de vârf a pandemiei de COVID, IndyCar a fost provocată să alcătuiască un program complet. Proprietarul seriei Roger Penske și Penske Entertainment au închiriat pista de la NASCAR și au servit ca promotor al unui joc dublu IndyCar în 2020.

După aceea, instalația a fost în esență închisă.

„Am primit un telefon de la guvernatorul Iowa și ea m-a provocat să aduc o cursă înapoi în Newton, Iowa”, și-a amintit Edeker. „A început în jurul unui interes de a promova Hy-Vee. După aceea, a fost în jurul strategiei de creștere a IndyCar și dacă a fost un moment bun pentru a investi atunci când este în creștere. Este o bună oportunitate pentru asta. Este surprinzător pentru unii oameni că Hy-Vee are o mașină cu normă întreagă, dar se potrivește, are sens pentru noi. Datele demografice sunt bune și am văzut că cifrele revin anul trecut cu audiența TV și anul acesta cu rezultate bune, așa că este în creștere.

„Suntem all-in. Ne-am întâlnit cu Roger Penske și am reușit să încheiem o înțelegere pentru a găzdui o cursă acolo și a face ceva bine pentru această stare.”

Între Penske, Denker și personalul de la Penske Entertainment, împreună cu Edeker și personalul său de la Hy-Vee, s-au dus să lucreze nu numai pentru a salva instalația, dar și pentru a o face mai bună decât a fost vreodată.

„Roger și Bud Denker au fost parteneri de necrezut”, a spus Edeker. „Ceea ce am găsit la Iowa Speedway a fost o pistă care era deteriorată, în dezordine și avea nevoie de reparații. Roger Penske își are echipa de pictură în Newton de luni și luni lucrând la acea pistă pentru a o îmbunătăți.

„A fost într-adevăr epuizat.

„Speranța noastră este că cei trei ani ai noștri pot crește și ne putem angaja să facem din acesta un eveniment mare.

„Când m-am întâlnit prima dată cu Roger Penske, el mi-a spus că ceea ce visează pentru Iowa este să devină Sturgis of Indy. Asta înseamnă că oamenii din rasa rurală vor călători și își vor pune programul din cauza evenimentului complet pe care l-am organizat.

„Ne-am angajat enorm cu divertismentul. Avem cele mai mari nume pe care le-am putea obține în divertisment, deoarece ne dorim să fie un eveniment moștenit pentru Hy-Vee. Acesta este visul nostru. Sperăm că oamenii care dețin pista se vor angaja să o mențină, să o păstreze proaspătă, că vor veni și alte evenimente. Sper că se va întoarce acolo o cursă NASCAR, o cursă Xfinity. Aceasta este speranța mea – nu am nimic de-a face cu asta – dar aceasta este speranța mea.

„Deocamdată, vom avea două dintre cele mai bune curse Indy pe circuit scurt din întreaga linie pentru anul acesta.

„La Hy-Vee, nu ne vom implica decât dacă suntem all-in, iar oamenii noștri sunt toți și am planificat un eveniment mare, mare.”

Nivelul de entuziasm pentru acest eveniment a fost vorba despre statul Iowa. Cea mai mare aglomerație din istoria acestui eveniment este așteptată atât sâmbătă, cât și duminică. Au fost construite tribune suplimentare.

Turn 1 oferă o colecție impresionantă de apartamente temporare pentru a ține pasul cu cererea de divertisment corporativ.

Magazine Mini Hy-Vee sunt înființate pe proprietate pentru a deservi numărul masiv de rulote în acest weekend. Este bine aprovizionat cu elemente esențiale, cum ar fi gheață și bere, dar dacă cineva dorește câteva fripturi Ribeye de 2 inci pe care să le arunce pe grătar, Hy-Vee poate livra la locul de tabără.

„Avem câteva mini-magazine care încearcă să vândă și să aibă grijă de clienți”, a spus Edeker. „Aceasta este o cursă uriașă de camping. Și puteți face cumpărături online pe culoarele noastre și puteți primi produse alimentare la pistă din magazinele noastre.

„Dacă vrei să arunci un Ribeye de 2 inci grosime pe grătar, putem avea grijă de ei.”

Magazinele Hy-Vee au fost, de asemenea, „all-in” la activare. Angajații Story poartă tricouri de curse Hy-Vee, inclusiv casierii și stocatorii.

Șoferul Jack Harvey este prezentat într-o varietate de afișaje la dimensiune naturală de pe culoarele Hy-Vee.

