Noua lege de finanțare a Gărzii de Coastă este cu adevărat bună pentru USCG

Actul de autorizare a Pazei de Coastă Don Young face o treabă grozavă de a seta Garda de Coastă pentru succes în anii următori. Pe măsură ce Senatul se pregătește să adopte proiectul de lege masiv de autorizare a apărării de 847 de miliarde de dolari, Garda de Coastă - o mică parte din proiectul de lege general al apărării - va ieși din procesul bugetar anual mult mai puternic decât sperase când propunerea de buget a președintelui pentru exercițiul financiar 2023 a fost pentru prima dată. Congres. Proiectul de lege apărării merită o trecere rapidă, iar finanțarea Gărzii de Coastă merită aprobarea promptă din partea aproprierilor Congresului.

Acesta finanțează activele foarte necesare:

Pentru început, Garda de Coastă primește mai multe nave decât au cerut în bugetul propus de președinte. Din nou, dacă apropriatorii Congresului joacă mingea și eliberează 300 de milioane de dolari pentru un 12^th Cutter de securitate națională și 420 de milioane de dolari pentru încă șase dispozitive de tăiere cu răspuns rapid, două linii de producție de tăiere pot rămâne deschise. Și, dacă asta nu a fost suficient, Congresul a aruncat 172 de milioane de dolari pentru o duzină de bărci noi pentru vreme grea pentru nord-vestul Pacificului, împreună cu 350 de milioane de dolari pentru un nou spărgător de gheață Great Lakes (un activ care cred că este oarecum excesiv, dar, naiba de ce nu începeți să strângeți fonduri pentru el acum?).

Toate aceste noi nave sunt proiecte demne, oferind, în special, o rezervă binevenită flotelor ocupate National Security Cutter și Fast Response Cutter. Un tăietor suplimentar de securitate națională reduce încărcătura pe alte platforme și adaugă o carenă suplimentară atunci când, în cazul unui incendiu sau al unei alte victime, unul dintre marii tăietori ai Gărzii de Coastă este pus pe margine.

Pe țărm, Garda de Coastă a primit un impuls mult necesar de miliarde de dolari pentru infrastructura de bază a Gărzii de Coastă, deseori ignorată și subfinanțată, inclusiv 120 de milioane de dolari pentru Centrul de Formare a Gărzii de Coastă din Cape May și 67.5 milioane de dolari pentru centrele de dezvoltare a copiilor. Aceste lucruri sunt necesare dacă Garda de Coastă vrea să păstreze oamenii sau să crească forța.

În plus față de miliardul de finanțare de pe țărm, curtea de gardă de coastă din Baltimore, cu performanțe puternice, va primi o sumă uimitoare de 636 de milioane de dolari, bani care vor ajuta la poziționați șantierul pentru nave noi în următoarele câteva decenii.

Dacă totul merge bine, Curtea Gărzii de Coastă va primi imediat 127 de milioane de dolari, iar apoi va avea un fond de 273 de milioane de dolari din care să atragă pentru îmbunătățiri în următorii câțiva ani. În plus, șantierul poate achiziționa un doc uscat plutitor de 236 de milioane de dolari – dimensionat pentru tăietorii mai mari ale Gărzii de Coastă, dar și ceva potențial care ar putea fi certificat pentru lucrări nucleare dacă Marina avea nevoie de un spațiu liber în doc uscat.

Bunătățile sunt bune, dar numerarul real se află în rapoartele Congresului

Toate acestea sunt binevenite. Dar și mai bine, un Congres inteligent a ordonat Gărzii de Coastă să producă o serie de rapoarte care explică exact de ce ar putea avea nevoie în următorii ani - ajutând Garda de Coastă să obțină banii de care are nevoie, având în vedere abordarea dezinteresată, dar neajutorată a Gărzii de Coastă. lumea dificilă a bugetului anual la Departamentul pentru Securitate Internă.

