Companiile energetice manifestă entuziasm pentru litiu, denumit adesea aur alb, la fel cum au arătat un mare entuziasm pentru petrol în perioada sa de glorie, conștienți că va face parte din revoluția vehiculelor din viitor. Argentina atrage brusc atenția la nivel mondial pentru resursele sale de litiu, necesare pentru a satisface cererea globală în creștere pentru producția de baterii, pe măsură ce absorbția vehiculelor electrice (EV) crește.
Cererea globală de litiu și alte resurse vitale pentru producția de vehicule electrice va continua să crească în următorul deceniu, pe măsură ce guvernele opresc vânzarea de vehicule cu motoare cu ardere internă și încurajează trecerea la vehiculele electrice prin subvenții și reduceri de taxe. Cu toate acestea, prețul metalului foarte căutat a crescut cu aproximativ 500 la sută în ultimul an, ceea ce înseamnă că disponibilitatea litiului rămâne în urmă cu producția de baterii și EV. Analiștii de la Macquarie Group Ltd. sugerează acum posibilitatea „un deficit perpetuu. "
Forța uriașă a guvernelor de a trece la vehiculele electrice, precum și o creștere a cererii publice, i-au determinat pe producătorii de automobile din întreaga lume să investească masiv în dezvoltarea unei multitudini de modele de vehicule electrice care să se potrivească tuturor nevoilor. Piața EV a înregistrat investiții mai mari decât energia eoliană și solară în ultimii ani, văzută ca un contributor major la reducerea emisiilor globale de carbon.
Cu toate acestea, creșterea prețurilor litiului înseamnă că metalul utilizat în producția de baterii EV ar putea crește prețurile cu până la 1,000 USD per vehicul. Acest lucru vine într-un moment în care producătorii de mașini încearcă să reducă costurile vehiculelor electrice pentru a le face mai comercializabile. Dacă nu există o creștere rapidă a mineritului de litiu, aceasta ar putea împiedica în mod semnificativ obiectivele guvernamentale pentru o tranziție la energie curată.
Luna aceasta, a avut loc o adunare la Buenos Aires pentru 400 de directori din minerit și reprezentanți politici pentru a discuta despre viitorul litiului argentinian. Majoritatea industriei, cum ar fi Elon Musk, și-au arătat interesul pentru mineritul de litiu pentru bateriile Tesla. Între timp, firmele chineze și americane au intrat într-un război de licitații, în timp ce grupul anglo-australian Rio Tinto și compania chineză Zijin Mining Group Co. au angajat 1 miliard de dolari industriei argentiniene.
Importanța strategică a Argentinei devine evidentă, fiind unul dintre puținele locuri de pe pământ cu o aprovizionare atât de abundentă de litiu disponibilă, cu o valoare estimată. 19 milioane de tone metrice de rezerve. În prezent, Argentina are 13 proiecte de litiu în derulare, față de 10 în SUA și, odată cu creșterea interesului pentru piață, este probabil să urmeze mai multe proiecte. Michael Widmer, șeful cercetării metalelor la Bank of America, stabilit „Dacă Argentina nu ar trece, ar fi aproape imposibil ca piața de litiu să rămână bine aprovizionată.”
Înrudit: Private Equity s-a întors cu o explozie a petrolului și gazelor
Industria minieră a cuprului din Argentina ar putea contribui, de asemenea, la stabilirea țării ca un centru pentru exploatarea resurselor și, potențial, producția de baterii. Mina de cupru Bajo de la Alumbrera din provincia Catamarca a fost deschisă în 1997 și, din moment ce a fost epuizată în 2018 cinci noi mine de cupru A fost dezvoltat. Guvernul încearcă acum favorizează investiții mai mari atât în exploatarea litiului, cât și a cuprului, deoarece își dezvoltă rolul în industria minerală globală.
Alte țări, cum ar fi Chile și Australia, furnizează în prezent o mare parte din litiu din lume. Dar acest lucru se va schimba pe măsură ce livrările se epuizează în proiectele miniere actuale, îndreptând atenția către noile zone cu litiu, cum ar fi Argentina. Producția de litiu a țării este de așteptat să depășească Chile, cea mai mare parte a litiului, până în 2027. Și companiile se grăbesc să investească, marele producător de oțel Posco Holdings Inc. oferind 830 de milioane de dolari pentru o fabrică de hidroxid de litiu în Argentina.
Argentina, Chile și Bolivia formează „triunghiul de litiu”, deținând aproximativ jumătate din resursele globale de litiu între ele. Cele trei țări din America de Sud caută acum să creeze o relație pentru a-și spori rolul în lanțul de aprovizionare cu vehiculele electrice pe măsură ce cererea pentru resursele lor naturale crește. În prezent, niciuna dintre țări nu are o miză semnificativă în produsele cu litiu de mare valoare, dar intenționează să profite mai mult din resursele lor vaste.
Subsecretarul minier din Argentina Fernanda Avila stabilit, „cele trei țări au perspective diferite asupra modului de producere a litiului, dar avem o perspectivă comună cu privire la ce să facem în continuare cu acesta... Lucrăm împreună pentru a dezvolta noi tehnologii și tehnici pentru a merge mai departe în lanțul valoric.” Ea a mai comentat că Argentina speră să dezvolte în cele din urmă o industrie de fabricare a bateriilor.
Și Mexic pare să dorească, de asemenea, o parte din acțiune, potențial stabilind America Latină ca o putere de litiu. Președintele Andrés Manuel López Obrador (AMLO) a anunțat recent naționalizarea a industriei de litiu din Mexic – împreună cu câțiva alți combustibili fosili și resurse regenerabile. AMLO a semnalat o potențială cooperare comună cu Argentina, Chile și Bolivia, pentru a împărtăși experiențe pentru a îmbunătăți extracția de litiu în toate țările.
Cu un interes internațional tot mai mare pentru sectorul minier al Argentinei, în special pentru litiu, țara din America de Sud își demonstrează capacitatea de a-și dezvolta rapid industria minieră. Cu toate acestea, interesul său nu se oprește aici, prin construirea unei relații cu Bolivia și Chile, precum și cu alte puteri din America Latină, și-ar putea extinde rolul în minerale pentru a deveni în cele din urmă parte a lanțului de aprovizionare de mare valoare.
De Felicity Bradstock pentru Oilprice.com
Mai multe lecturi de top de la Oilprice.com:
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/electric-vehicle-boom-turned-argentina-170000275.html