„Este mult mai mare decât cursa noastră aici în Newton, Iowa”, a spus Edeker. „În cele opt state, este o modalitate de a ajuta magazinele noastre să activeze și să comercializeze magazinele într-un mod foarte organizat, cu un punct central. Avem peste 450 de unități de afaceri care comercializează magazinele noastre. Avem multă autonomie în magazinele noastre, capacitatea de a schimba lucrurile și de a le menține în aceeași direcție.

„Indy ne-a permis să facem asta. Vara, nu există un punct central în care să ne organizăm magazinele. În Minneapolis și Kansas City, există diferite echipe de baseball și toate aceste diferențe.

„Indy trece peste toate și ne oferă un accent central pentru compania noastră, nu pentru a fi un sfârșit, ci pentru a oferi tuturor un plan organizat de activat, mai ales în timpul verii. Indy a fost fantastic pentru asta.

„Magazinele noastre s-au sprijinit, ne-am dedicat lui și ne-am ajutat să o promovăm.”

Strategia companiei este să se concentreze pe magazine mai mari cu comerț electronic, oferind în același timp calitate înaltă cu prețuri avantajoase.

„Este un magazin de 155,000 de metri pătrați cu o facilitate de comerț electronic automatizată”, a explicat Edeker. „Suntem foarte concentrați pe modul în care facem preluarea și livrarea comerțului electronic din acele povești. În Indianapolis, dacă ai fi o companie ca Kroger, ar intra și ar avea 30 sau 40 de magazine pe o piață de aceeași dimensiune.

„Nu vom face asta. Vom avea cinci locații în Indianapolis în următorii cinci ani. Vor face mult volum și ne vor reprezenta bine. Este o strategie diferită de cea pe care ați vedea-o în industria alimentară acum cinci ani, deoarece industria a evoluat. Acesta este noul nostru magazin și noua noastră strategie.

„Asta este ceea ce ne vedeți anunțați în Louisville, Kentucky și Murfreesboro, Tennessee. Apoi, vom merge de acolo.

„Am avut pe cineva să ne descrie ca fiind o companie axată pe mâncare de lux și o țintă pe de altă parte. Suntem concentrați pe calitate. Vrem să avem mâncare fantastică. Vrem să avem toate punctele mai fine. Ne concentrăm pe Charcuterie și pe acele lucruri, dar ne concentrăm, de asemenea, pe valoare și pe realizarea de oferte către clienți. Brandurile noastre private fac asta. Am făcut asta în marketingul privat.

„Suntem concentrați pe alimente special preparate, dar și pe valoare. Nu cred că există un magazin ca Hy-Vee. Acolo cred că avem o nișă specială și o mulțime de urmăritori pentru că nu există nimeni ca noi.”

Edeker este foarte respectat în industria supermarketurilor. În prezent, este președintele Food Marketing Institute, o asociație comercială pentru industria supermarketurilor.

Afacerea cu alimente este ceva care l-a intrigat pe Edeker încă de când era copil și a crescut într-un mic oraș din Iowa.

„Am crescut pe strada în care se aflau birourile Hy-Vee, la acel moment, în Sheraton, Iowa”, a spus Edeker. „Am crescut în jurul Hy-Vee și am început să lucrez la Hy-Vee și să trec în sus.

„Restul este istorie, după cum se spune. Eram cel mai mic angajat al magazinului. Înainte de asta, am lucrat la o mică poveste de băcănie, apoi la 18 ani am fost la Hy-Vee ca funcționar de curtoazie.

„Nu am fost la facultate.”

Edeker este culmea succesului pentru că este un adevărat om de afaceri. Dar, spre deosebire de majoritatea oamenilor de afaceri de succes, el nu face acest lucru pentru „ROI” (rentabilitatea investiției).

„Nu există nicio rentabilitate a investiției pentru noi”, a spus Edeker. „Pot să-ți promit asta chiar acum. Nu ne plângem de asta. Îl vedem ca pe un eveniment de marketing pentru a ne menține numele acolo și pentru statul Iowa. Dacă te uiți la oamenii care călătoresc aici, stau și campează, asta nu este totul să vină la Hy-Vee. Credem că va exista un ROI pentru statul Iowa și suntem de acord cu asta.

„Este o perioadă grea pentru angajații noștri și pentru clienții noștri cu economie, inflație și prețuri. Vedem acest eveniment pentru a aduce puțină lumină în ziua tuturor chiar acum și credem că merită. Credem că este o investiție bună pentru a ajuta Iowa.

„Angajamentul nostru este față de Hy-Vee, apoi față de statul Iowa și dincolo de asta, creând ceva care este un eveniment moștenit.

„Sunt foarte mândru de programul nostru și de echipa noastră. Va fi un eveniment de primă clasă.”