Dacă Congresul își face drumul, comandantul Gărzii de Coastă trebuie să întocmească o listă a proiectelor de infrastructură de pe mal care vor fi luate în considerare în următorii șapte ani, oferind Congresului o privire asupra stadiului planificării fiecărui proiect de îmbunătățire a capitalului, precum și o estimare detaliată a costurilor. Grozav. Este o oportunitate dracului. Acest lucru nu numai că forțează Garda de Coastă să se apropie de infrastructura lor de pe mal într-un mod logic, ci demarează planificarea viitoare și dezvoltarea alternativelor - lucruri care au ajutat cu adevărat Curtea Pazei de Coastă pe măsură ce a mers. de a fi ignorat în 2021, în timpul efortului guvernamental de 25 de miliarde de dolari de a recapitaliza șantierele navale deținute de contribuabili, pentru a fi unul dintre primii cu o cale realistă înainte. Nu este niciodată greșit să anunți Congresul de ce ai nevoie.

Printre o serie de rapoarte demne, câteva ies cu adevărat în evidență.

Făcând ecou preocupărilor exprimate mai devreme Raportare Forbes.com, Congresul dorește un raport complet privind disponibilitatea operațională a aeronavelor Garda de Coastă și o strategie pentru aviația Garda de Coastă. Acest lucru, în timp ce Garda de Coastă se străduiește să actualizeze o flotă învechită cu aripi rotative și gâtul până la un singur elicopter, este o mare problemă - și, deoarece se pare că efortul de ridicare verticală a armatei în viitor a mers către o platformă care va avea dificultăți în umplere. misiunea de căutare și salvare a USCG, cu cât Garda de Coastă începe să exploreze mai repede opțiunile, cu atât mai bine.

De asemenea, Congresul dorește ca Garda de Coastă să raporteze despre nevoile de resurse pentru a atinge „optim” operațiuni în Pacificul de Vest, în zonele de la vest de linia internațională a datei, precum și o discuție despre fezabilitatea de a se baza înainte cutterele americane, într-o țară străină. Ideea de a stabili tăietori în Samoa Americană sau în vreun protectorat american este de mult așteptată.

Ca perspectiva de creșterea activității polare crește, Congresul dorește mai multe informații despre strategia de spargere a gheții de la Garda de Coastă. Congresul vrea o studiu de amestec al flotei de spargătoare de gheață, căutând să vadă dacă Națiunea ar fi mai bine deservită de o flotă cu o singură platformă de Polar Security Cutters, mai degrabă decât flota planificată în prezent de spărgătoare de gheață mari și mijlocii.

Autorizatorii propun o serie de rapoarte menite să determine Garda de Coastă să înțeleagă și să încorporeze mai bine costurile operaționale și ale ciclului de viață ale noilor achiziții sunt binevenite, la fel și o propunere de conectare a unui dispozitiv de tăiere nou pentru a evalua viabilitatea întreținerii bazate pe condiții. .

Spațiul cibernetic și inteligența artificială își iau de asemenea cuvenitul, Congresul dorind ca Garda de Coastă să elaboreze o listă publică de instrumente și resurse pentru a ajuta operatorii marittimi să identifice, să detecteze și să se protejeze împotriva incidentelor cibernetice, precum și să efectueze un studiu privind amenințările cibernetice la adresa SUA. sistem de transport maritim. Alți membri anticipați ai Congresului doresc ca Garda de Coastă să înceapă să coordoneze gestionarea datelor și activitățile AI.

În total, acesta este un set de propuneri de finanțare foarte bun, axat pe viitor. Este posibil ca Garda de Coastă să nu-și dea plăcere să își ajusteze actualele „Programe de înregistrare” și s-ar putea să se teamă de unele dintre rapoartele și propunerile de finanțare, dar dacă apropriatorii Congresului vor merge mai departe cu acest pachet, Garda de Coastă se va afla într-un loc mult mai bun decât se aștepta. fi la începutul acestui an.