Legea ar trebui să dea un impuls industriei EV. Totuși, nu toate
Diavolul este mereu în detalii. Și există o mulțime de nuanțe în 700 mai mult proiect de lege pe care președintele Biden ar trebui să îl semneze în această săptămână. Pentru început, pentru a se califica pentru creditul fiscal de achiziție de 7,500 USD, sedanurile electrice vor trebui să aibă un preț mai mic de 55,000 USD, în timp ce SUV-urile și camioanele vor trebui să fie mai mici de 80,000 USD.
Asta înseamnă Tesla Model X și S vehicule, care sunt încă unele dintre cele mai vândute vehicule electrice din SUA, nu se vor califica pentru un credit. Ambele pot costa mai mult de 100,000 USD. La fel poate și Mercedes EQS, Porsche Thai și GMC Hummer.
Aceste vehicule vor fi scoase din creditul fiscal. Unele sedanuri Tesla Model 3 mai scumpe nu se vor califica la fel de bine. Un model de performanță model 3 începe de la aproximativ 63,000 USD.
Dar un Model 3 la nivel de bază începe de la aproximativ 47,000 USD. Acest preț va fi de calitate pentru credit. La fel și vehiculele Tesla Model Y, deoarece acestea ar trebui considerate SUV-uri. Un model de performanță model Y începe de la aproximativ 70,000 USD.
Y este cel mai bine vândut vehicul electric din SUA. Modelul 3 este al doilea cel mai bun. Aproximativ 230,000 de vehicule Y și 3 au fost vândute în SUA în prima jumătate a anului 2022. Aceasta este mai mult decât dublu față de următoarele 10 vehicule electrice cele mai vândute combinate.
Prețul EV nu este singurul calificativ. Pe lângă preț, asamblarea finală trebuie să fie în America de Nord. Asta ar trebui să excludă vehiculele electrice fabricate de
Hyundai Motor
(005380. Coreea),
Kia
( 000270.Coreea), Audi și
Polestar Automotive
(PSNY). Aceste firme asamblează vehicule electrice în Asia și Europa.
În general, se pare că aproximativ jumătate dintre cele mai vândute vehicule electrice din SUA se vor califica pentru credite. Desigur, companiile vor ajusta prețurile și vor schimba locul unde sunt fabricate mașinile pentru a se asigura că nu sunt dezavantajate pe piață.
Ultima restricție majoră privind creditele fiscale pentru vehicule electrice este legată de venitul personal. Venitul gospodăriei pentru declaranții comune trebuie să fie sub 300,000 USD. Venitul capului de gospodărie trebuie să fie sub 225,000 USD. Pentru un filer individual, pragul este de 150,000 USD.
Deși ar putea fi puțin complicat să sortați detaliile, multe vehicule electrice sunt pe cale să devină puțin mai accesibile.
Acțiunile Tesla au crescut cu aproximativ 9% de când senatorii Chuck Schumer și Joe Manchin au anunțat la sfârșitul lunii iulie compromisuri care au devenit Legea de reducere a inflației.
Ford Motor
(F) și
General Motors
Acțiunile (GM) au câștigat aproximativ 23% și, respectiv, 14% în același interval. The
S&P 500
și
Dow Jones Industrial Average
au câștigat 6%, respectiv 5%.
Scrieți lui Al Root la [e-mail protejat]
