Adevăratul motiv din spatele creșterii prețurilor la gaz

Prețurile la benzină au crescut semnificativ în ultimele luni. Ce se află în spatele creșterii prețurilor? Este anularea conductei Keystone XL? Este vorba despre întreruperile de aprovizionare din cauza COVID-19? Rusia invadează Ucraina? Există multe păreri pe această temă. Să ne uităm la fapte.

Context

Prețurile benzinei cresc și scad odată cu prețul țițeiului, deși nu întotdeauna sincronizat sau în aceeași măsură. Petrolul este o marfă globală și, ca atare, prețul său este determinat în primul rând de cererea și oferta globală. Când oferta este mai mare decât cererea, prețurile scad. În schimb, atunci când cererea este mai mare decât oferta, prețurile cresc. Următorul grafic este dintr-un articol pe care l-am publicat în 2015. Acesta ilustrează modul în care oferta și cererea au fost catalizatori pentru mișcările prețului petrolului. Dacă vă acordați un minut pentru a studia graficul, veți vedea cum prețurile țițeiului au urmat destul de bine tendința ofertei-cererii.

O privire asupra producției globale

SUA este cel mai mare producător de țiței din lume și, de asemenea, cel mai mare consumator. Următorul tabel prezintă primele zece țări producătoare de petrol din lume din 2000 până în 2021. După cum veți vedea, SUA se numără printre primele trei țări producătoare de petrol din 2000. De fapt, SUA este cel mai mare producător mondial din 2012.

Anularea conductei Keystone XL

Întrucât oferta și cererea au cea mai mare influență asupra prețului petrolului, ce rol a jucat anularea conductei Keystone XL în recenta creștere a prețurilor petrolului și benzinei?

Conducta Keystone XL, deținută de compania canadiană TC Energy
TRP
Corp și guvernul Albertei, a fost a patra etapă a proiectului Keystone. KXL trebuia să ruleze de la Hardisty din Alberta, Canada, prin Montana, Dakota de Sud, până la Steele City, Nebraska. KXL ar fi transportat 830,000 de barili pe zi de țiței grele din nisipuri petroliere. De acolo, conductele existente ar transporta petrolul către puncte din SUA, inclusiv rafinăriile din sudul Golfului. A fost anularea KXL un factor care a contribuit la recenta creștere a petrolului și a benzinei?

Anularea conductei a avut un efect minim asupra prețurilor curente. În ciuda mai multor afirmații false pe rețelele de socializare, inclusiv despre modul în care căile ferate (și Warren Buffett) ar beneficia foarte mult, foarte puțin țiței este transportat pe calea ferată, deoarece este mai scump decât prin conductă. Transportul petrolului pe calea ferată a fost și continuă să fie o metodă de ultimă instanță. Potrivit unei verificări Reuters, în 2019 SUA au importat 3.7 milioane de barili pe zi din Canada. Cu toate acestea, doar 8% (110 milioane de barili) au fost pe calea ferată. Dacă nu pe calea ferată, atunci cum vor compensa SUA anularea KXL? Potrivit mai multor experți, conducta existentă Keystone are o capacitate suficientă pentru a gestiona volumul crescut de petrol din Canada. Ca o notă secundară, Canada este cel mai mare furnizor străin de țiței pentru SUA. Pe scurt, efectul acestei acțiuni asupra creșterii prețurilor la benzină este neglijabil.

Covid-19

Pandemia globală a provocat o perturbare semnificativă a lanțurilor globale de aprovizionare, inclusiv a petrolului. Chiar dacă oferta globală de petrol ar fi putut să fi scăzut în timpul COVID-19, cererea a fost, de asemenea, redusă, deoarece oamenilor le era frică să călătorească. Acest lucru a menținut prețurile la petrol și benzină scăzute. Pe măsură ce lumea a început să iasă din pandemie, cererea a crescut. Chiar și așa, prețurile au rămas la nivelul scăzut. Intră Vladimir Putin.

Rusia invadează Ucraina

Rusia și Ucraina au fost în dezacord încă de înainte de 2014, când Rusia a anexat Crimeea. În 2021, după o încetare a focului nereușită, președintele ucrainean Volodimir Zelenski a încercat să aducă Ucraina în NATO, ceea ce l-a înfuriat pe președintele rus Putin. Apoi, în ianuarie 2022, ca răspuns, Rusia a trimis trupe la granița cu Ucraina, ceea ce a determinat guvernele internaționale să vorbească în acest sens. Deși prețurile petrolului și benzinei au crescut în 2021, YTD din 4 martie 2022, petrolul a crescut cu 58%, iar gazele cu amănuntul au crescut cu 24%. De ce? Pentru că Rusia este a doua cea mai mare națiune producătoare de petrol din lume și se temea că aprovizionarea ar putea fi întreruptă. Prin urmare, cererea a crescut pe măsură ce pandemia a dispărut, în timp ce, în același timp, Rusia a invadat Ucraina.

Linia de jos?

Prețurile benzinei urmează petrolul în mare măsură. Cererea în mare parte din lume revine la normal pe măsură ce pandemia se diminuează. Dacă Rusia își continuă agresiunea față de Ucraina, prețurile petrolului vor rămâne probabil ridicate. Dar asta își dorește Putin, deoarece Rusia depinde în mare măsură de exporturile de petrol pentru bugetul său.

Dacă sancțiunile economice vor avea succes și rănesc economia rusă, așa cum este de așteptat, Putin ar putea fi obligat să se retragă. În orice caz, atunci când Rusia decide să fie un vecin bun – ceea ce s-ar putea să nu se întâmple niciodată, prețul petrolului ar trebui să scadă și prețul pe care îl plătim pentru gaze ar trebui să urmeze. Această creștere recentă nu este un produs al președintelui Biden. Este punctul culminant al multor probleme, cu agresiunea Rusiei în fruntea listei.

Stay tuned.